Merkmale der Verwendung von Freon in Klimaanlagen: Eigenschaften, Typen, Siedepunkt

Die Kühlung in einer Kältemaschine erfolgt durch Wärmeaufnahme beim Sieden einer Flüssigkeit (Freon) - einer gasförmigen Substanz, die nicht nur das Hauptfunktionselement, sondern zusammen mit Öl auch Teil des Schmiermittels für den Kompressor ist.

Es ist farblos, geruchlos und praktisch nicht brennbar, abgesehen von seinem direkten Kontakt mit einer offenen Flamme bei einer Temperatur von mindestens 900 ° C.

Damit das Kühlgerät einen kontinuierlichen Zyklus von Freon-Umwandlungen (Verdampfung und Kondensation) hat, ist es wichtig, den Normaldruck im System aufrechtzuerhalten, wodurch der zulässige Siedepunkt des Kältemittels erhalten bleibt.

Der Siedepunkt von Freon in der Klimaanlage entspricht keineswegs den üblichen Indikatoren, bei denen dasselbe Wasser kocht. In diesem Fall hängt es vom Umgebungsdruck ab. Je höher er ist, desto höher ist seine Leistung und umgekehrt, je niedriger der Druck, desto niedriger seine Parameter. Aber sie haben immer niedrige Werte.

Verschiedene Arten von Freonen, die sich in ihren physikalischen Eigenschaften und ihrer chemischen Zusammensetzung unterscheiden, haben in der Klimaanlage unter den gleichen Bedingungen unterschiedliche Siedepunkte. Kälteanlagen verwenden häufig die Kältemittel R-22, R-134a, R-407, R-410a. Letzteres gilt als das sicherste, da es keine Gefahr für Umwelt und Mensch darstellt. Die Verwendung in einer Klimaanlage erhöht jedoch den Preis des Geräts.

Die folgende Tabelle der Siedepunkte von Freonen verschiedener Typen in Klimaanlagen ist Teil der Tabelle, die von Installateuren beim Betanken oder Betanken von Kühlschränken verwendet wird. Dies ist eine Art Ersatz für die Siedepunkt-Druckabhängigkeitslinie, die in der Produktion oder in Servicezentren verwendet wird. Die angegebenen Normaltemperaturen basieren auf einem Standardatmosphärendruck von 0,1 MPa.

Freon-TypNormaler Siedepunkt, ° CKritischer Druck, MPaKritischer Siedepunkt, ° C
R-22-40,854,98696,13
R-410a-51,534,92672,13
R-134a-26,54,06101,5
R-407-43,84,6386,0

Bei zu starker Erwärmung des Freons können gesundheitsgefährdende Stoffe freigesetzt werden und es entsteht ein Unterdruck im Verdampfer.

Freonleck in der Klimaanlage

Kältemittelflaschen
Kältemittelflaschen

Bei einer Klimaanlage ist es normal, dass Freon bei 4-7% der Gesamtmasse pro Jahr austritt. Eine Auffüllung der Verluste ist im Durchschnitt alle eineinhalb bis zwei Jahre erforderlich. Wenn die Zwischenleitungen schlecht montiert sind, tritt das Kältemittel durch schlecht ausgeführte Rollverbindungen in größerer Menge aus. Dann können wir darüber sprechen, Freon vollständig in die Klimaanlage zu pumpen oder über das Auftreten einer vorläufigen Notwendigkeit, Verluste auszugleichen.

Wenn das Problem ignoriert wird, beginnt das Gerät allmählich an seine Grenzen zu arbeiten, wodurch ein Kompressorausfall auftritt, der einfach nicht mehr geschmiert wird.

So erkennen Sie ein Leck

Kältemittelleck-Symptom
Kältemittelleck-Symptom

Für einen Fachmann ist es nicht schwer festzustellen, ob ein Freon aus der Klimaanlage austritt, aber der Benutzer selbst sollte auch einige Anzeichen für einen Verlust des Hauptarbeitsstoffs kennen. Sollte alarmieren:

  • an den Verbindungsstellen der Kaltleitung und den Ventilen des Außenmoduls tritt spürbarer Frost oder Eis auf;
  • die Kühlqualität wird stark reduziert;
  • wenn das Split-System eingeschaltet ist, riecht es nach Verbrennen;
  • Sie können Ölflecken unter den Wasserhähnen sehen - es gibt einen unangenehmen Geruch;
  • die Wärmedämmung des Kompressors verdunkelt sich;
  • das Gerät schaltet sich aus und das Display zeigt Fehlercodes an.

Wenn Sie Anzeichen von Freonlecks aus der Klimaanlage feststellen, sollten Sie das Gerät sofort von der Stromversorgung trennen und den Assistenten aufrufen.

Der Spezialist schließt die Stickstoffflasche über die Messstation an, schließt die Anschlüsse und leitet Überdruck in das System ein. Er sollte sofort Rohre und vermutete Lecks spülen. Wenn eine Pfeife ertönt und an einer Stelle die Seifenlauge sprudelt, befindet sich dort ein Loch, durch das das Gas entweicht. Somit wird das Austreten von Freon aus der Klimaanlage bestimmt, wonach die Fehlersuche beginnt.

Anstelle einer Seifenlösung können Sie eine spezielle konzentrierte Flüssigkeit verwenden, die in den Kreislauf gefahren wird, und dann werden mögliche Stellen von Kältemittelverlust mit einem ultravioletten Beleuchtungsgerät durchleuchtet.

Gibt es andere Möglichkeiten, das Austreten von Freon aus einer Haushaltsklimaanlage zu bestimmen? Für einen von ihnen benötigen Sie ein spezielles Gerät - einen elektronischen Lecksucher, der mit einer flexiblen Sonde mit einem empfindlichen Sensor ausgestattet ist -, mit dem Sie an die schwierigsten Stellen gelangen können.
Es ist auch möglich, den Freon-Mangel in der Start-Stopp-Klimaanlage mit einem Thermometer zu bestimmen, das der aus dem Ventilator austretenden Luft zugeführt wird. Wenn die Indikatoren die festgelegten Normen von 5-8 ° C nicht überschreiten, ist keine Gasnachfüllung erforderlich.
Wenn der Grund für die Verluste in der Undichtigkeit der Blockverbindungen liegt, beginnt der Meister mit dem Löten der Rohre und betankt das Gerät dann mit einem Arbeitsmittel.

Betanken und Betanken der Klimaanlage mit Freon

Betankungswerkzeugsatz
Betankungswerkzeugsatz

Wie ist das Befüllen von Klimaanlagen mit Freon und wie unterscheidet es sich vom Betanken?

Nachfüllen ist ein teilweises Auffüllen des verlorenen Kältemittelvolumens. Es kann im Falle eines Lecks oder einer Wartungsbetankung erforderlich sein. Es wird auch durchgeführt, wenn die Strecke während der Installation vergrößert wird. Im Durchschnitt ist das Fabrikvolumen des injizierten Freons für 5 Meter der Strecke ausgelegt. Wenn die Länge zunimmt, muss die Klimaanlage mit Freon in einer Menge von 30 Gramm pro Meter Leitung aufgetankt werden.

Für Haushaltsklimaanlagen mit R-22 Freon und dergleichen wird die Betankungsmethode verwendet, und für Systeme mit R-410a Freon wird nur die vollständige Betankungsmethode verwendet. Dieses Gas besteht aus einem Gemisch von Chemikalien unterschiedlicher Flüchtigkeit, die völlig ungleichmäßig verdampfen, daher variiert die Zusammensetzung der verbleibenden Substanz stark.

Eine Vollladung ist das Nachfüllen des gesamten Gasvolumens im Kältegerät. Dies ist erforderlich, wenn Haushaltsklimaanlagen nach dem Umzug mit Freon betankt werden, wenn zuvor das gesamte Kältemittel abgelassen wurde oder wenn das Freonvolumen nachgefüllt wird, das eine komplexe Komponentenzusammensetzung hat.

Freonfreisetzung aus der Klimaanlage

Bevor Freon mit voller Ladung in die Klimaanlage gepumpt wird, muss das restliche Gas daraus abgelassen werden. Wie kann man Freon richtig aus der Klimaanlage ablassen und welche Werkzeuge werden dafür benötigt?

Einige Handwerker sehen nichts Falsches darin, einfach die Muttern am Außengerät zu lösen und alles in die Atmosphäre zu entlüften, wenn man eine geringe Menge an umweltfreundlichem Kältemittel bedenkt. In seiner reinen Form ist es eigentlich harmlos, aber das sollte man nicht tun. Um es aus der Klimaanlage zu lösen, ist eine Freon-Sammelstation erforderlich, die mit einer speziellen Armatur in die Klimaanlage einschneidet und das gesamte Gas daraus abpumpt.

Als nächstes wird gesaugt und erst danach wird eine Flasche mit Freon angeschlossen und mit der erforderlichen Geschwindigkeit in die Klimaanlage gepumpt.

Wie viel Freon wird benötigt

Unterschiedliche Kälteanlagen enthalten unterschiedliche Kältemittelmengen. Wie viel Freon in der Klimaanlage sein darf, hängt von der Kühlleistung des Geräts ab. Im Durchschnitt beträgt sein Volumen in Standardsplits 700-800 Gramm und in leistungsstarken gewerblichen oder industriellen Installationen mehr als ein Kilogramm.

Das erforderliche Volumen wird vom Hersteller auf dem Typenschild angegeben, das eine Metallplatte am Innengehäuse des Splits ist.Es hilft zu bestimmen, wie viel Freon in der Klimaanlage sein sollte. Mit einem Manometer ermittelt der Techniker den Druck im Kühlgehäuse und betrachtet diese Platte.

Idealerweise sollte das Befüllen von Haushaltsklimageräten mit Freon in kleinen Portionen erfolgen, damit nicht mehr Gas in das System gelangt, da sein Überschuss zu ineffektiver Arbeit führt - es hat keine Zeit, einen vollständigen Transformationszyklus von einem Zustand aus zu durchlaufen zum anderen.

Methoden zum Auftanken der Klimaanlage

Füllung nach Gewicht
Füllung nach Gewicht

Das Betanken der Klimaanlage kann auf verschiedene Arten erfolgen, aber die einfachsten und am häufigsten anwendbaren sind:

  • Füllung nach Gewicht (nach Gewicht) - Sie benötigen eine teure Waage zum Wiegen der Kältemittelflasche;
  • Druckbefüllung - bei Werten unter 3-3,5 atm ist eine Gasnachfüllung erforderlich;
  • nach aktuellem - Sie benötigen eine Stromzange, die der Phase des Stromkabels einer funktionierenden Außeneinheit überlagert ist.

Es gibt zwei weitere Möglichkeiten: Auftanken durch Unterkühlung und durch Überhitzung. In Wirklichkeit werden sie jedoch nur bei der Überprüfung von industriellen Kompressor-Verflüssigungssätzen verwendet, da es in Haushaltssplits kein Gerät gibt, das den Verbrauch von Freon reguliert. Seine Rolle spielt ein Kapillarröhrchen.

Wenn der Betrieb der Klimaanlage nach vollständigem oder teilweisem Auftanken nicht ausgeglichen ist, sollte das Gerät diagnostiziert werden, um andere Systemstörungen zu erkennen.

Nur erfahrene Installateure kennen alle sicheren Möglichkeiten, Freon in einer Klimaanlage abzulassen und den Mangel auszugleichen. Sie sollten nicht versuchen, solche Aktionen selbst durchzuführen, die zu Verbrennungen der Haut oder der Augen führen können, sowie den Kühlschrank vollständig deaktivieren.

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  1. Sascha

    Guten Tag, ich habe eine Frage zur Klimaanlage, es gibt keine Lecks von Kältemittel 407, der Auslassdruck der ersten Stufe beträgt zuerst 20 bar Saugleistung 4,4 bar, dann nach ein oder zwei Minuten fällt die Saugleistung auf 3,5, die zweite Stufe ist eingeschaltet Druck 17.5 Saugen 3.8 danach arbeitet es für 20 - 25 Minuten und der Druck Saugen 3.6, 3.3 und Druck unverändert 17.5 und das Einfrieren der Verdampferspinne beginnt und erreicht das Expansionsventil. Der Filter wurde im Juli gewechselt. Die Wassertemperatur beträgt 20 °, der Kondensator ist Wasser und die Luft liegt irgendwo zwischen 20 - 24 °. Und es geschah alles irgendwie auf einmal. Ich habe alle möglichen Stellen gereinigt, alles auf Undichtigkeiten überprüft, Kältemittel hinzugefügt. Reduzierter Kühlwasserdurchgang. TRV gedreht (-) (+) Kein Ergebnis.

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