Die Hauptursache für Fehlfunktionen der Klimaanlage ist zu wenig oder zu viel Kältemittel. Der Freondruck in der Klimaanlage muss eindeutig den angegebenen Parametern entsprechen. Es kann gemessen werden. Aber häufiger deuten einige Anzeichen auf eine Abnahme oder Zunahme hin. Welche Gefahr besteht, wenn der Druck in der Klimaanlage sinkt oder steigt? Und woran erkennt man es? Lesen Sie weiter für weitere Details.
Unterkühlungstemperatur
Der Mangel an Freondruck in der Klimaanlage wird durch Undichtigkeiten erklärt, und sein Überschuss durch ein analphabetisches Tanken. Beide Situationen führen zunächst zu einer Verringerung der Effizienz und in der Folge zu Geräteausfällen.
Wenn die Klimaanlage mit einem Thermostatventil oder Expansionsventil ausgestattet ist und es jetzt die meisten gibt, ist der beste Indikator für das Druckniveau die Kühlmenge.
Bei geringer Unterkühlung reicht der Druck von Freon 410 in der Klimaanlage nicht aus. Bei Überschreitung wird der Druck erhöht. Der optimale Wert der Kältemittelunterkühlung am Verflüssigeraustritt liegt bei 10 bis 12 Grad.
Warum ist ein niedriger Druck im System gefährlich?
Ein Druckmangel in der Klimaanlage wirkt sich negativ auf den Betrieb aller Komponenten und Mechanismen aus.
Am stärksten betroffen sind jedoch die Verflüssiger-, Verdampfer- und Flüssigkeitsleitungen. Da das Kältemittel unter der Norm liegt, wird der Verdampfer nicht gefüllt, die Kühlleistung sinkt. Die Dampfmenge im Verdampfer nimmt ab. Der Kompressor arbeitet jedoch mit normaler Geschwindigkeit mit geringer Dampfmenge, wodurch der erforderliche Druck nicht aufgebaut werden kann. Die Verdampfungstemperatur sinkt, manchmal sogar auf negative Werte. Daher friert ein "Pelzmantel" an Verdampfer und Armaturen ein.
In der Flüssigkeitsleitung steigt ihre Temperatur aufgrund des fehlenden Freonvolumens bis zum Sieden an.
Die Temperatur am Verdichtereintritt steigt. Es wird paarweise gekühlt, so dass Überhitzung und Ausfall möglich sind.
Unzureichender Druck kann beurteilt werden durch:
- niedrige Kälteleistung;
- niedriger Verdampfungsdruck;
- starke Überhitzung;
- leichte Unterkühlung (bis zu 10 Grad).
Warum ist Bluthochdruck gefährlich?
Bei Klimaanlagen mit Expansionsventilen kann keine Flüssigkeit in den Verdampfer gelangen. Das flüssige Freon verbleibt im Kondensator und stört seine Hauptfunktion. Die Wärmeaustauschfläche nimmt ab, das in den Kondensator eintretende Gas wird schlecht gekühlt. Mit steigender Dampftemperatur steigt der Kondensationsdruck. Gleichzeitig reagiert das im Kondensator verbleibende flüssige Freon mit Luft, was zu einer Unterkühlung dieser Zone führt.
Die Kompressortemperatur steigt und der Stromverbrauch steigt, der Motor überhitzt allmählich und der Kompressor kann durchbrennen.
Anzeichen für erhöhten Druck von Freon 410 in der Klimaanlage:
- schlechte Leistung bei kaltem Wetter;
- erhöhter Verdampfungs- und Kondensationsdruck;
- die Menge der Unterkühlung wird um 7 Grad überschritten.
Werden Kapillarrohre anstelle von Expansionsventilen verwendet, kann überschüssiges Freon in den Kompressor eindringen und zu Wasserschlägen und Ausfällen führen.
