So beheben Sie das Problem des Heizens und Kühlens der Klimaanlage

Das Problem des Heizens und Kühlens mit einer Klimaanlage kann manchmal selbst behoben werden. Was sollten die Besitzer tun, wenn sie feststellen, dass die Klimaanlage im Kühlmodus warme Luft bläst? Oder umgekehrt: Beim Erhitzen gibt es einen kalten Strom ab?

Die Handlungen der Eigentümer, wenn der Betrieb der Klimaanlage unterbrochen ist

  • So beheben Sie das Problem des Heizens und Kühlens der KlimaanlageLesen Sie die Bedienungsanleitung des Warm-Kalt-Klimageräts sorgfältig durch. Beachten Sie insbesondere das Kapitel "Fehlersuche". Manchmal besteht das Problem darin, dass das Gerät vom Netzwerk getrennt ist, die Filter verstopft sind oder die Batterien der Fernbedienung verbraucht sind;
  • Versuchen Sie nicht, das Gehäuse zu öffnen und selbst zu reparieren. Da erlischt die Garantie sofort. Wenn die Klimaanlage nach Befolgen aller Empfehlungen der Anleitung warm wird, rufen Sie das Servicecenter an.
    Manchmal geben die Vorarbeiter telefonische Beratungen;
  • Wenn alle Maßnahmen zu nichts geführt haben und die Wärme-Kalt-Klimaanlage nicht richtig funktioniert, ist es notwendig, den Meister anzurufen. Wenn die Panne nicht schwerwiegend ist, kann sie direkt zu Hause repariert werden. Manchmal muss man das Gerät in die Werkstatt bringen.

Es ist nicht genug Freon im System

Dies ist der häufigste Grund, warum die Klimaanlage im Kühlmodus warm bläst. Freon ist ein Kältemittel, das durch Kupferrohre vom Außengerät zum Innengerät und umgekehrt zirkuliert.

Beim Kauf ist Freon in der Außeneinheit der Klimaanlage enthalten. Und während der Installation wird es in der gesamten Rohrleitung verteilt. Kupferrohre werden im Rollverfahren an den Fittings befestigt. Wenn dieser Vorgang nicht gut durchgeführt wird, verdampft Freon.

Dieser Vorgang findet auch bei einer Qualitätsinstallation statt, ca. 5 % pro Jahr. Wenn dem System 10-15% Freon fehlen, bläst die Klimaanlage beim Heizen kalte Luft und kühlt nicht im "kalten" Modus. Ein weiteres Anzeichen für einen niedrigen Kältemittelgehalt ist die Bildung von Reif oder Eis in den Kupferrohren zum Außengerät.

Dieses Problem kann nur von Meistern des Service-Centers gelöst werden. Wenn Sie einen Mangel an Freon vermuten, sollten Sie das Gerät ausschalten und Spezialisten anrufen.

Kompressorproblem

Wenn die Klimaanlage im Kühlmodus warme Luft bläst, müssen Sie sich einige Details genau ansehen.

Beispielsweise:

  • die Wärmedämmung der Kaltleitung verdunkelt sich;
  • am Außengerät ist ein Ölleck aufgetreten.

Diese Symptome können auf ein Problem mit dem Kompressor hinweisen. Sie können dies durch eine Kompressorölanalyse herausfinden.

  • Das Öl riecht verbrannt und ist zu dunkel, was bedeutet, dass der Kompressor am Limit läuft. Es überhitzt, wenn sich die Klimaanlage bei Frost zum Heizen einschaltet oder wenn nicht genügend Kältemittel vorhanden ist;
  • Wenn das Öl einen grünlichen Farbton angenommen hat, befindet sich Wasser im Kreislauf.

In solchen Fällen muss das Öl ausgetauscht werden, da seine Schmiereigenschaften nachlassen, was schließlich zu einem Kompressorstopp führt: Die Klimaanlage bläst in jedem Modus kalte Luft mit der gleichen Temperatur.

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