Mayroong iba't ibang mga bersyon ng mga pintuan ng garahe. Naiiba ang mga ito sa kanilang mekanismo sa paggana at kakayahang magamit. Minsan ginusto ng mga nangungupahan na mag-imbita ng isang pangkat ng mga artesano, ngunit hindi mahirap lumikha ng isang pintuan ng garahe gamit ang kanilang sariling mga kamay.
Mga uri ng istraktura
Ang pinakamaagang uri ng pinto ng garahe ay swing door. Kahit na 30 taon na ang nakalilipas, ito lamang ang pagpipilian na natagpuan sa Russia. Ito ay isang napakalaking istraktura na may mga pintuan na gawa sa makapal na mga sheet ng metal. Madaling gawin ito sa iyong sarili, habang ito ay maaasahan, lumalaban sa pag-hack at maaaring maghatid ng mga dekada. Kahit sa ating panahon, na nagpapasya na mag-install ng isang pintuan ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, madalas nilang piliin ang pagpipiliang ito. Gayunpaman, sa taglamig sa mga lugar na nalalatagan ng niyebe, ang disenyo ay hindi magiging maginhawa, dahil para sa matagumpay na pagbubukas ng mga flap, kinakailangan na munang salakayin ang niyebe.
Higit pang mga modernong pagpipilian sa pintuan ng garahe ang kasama:
- Ang mga konstruksyon ng pahalang na naka-install na mga seksyon na konektado sa pamamagitan ng mga bisagra. Ang mga elemento ng gayong mga pintuang-daan ay madalas na gawa sa metal (manipis na galvanized steel o mga haluang metal na may aluminyo). Sa mga bihirang kaso, ginagamit din ang kahoy. Kapag binuksan ang gate, gumagalaw ito paitaas at nakakulong sa kisame. Tumutulong silang makatipid ng espasyo sa site, ngunit hindi sila masyadong lumalaban sa mga pagnanakaw.
- Angat ng istraktura na may mekanismo ng hinge-link. Maaari itong nilagyan ng isang awtomatikong aparato o maaari lamang buksan nang manu-mano. Gayunpaman, kapag ginagamit ang mga ito, hindi mo dapat iparada ang kotse malapit sa gate.
- Rolling shutter, na binubuo ng maraming mga manipis na slats. Kapag binuksan, ang web ay tumataas at nakakulot sa isang roller. Sa maraming mga paraan, ang mekanismo ng pagpapatakbo at mga tampok ng paggamit ay pareho sa nakaraang bersyon. Ang mga ito ay angkop lamang para sa makitid (maximum na 3 m) at mababa (hanggang sa 3.5 m) na mga bakanteng. Maaari silang mai-install pareho sa panloob na dingding ng garahe at sa panlabas.
- Ang istraktura ng pag-slide, na kung saan ay isang piraso ng canvas, na binubuo ng isang metal frame at sheathing. Kapag gumalaw ang gate, igagalaw ito ng mga roller kasama ang gabay. Ito ay isang mura at lumalaban-lumalaban na disenyo na madaling i-automate.
Kapag pumipili ng isang naaangkop na pagpipilian, ang mga tampok ng layout ng puwang na katabi ng garahe ay isinasaalang-alang - halimbawa, ang pangangailangan na makatipid ng puwang sa harap o ang kakulangan ng libreng daanan sa tabi ng dingding. Ang mga sukat ng pagbubukas ay isinasaalang-alang din.
Ang frame ng istraktura ay gawa sa metal. Maaari itong maging isang propesyonal na tubo o isang bakal na sulok. Para sa isang solidong sheet o isang system na binubuo ng malawak na mga sinturon, ginagamit ang mga corrugated board at sandwich panel. Minsan ang bahaging ito ng gate ay gawa sa kahoy din. Sa ganitong mga kaso, ang isang proteksiyon na visor ay magiging kapaki-pakinabang upang maprotektahan ang kahoy mula sa pag-ulan. Ang mga makitid na lamellas ay gawa sa sheet metal. Ang mas payat ng mga elementong ito, mas mabilis na magbubukas ang gate.
Mga kinakailangang materyal at tool
Upang makagawa ng pintuan ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong maghanda ng mga materyales para sa frame at canvas. Ang huli ay maaaring gawin mula sa mga sandwich panel o makapal na sheet metal.Ang pangalawang pagpipilian ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na lakas, pagiging maaasahan at mababang timbang, ngunit ang mga gastos sa pananalapi ay magiging mas mataas. Mas may timbang ang mga insulated panel, na maaaring maging mahirap na i-install ang system ng iyong sarili.
Para sa trabaho, kakailanganin mong ihanda ang mga sumusunod na tool:
- puncher;
- makina ng hinang;
- gilingan para sa pagputol ng metal;
- isang brush o spray gun para sa dekorasyon ng canvas;
- mga tool sa pagsukat - konstruksiyon tape, parisukat at antas.
Ang frame ay maaaring welded mula sa isang profile na may kapal na 50 mm. Ang isang sulok ay angkop din para sa hangaring ito. Ang kapal ng mga sheet para sa web ay napili depende sa pinahihintulutang pagkarga. Karaniwan ay ginagamit ang 2-3 mm na bakal. Ang frame ay gawa sa anggulo ng bakal na 65 mm.
Mga scheme, guhit, pagkalkula
Upang maging maaasahan ang istraktura, inirerekumenda na lumikha ng isang sketch ng hinaharap na gate bago simulan ang trabaho. Upang magawa ito, maaari mong gamitin ang mga mayroon nang mga scheme o idisenyo ang sistema ng iyong sarili. Ang pagguhit ay dapat sumasalamin sa mga sukat ng mga pangunahing elemento. Ang isang tatlong-dimensional na modelo ng isang istraktura ay maaaring ihanda sa isang programang grapiko. Sa kasong ito, ang kahalagahan ng pagkalkula ng mga suporta para sa frame ay dapat isaalang-alang. Dapat silang sapat na malakas upang suportahan ang bigat ng mga sliding flap.
Ang mga sukat ng mga pintuan ay nakasalalay sa mga sukat ng kotse at ang lapad ng garahe. Ang distansya mula sa frame sa katawan ng kotse ay dapat gawing sapat na malaki (hindi bababa sa 0.3 m sa bawat panig), kung hindi man ay maaaring masira ang sasakyan.
Ang karaniwang lapad ng pinto ay 2.5-3 m. Ang minimum na distansya mula sa frame hanggang sa patayo na pader ay 80 cm. Ang taas ng istraktura para sa isang ordinaryong kotse ay 200-220 cm.
Kung napagpasyahan na gumawa ng isang wicket sa sash, kailangan mong matukoy ang lokasyon nito nang maaga.
Produksyon ng mga swing gate para sa garahe
Ito ay magiging may problema para sa isang tao, kahit na may mga kinakailangang kasanayan, upang kumpletong makumpleto ang trabaho dahil sa malaking bigat ng ilang mga elemento. Samakatuwid, ipinapayong mag-imbita ng isang katulong para sa pag-install.
Pag-welding ng frame
Upang makagawa ng isang pintuan ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong ihanda ang frame. Sinimulan nilang gawin ito pagkatapos lamang maitayo ang harap na dingding. Ang 8 mga elemento ay pinutol sa sulok, 4 na kung saan ay tumutugma sa haba sa taas ng pagbubukas, at ang natitira sa lapad. Ang panlabas at panloob na mga bahagi ng frame ay nabuo mula sa kanila. Ang mga elemento ay inilalagay sa isang patag na eroplano at sinusukat ang mga anggulo. Matapos matiyak na ang lahat ng mga bahagi ay may tamang mga anggulo, ang mga ito ay hinang sa mga seam. Kung sa proseso ay nabasag ang kawastuhan, naitama ito ng isang pingga na gawa sa mga scrap. Kung kinakailangan, posible ring magwelding sa mga karagdagang sulok. Kapag ang mga depekto ay tinanggal, ang frame ay may sanded.
Pag-hinang ng balbas ng frame
Ang frame ay gawa sa mga metal profile pipe. Kapag pinuputol, hindi dapat kalimutan ng isa ang tungkol sa pangangailangan ng isang teknolohikal na puwang na 10-20 mm sa pagitan ng frame at ng frame. Kailangan ito upang ang istraktura ay malayang lumalabas. Matapos suriin ang mga sulok, hinangin nila. Upang gawing mas maaasahan ang gate, ang mga stiffeners ay naka-install sa frame sa taas. Dalawang gayong mga elemento ang naka-mount sa bawat sash. Kung ang istraktura ay mahaba o mabigat, tataas ang bilang ng mga tadyang.
Pag-install ng mga sheet ng metal
Ang sheet para sa unang sash ay pinutol mula sa mga naturang sukat na nag-o-overlap sa pangalawang bahagi ng 20 mm. Pagkatapos ito ay na-tacked sa frame. Para sa ikalawang sash, ang sheet ay gupitin, isinasaalang-alang ang overlap. Hindi ito dapat pahabain sa gilid ng 20 mm. Upang ang canvas ay hindi humantong, ang mga sheet ay point-welded. Kung inilalapat ang tuluy-tuloy na mga tahi, ang mga tubo ng frame ay naayos sa mga elemento ng channel na may mga clamp. Ang gawaing welding ay isinasagawa halili sa magkabilang panig sa mga fragment na 0.1 m.
Ang paglakip ng mga bisagra
Ang mas mababang bahagi ng mga bisagra ay naayos sa sumusuporta sa frame, ang itaas na isa - sa canvas. Maaari silang gawing mas maaasahan gamit ang panloob na mga kalakip mula sa manipis na mga bar ng pampalakas. Ang mga tahi ay nalinis. Ang pinaka-maaasahang kandado para sa mga naturang gate ay isang lever lock.Posible rin ang paggamit ng isang modelo ng mortise.
Pagpipinta
Ang mga pintuan ay pininturahan bawat 2 taon upang maprotektahan ang dahon ng pinto mula sa kaagnasan. Ang ibabaw ay nadulas na may isang may kakayahang makabayad ng utang, primed na may isang espesyal na tambalan at, pagkatapos na matuyo, natakpan ng isang pinaghalong pangkulay. Ang isang roller o spray gun ay angkop para dito.
Kapalit at pagpapanatili ng mga pintuan ng garahe
Ang tanong ng kapalit ay karaniwang lumilitaw na may kaugnayan sa isang pahinga sa istraktura o malubhang pinsala sa canvas. Sa kaganapan ng pahinga sa mga bisagra o paglubog, hindi kinakailangan ang pagtanggal ng gate. Sa unang kaso, sapat na upang mag-install ng mga bagong bahagi, sa pangalawa - upang i-cut ang mas mababang mga lugar ng mga sinturon gamit ang isang gilingan.
Para sa mas malubhang problema, ang canvas at mga fastener ay aalisin at pinalitan ng isang bagong istraktura.
Upang maiwasan na lumubog, huwag iwanang bukas ang mga dahon nang mahabang panahon. Kung ang ganitong pangangailangan ay lumitaw, ang isang board ng suporta ay inilalagay sa ilalim ng bawat isa sa kanila. Huwag buksan ang gate nang hindi kailangan. Makakatulong ito na pahabain ang kanilang habang-buhay. Kung ang sistema ay nilagyan ng awtomatiko, dapat itong regular na malinis at masuri.
