Pagtatayo ng sarili ng isang frame garahe mula sa isang profile sa metal

Ang isa sa mga kundisyon para sa pagpapalawak ng buhay ng kotse ay ang pagpapanatili nito sa isang komportableng kapaligiran. Hindi pinahihintulutan ng pamamaraan ang matagal na pagkakalantad sa pamamasa, direktang sikat ng araw at mga patak ng temperatura. Ang isang mahusay na dinisenyo frame garahe na gawa sa mga metal na profile ay maaaring magbigay ng isang pinakamainam na kapaligiran para sa kotse. Upang makamit ang isang resulta sa kalidad, dapat mong pamilyarin ang iyong sarili sa hanay ng mga magagamit na materyales at teknolohiya para sa kanilang paggamit.

Ano ang isang metal profile

Kapag nagpapasya na bumuo ng isang garahe mula sa isang profile sa metal gamit ang iyong sariling mga kamay, dapat mong pamilyarin ang iyong sarili sa mga iba't ibang mga produkto.

Upang makagawa ng isang frame o frame garahe, ginagamit ang mga tubo na may parisukat o parihabang gupit. Ang laki ng seksyon ay nag-iiba mula 10x20 mm hanggang 100x100 mm na may kapal na pader na 1-3 mm. Ang haba ng mga profile na ginawa ay nagsisimula mula sa 200 cm at nagtatapos sa 600 cm sa mga pagtaas ng 100 cm. Ginagamit ang mga tubo ng bakal para sa pagtatayo ng frame ng mga dingding, mga pintuang pasukan, pintuan, kisame at mga rafter system.

Ang isa pang uri ng pinagsama na bakal ay naka-profiled sheet (corrugated board). Ang mga blangko ay malamig na nabuo, kung saan binibigyan sila ng isang kulot na hugis, kung saan ang pagsasaayos at taas ay may ilang mga parameter batay sa saklaw ng patong. Ang mga canvases ay pinahiran ng iba't ibang mga sangkap na nagpoprotekta sa metal mula sa kaagnasan at binibigyan ito ng isang kanais-nais na hitsura.

Upang bumuo ng isang garahe mula sa isang profile gamit ang iyong sariling mga kamay, ginagamit ang mga sumusunod na uri ng profiled sheet:

• tagapagdala;
• pader;
• tindig-pader;
• bubong.

Mayroon ding mga tulad na pagpipilian para sa panlabas na patong (sa pagkakasunud-sunod ng pagtaas ng mga katangian ng proteksiyon):

• sink;
• sink-aluminyo;
• polyester;
• polyvinyl fluoride;
• pural

Ang cladding ay inilalapat sa pareho o isa lamang (panloob o panlabas) na bahagi ng mga panel. Maaari mong malaman ang tungkol sa mga teknikal na katangian at layunin ng materyal mula sa nagbibigay-kaalamang pagmamarka at mga tagubilin para sa paggamit na inilapat dito.

Mga kalamangan at kahinaan ng materyal

Nagpasya na bumuo ng isang garahe mula sa isang profile sa metal, dapat mong pamilyarin ang iyong sarili sa positibo at negatibong mga katangian ng materyal na ito.

Kabilang sa mga kalamangan:

• Napapakitang hitsura. Ang mga modelo ng badyet ay mukhang mahinhin, ngunit medyo disente.
• Hindi nasusunog. Mapagkakatiwalaan ng mga sheet ang bukas na apoy. Upang sunugin ang mga ito, kailangan mo ng hindi bababa sa kalahating oras ng matinding init.
• Sapat na paglaban sa stress ng mekanikal dahil sa naninigas na mga tadyang. Maaari mong i-cut sa pamamagitan ng sheet lamang sa mabibigat na tool.
• Kakulangan ng hygroscopicity. Ang mga produkto ay ganap na hindi sumisipsip at hindi pinapayagan na dumaan ang kahalumigmigan.
• Kalinisan ng ekolohiya. Ang komposisyon ng mga patong ay hindi kasama ang mga sangkap na nakakasama sa kapaligiran.
• Mababang tukoy na gravity sa paghahambing sa iba pang mga uri ng pagtatapos ng mga materyales
• Abot-kayang gastos kahit na para sa mga prestihiyosong coatings.
• Mahabang buhay sa serbisyo, na umaabot sa 30 taon.
• Dali ng paghawak at pag-install.

Kahinaan ng materyal:

• May kaugaliang nakakaiba. Ang mga dulo ng sheet ay walang proteksiyon na patong.
• Ang panlabas na aplikasyon ay hindi matibay, madali itong magkamot at kunot.
• Ang pintura ay kumukupas sa araw. Pagkatapos ng 3-4 na taon, ito ay nagiging mapurol at kupas.
• Nag-init ang iron at lumalamig nang husto, inililipat ang temperatura sa espasyo ng silid.
• Mahusay na conductivity ng tunog.Kapag umuulan, ang bubong ay gumagawa ng napakalakas na ingay, na maaaring hadlangan ang pag-uusap ng mga tao.

Ang ilang mga developer ay may hilig na pabor sa pagbuo ng kapital mula sa mga brick at foam blocks, habang ang iba ay naniniwala na ang isang magaan, murang at pre-fabricated na gusali ay mas mahusay. Ang parehong mga pananaw ay may karapatang mag-iral, dahil ang bawat isa ay nagtatakda ng kanyang sariling mga priyoridad.

Pagguhit ng isang guhit

Ang gawain sa pagbuo ng isang garahe ay nagsisimula sa pagguhit ng isang proyekto. Ang nilalaman nito ay natutukoy ng mga kadahilanan tulad ng laki at katangian ng site, ang laki at bilang ng mga kotse, ang layunin ng istraktura.

Ang mga pagpipilian ay:

• para sa isa o dalawang kotse;
• gable o gable bubong;
• swing gate, nakakataas, sectional, mayroon o walang wicket;
• mainit o malamig na garahe;
• ang pagkakaroon ng isang cellar, pit ng inspeksyon, ikalawang palapag, attic.

Matapos magpasya sa layout, ang mga sketch ay ginawa at pagkatapos ay detalyadong mga guhit. Manu-mano silang pinagsama o gumagamit ng isa sa mga programa sa computer: AutoCAD, nanoCAD, Compass, Solitworks, 3-D MAX. Ang isang hiwalay na diagram ay ginawa para sa bawat node, na nagpapahiwatig ng lahat ng mga detalye at nuances.

Pagbabadyet

Ang pagtatantya ay isang listahan ng mga materyales, aparato, mekanismo, serbisyo at iba pang nauugnay na gastos, na nagpapahiwatig ng kanilang dami at presyo. Isinasagawa ang pagkalkula batay sa mga iginuhit na mga scheme, kung saan ang mga sukat, dami at teknolohiyang konstruksyon ay tiyak na ipinahiwatig.

Karaniwan, may kasamang isang karaniwang iskema ang mga sumusunod na seksyon:

• listahan at saklaw ng trabaho;
• dami at gastos ng mga materyales;
• pamasahe;
• overheads;
• ang kabuuang halaga ng trabaho at materyales.

Inirerekumenda na bumili ng pag-aari na may margin na hanggang sa 15%. Ito ay kinakailangan upang masakop ang mga pagkalugi dahil sa mga pagkakamali, pinsala sa panahon ng pag-iimbak at transportasyon.

Mga kinakailangang materyal at tool

Upang bumuo ng isang garahe mula sa isang profile, sa karamihan ng mga kaso, sapat na ang teknikal na arsenal na magagamit sa may-ari ng plot ng lupa.

Mga Instrumento:

• antas;
• roleta;
• pala;
• Bulgarian;
• hinang;
• distornilyador;
• isang martilyo;
• palakol;
• panghalo ng semento;
• hagdan

Mula sa mga materyal na kailangan mong bilhin:

• hugis na mga tubo;
• propesyonal na sheet;
• mga kabit;
• buhangin;
• semento;
• pinong at katamtamang graba;
• mga bisagra para sa nakasabit na mga gate at wicket;
• mga kandado at bolt;
• mga tornilyo sa sarili;
• bolts na may mga mani;
• pagkakabukod;
• plasterboard para sa cladding;
• mga panel ng formwork.

Upang maiwasan ang pinsala, dapat mong gamitin ang hinang damit at isang maskara, salaming de kolor, guwantes at isang respirator.

Teknolohiya ng pagtatayo ng garahe mula sa isang profile sa metal

Napapailalim sa magandang panahon at napapanahong paghahatid ng mga materyales, ang isang garahe ay maaaring itayo sa loob ng isa hanggang kalahating buwan. Kung gumagamit ka ng mga tornilyo o hinimok na tambak sa ilalim ng pundasyon, kahit na mas mabilis.

Isinasagawa ang gawain sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

1. Pagpili at paghahanda ng site. Dahil ang garahe ay isang lugar ng tumaas na panganib, nakaposisyon ito na nasa isip ang tampok na ito. Ang distansya sa iyong bahay ay dapat na hindi bababa sa 3 m, at sa kapit-bahay - 6 m. Mas mahusay na pumili ng isang mataas na lugar upang ang bilding ay hindi magbaha ng natunaw at tubig ng bagyo. Ito ay kontraindikado upang magsagawa ng pagtatayo sa ilalim ng lupa o mga komunikasyon sa himpapawid.
2. Pag-aayos ng isang bodega ng alak o sa pagtingin sa hukay. Maaari mong gamitin ang mga nakahandang produkto o likhain ang iyong sarili. Ang pulang lutong brick o reinforced concrete ay ginagamit bilang isang materyal para sa sahig at dingding. Ang hagdanan ay gawa sa metal o kahoy.
3. Pagbuhos ng pundasyon at sahig. Ang isang frame garahe ay may bigat na bigat; hindi na kailangang gumawa ng isang malakas na base para dito. Ang pinakasimpleng solusyon ay upang punan ang isang insulated slab na 40 cm ang kapal. Kung gumawa ka ng isang pinalalim na strip na pundasyon, maaari kang magbigay ng isang basement dito. Pinapayagan ka ng mga tambak na mabilis na makagawa ng pundasyon, ngunit pagkatapos nito ay kailangan mong magbigay ng kasangkapan sa grillage, slab at ramp.
4. Pagtayo ng frame at dingding. Una, ang ilalim na trim ay naayos sa pundasyon. Pagkatapos ay kailangan mong i-tornilyo o hinangin ang mga patayong post dito.Pagkatapos ay kailangan mong hinangin ang tuktok na harness at ang frame na sala-sala. Ang distansya sa pagitan ng mga patayong elemento ay naitugma sa lapad ng mga sheet, isinasaalang-alang ang kanilang overlay sa isang alon. Para sa isang nakaayos na bubong, ang pang-itaas na harness ay ginawa ng isang slope ng 30 degree patungo sa likuran ng gusali.
5. Pag-install ng bubong. Sa isang insulated na gusali, isang layer ng pagkakabukod na may isang lamad sheet ay unang ginawa. Pagkatapos ay naka-install ang lathing at inilatag ang takip.
6. Mga sheet ng pangkabit. Ang mga panel ay nakaposisyon nang patayo at naka-screw sa frame gamit ang mga espesyal na fastener na may drill at isang silicone washer. Isinasagawa ang pag-install mula sa ibaba hanggang, ang mga kasukasuan ay na-insulated ng isang facade sealant.
7. Pag-install ng gate. Una, ang isang frame ay ginawa mula sa isang profile pipe, pagkatapos ay isang frame para sa mga sinturon. Matapos ang tumpak na pagsasaayos, ang mga istraktura ay konektado sa mga loop. Isinasagawa ang sheathing at pagkakabukod ng mga tela, pag-install ng mga kandado at paninigas ng dumi.

Ang huling yugto ay ang supply at koneksyon ng mga komunikasyon, panloob na dekorasyon ng mga lugar.

Ang pagpapanatili ng isang garahe ng bakal na frame ay hindi partikular na mahirap, ngunit dapat na isagawa nang regular. Sa panahon ng pagpapatakbo, ang gusali ay dapat magbigay ng mahusay na bentilasyon at dehumidification pagkatapos ng paglitaw ng paghalay. Ang mga bolt ay dapat suriin at higpitan nang pana-panahon. Sa tagsibol at taglagas, kinakailangan upang alisin ang kaagnasan at pintura sa mga lugar na nabura dito.