Paggawa ng sarili ng mga pintuan ng garahe mula sa isang profile sa metal

Sinuman, kahit na isang baguhan na panginoon, ay maaaring gumawa ng swing metal gate para sa isang garahe gamit ang kanilang sariling mga kamay. Gamit ang tamang diskarte, ang isang gawang bahay na disenyo ay hindi magbubunga ng pag-andar sa mga handa nang pagpipilian sa pabrika para sa isang seksyonal o uri ng pag-aangat.

Mga kalamangan at dehado ng mga naka-prof na tubo

Ang tubo sa profile ay may mga sumusunod na kalamangan:

• Pagkakaiba-iba ng simulation. Sa bahay, maaari kang gumawa ng isang frame na uri ng canvas na may kasunod na sheathing na may isang sheet na bakal o isang istrakturang frame na puno ng mga panel.
• Simpleng aparato. Walang mga kumplikadong pagpupulong, ang kakayahang mag-disenyo, magtipon at mag-install nang nag-iisa.
• Sapat na baluktot at lakas ng epekto. Ang pagbubukas ng isang gate mula sa isang hugis-parihaba na profile posible lamang sa malakas na kagamitan sa baterya.
• Posibilidad ng pag-aayos ng isang wicket. Ang pagpipiliang ito ay hindi laging magagamit para sa mga produktong nakakataas ng uri.

Mga disadvantages ng mga produkto mula sa isang propesyonal na tubo:

• Pagkahilig na magpapangit. Ang mga disenyo ng profile ay mas may kakayahang umangkop kaysa sa mga pabilog na katapat.
• Ang pangangailangan para sa karanasan sa disenyo, pagsunod sa kawastuhan ng pagmamarka at pagpupulong. Ang pinapayagan na error ay 2 mm.
• Tatagal ng maraming libreng puwang sa harap ng garahe upang ganap na buksan ang mga pintuan para sa exit at pasukan. Mga kahirapan sa pag-clear ng lugar mula sa niyebe.

Ang mga kawalan ay hindi kritikal, samakatuwid, ang isang pagtaas ng bilang ng mga motorista ay gumagawa ng mga pintuan ng garahe mula sa isang profile pipe gamit ang kanilang sariling mga kamay.

Mga guhit at kalkulasyon

Kapag nagpaplano ng isang konstruksyon, dapat mo munang isipin ang tungkol sa istraktura, uri ng pagkakabukod at ang laki ng istraktura. Ipinapalagay ng karaniwang aparato ang dalawang mga sintas, na nakasabit sa mga metal na bisagra. Nakasalalay sa laki at katangian ng bakuran, ang mga canvases ay maaaring pareho o magkakaiba.

Mayroong mga pagbabago ng bulag na uri o paglalagay ng isa sa mga dahon ng isang wicket sa pinto. Ang pangalawang pagpipilian ay mas maginhawa, mas praktikal, ngunit mas kumplikado sa pagpapatupad, kasama ang mga karagdagang gastos para sa metal. Dito kailangan mong tumingin mula sa isang praktikal na pananaw. Kung ang garahe ay ginagamit lamang para sa pag-parking ng kotse, walang point sa pag-aaksaya ng enerhiya, oras at pera sa isang pagpipilian na hindi gagamitin. Ito ay iba pang usapin kung ang silid ay nagsisilbing isang pagawaan sa parehong oras o nilagyan ng isang lugar para sa pamamahinga.

Ang minimum na distansya ay 50 cm sa pagitan ng lapad ng pagbubukas at ng sasakyan. Mas mahusay para sa kaligtasan, kaginhawaan at para sa hinaharap, kung lumitaw ang isang mas malaking kotse.

Ang taas para sa isang pampasaherong kotse ay 200 cm, at para sa isang SUV - 250 cm.

Upang maiwasan ang pag-skew ng mga sinturon, ang mga patayong kandado ay dapat ibigay sa tuktok at ibaba ng mga canvases. Ang mga bahaging ito ay matiyak din ang isang masikip na magkasya sa mga istraktura sa bawat isa. Sa anumang kaso, palaging may isang agwat sa pagitan ng mga dahon, wicket at bukana. Upang mapanatiling mainit, protektahan ang gusali mula sa pamamasa, mga insekto at draft, kailangan mong gumamit ng isang sealant.

Ang resulta ng mga sukat, kalkulasyon at pagsasalamin ay isang detalyadong pagguhit. Batay sa dokumentong ito, ang isang pagkalkula ng mga materyales, paghahanda ng mga tool at isang sunud-sunod na plano sa trabaho ay iginuhit.

Mga kinakailangang materyal at tool

Upang makagawa ng swing metal na mga pintuan ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, mayroong sapat na arsenal ng kagamitan na mayroon ang bawat motorista.

Listahan ng mga tool:

• puncher;
• Bulgarian;
• makina ng hinang;
• electric drill;
• distornilyador;
• mga distornilyador;
• mga spanner;
• metal brush;
• pintura ng pintura;
• roleta;
• antas;
• parisukat

Mga Materyales:

• sulok o naka-profiled na tubo 40x40 mm para sa frame ng mga shutter at wickets;
• bolts at mani;
• channel para sa paglikha ng isang frame;
• anchor bolts;
• pagkakabukod;
• pandikit;
• panimulang anti-kaagnasan;
• pinturang acrylic.

Upang matiyak ang iyong sariling kaligtasan, dapat kang gumamit ng mask, respirator, salaming de kolor at mabibigat na guwantes.

Inirerekumenda na bumili ng mga materyales na may margin na 10-15% batay sa mga pagkakamali, pinsala sa panahon ng transportasyon, mga posibleng pag-upgrade sa daan.

Kinakailangan ang pagkakabukod kung ang garahe ay binuo ng mga brick, bloke ng bula o profiled sheet na may panloob na pagkakabukod ng thermal. Ang mga puwang sa pagitan ng mga profile ay maaaring puno ng foam, mineral wool o polyurethane foam.

Mga sunud-sunod na tagubilin para sa paggawa ng isang gate

Ang unang hakbang ay upang makagawa ng isang sash frame. Ang hakbang na ito ay maaaring napabayaan kung ang garahe ay itinayo mula sa mga naka-prof na tubo, kung ang mga patayong post at pahalang na mga miyembro ng krus ay maaaring magamit bilang batayan para sa pangkabit.

Pagkakasunud-sunod ng pagpupulong ng frame:

1. Gupitin ang profile sa laki.
2. Gumawa ng mga uka sa mga dingding.
3. Gumawa ng mga butas, i-fasten ang channel na may mga angkla.
4. Lagyan ng tsek ang mga sukat ng kahon nang patayo, pahalang, at pahilis.
5. Weld ang mga sulok ng frame.

Maipapayo na palakasin ang mga sulok sa loob ng mga jumper. Pipigilan nito ang kahon mula sa pag-skewing at hindi papayagan ang mga seam na maghiwalay mula sa pagkarga.

Pagkatapos ay dapat mong simulan ang pag-assemble ng mga sinturon. Una, kailangan mong maghanda ng isang patag na base, na lumampas sa laki ng mga canvases sa lugar. Maaari kang gumamit ng isang kongkretong pad o maraming mga sheet ng asbestos.

Pagkatapos ay kailangan mong gawin ang mga sumusunod na aksyon:

1. Mag-apply sa chalk batay sa mga contour ng hinaharap na produkto.
2. Nakita at inilatag ang mga workpiece sa site.
3. Ihanay ang mga profile, kunin ang mga ito sa mga sulok.
4. Sukatin muli, isakatuparan ang pangwakas na pagkakahanay.
5. I-secure ang mga sulok sa isang tuluy-tuloy na tahi. Kinakailangan na maghinang nang paunti-unti, pag-iwas sa malakas na overheating ng iron, na maaaring humantong sa mataas na temperatura.
6. Mag-install ng mga jumper. Upang makamit ang sapat na tigas, isang distansya na 50-60 cm ang kinuha sa pagitan ng mga pahalang at patayong mga fragment. Mas mahusay na magkasya ito sa format ng pagkakabukod.
7. Welding ang panlabas na sheet. Ang kapal nito ay dapat na nasa loob ng 2-3 mm. Ang cladding ay naayos na may mga welding point sa loob ng mga pantal.

Ang susunod na hakbang ay upang hinangin ang mga bisagra. Mas mahusay na mag-focus sa mga panloob na modelo ng tindig. Ang mga produktong may bisagra na uri ay mas mura, ngunit mas mahirap patakbuhin. Ang kahalumigmigan at dumi ay pumasok sa kanila, sa taglamig maaari silang mag-freeze at gumana lamang pagkatapos ng pag-init. Kailangan mong magluto nang maingat, magpapahinga para sa paglamig pagkatapos ng bawat point contact. Ang patuloy na mahabang mga tahi ay hindi dapat gawin, dahil maaaring maging sanhi ito ng pag-warp ng produkto, at masunog ang grasa dito. Mas mabuti pa, i-tornilyo ang mga bisagra gamit ang mga bolt, agawin ang mga ito mula sa ulo gamit ang spot welding.

Bilang isang resulta, ang mga puwang ay dapat manatili sa loob ng 5 mm mula sa ilalim, 2 mm mula sa itaas at 4 mm sa pagitan ng mga canvases.

Ang karagdagang mga aksyon ay dapat na natupad pagkatapos ng gate ay nakabitin sa mga bisagra. Mas mahusay na idikit ang pagkakabukod sa panloob na bahagi ng sheathing upang hindi masalungatin ang integridad nito. Kung ang foam at foam ay hindi nangangailangan ng pagkakabukod, kung gayon ang mineral wool ay dapat na tinatakan ng polyethylene o isang lamad. Mas mahusay na i-sheathe ang mga ito sa loob ng ilaw, ngunit matibay na materyal. Ang galvanized sheet ay isang mahusay na solusyon. Matapos linisin ang mga ibabaw mula sa dumi, kalawang at sukat, ginagamot sila ng isang panimulang aklat at pininturahan. Mag-apply ng hindi bababa sa tatlong mga layer ng likido gamit ang isang brush, roller o spray gun.

Para sa mga overhead lock, ang mga lug ay hinang sa pahalang na mga struts.Ang mga panloob na kandado ay naka-install pangunahin sa wicket, at ang mga overhead bolts ay naka-install sa mga sinturon mula sa loob sa itaas at mas mababang mga bahagi ng frame.