Ang garahe sa site ay maaaring gawin sa iba't ibang paraan. May isang tao na ginusto na bigyan ito ng kasangkapan sa bahay, ang isang tao ay nagtatayo ng isang hiwalay na kahon, ang isang tao ay nagtatayo ng isang malaglag. Ang bawat pagpipilian ay may sariling mga kalamangan at kahinaan. Upang mapili ang pinakamahusay para sa iyong sarili, kailangan mong suriin ang lahat ng mga kadahilanan.
Mga kalamangan at kahinaan ng isang garahe sa bahay
Ang isang garahe sa isang pribadong bahay ay maaaring may 2 uri: nakakabit at matatagpuan nang direkta sa gusali. Sa kabila ng pagkakatulad, ang mga ito ay magkakaibang mga gusali at may iba't ibang mga pakinabang at kawalan.
Ang built-in na garahe ay bahagi ng gusali. Nakatayo ito sa isang karaniwang pundasyon ng bahay at nagbabahagi ng bubong dito. Ang silid ay pinainit sa pamamagitan ng pag-init ng bahagi ng tirahan. Ang hood dito ay gumaganap bilang isang pangkalahatang elemento ng bentilasyon, mas madaling magsagawa ng kuryente o iba pang mga komunikasyon dito.
Makilala ang pagitan ng isang basement at isang overage garahe sa bahay.
- Basement - ang isang lugar para sa isang kotse ay isang basement o semi-basement na silid. Ang pagpipiliang ito ay hindi binabawasan ang lugar ng unang palapag. Gayunpaman, upang bumaba dito, kailangan mong gumawa ng isang hagdanan upang matiyak ang paglabas ng kotse - upang bumuo ng isang pinalawig na rampa sa ilalim ng isang slope, na kung saan ay hindi magiging mura.
- Sa itaas ng lupa - itinayo sa ika-1 palapag. Mas madali itong mapanatili ang isang normal na rehimen ng temperatura at halumigmig dito. Upang mapanatili ang pinakamainam na temperatura para sa kotse, hindi mo kailangang painitin ang kahon ng garahe mismo. Para sa pag-check in, hindi mo kailangang magbigay ng isang espesyal na platform na may isang pagkahilig, hindi kailangang bumaba ng hagdan ang may-ari.
Ang garahe ay isang mapagkukunan ng hindi kasiya-siya na amoy at ingay. Bilang karagdagan, ang silid na ito ay mapanganib sa sunog. Hindi alintana kung paano ito natapos at kung anong uri ng pagkakabukod ang napili, inirerekumenda na magbigay ng kasangkapan sa hindi tirahan, ngunit mga teknikal na lugar, tulad ng isang silid, terasa, gym.
Ang mga kalamangan ng ganitong uri ng pagkakalagay ay marami:
- Matatag na temperatura at halumigmig. Ang mode ay pinananatili ng pagpainit at pagpapasok ng hangin sa buong gusali at hindi nangangailangan ng anumang mga gastos.
- Kung ang garahe ay nasa bahay, ang may-ari ay hindi napupunta sa labas sa masamang panahon.
- Sa naturang kahon, mas madaling mag-ayos ng isang workshop sa bahay, mag-imbak ng mga bisikleta, palakasan at kagamitan ng mga bata.
- Kadalasan, ang naturang proyekto ay pinagsama sa isang silid ng boiler, kasama ang iba pang mga silid sa utility.
- Ang kotse ay mahalagang itinatago sa bahay. At dito ang sistema ng seguridad ay mas mahusay kaysa sa site.
- Hindi na kailangang maghanap ng lugar para sa paradahan at mga tawiran sa site. Hindi ito gaanong kadali, dahil ang kahon ng garahe ay dapat na mai-install na isinasaalang-alang ang maraming mga patakaran ng SNiP.
Mayroon ding mga argumento laban sa:
- Ang puwang ng garahe ay inuri bilang mapanganib sa sunog. Ang langis, gasolina at karagdagang mga materyal ay nakaimbak dito. Ang garahe, na sinamahan ng isang gusali ng tirahan, ay nilagyan ng isang alarma sa sunog at mga fire extinguisher.
- Kinakailangan na mag-install ng isang hiwalay na hood, dahil ang mga gas na maubos ay hindi dapat pumasok sa bahay.
- Ang mga silid na malapit sa lugar ng pag-iimbak ng kotse ay nangangailangan ng karagdagang pagkakabukod ng ingay, na nagdaragdag ng mga gastos.
- Ang pinakamainam na halumigmig para sa pag-iimbak ng kotse ay 50-80%. Sa isang gusali ng tirahan, madalas itong mas mataas, na nagdaragdag ng peligro ng kaagnasan.
Ang kahon sa garahe ay hinarangan ng isang malaking gate. Nang mabuksan, isang malaking halaga ng malamig na hangin ang pumapasok sa bahay. Sa mga malamig na rehiyon, ang silid ay naging isang "mahinang link" at nawalan ng maraming init.
Garage bilang isang extension sa bahay
Ang isang modernong naka-attach na garahe sa isang pribadong bahay ay isang gusali na nakatayo sa sarili nitong pundasyon. Ang isa sa mga pader ay nagiging para sa isang gusaling tirahan at isang nakakabit na karaniwang isa, ngunit nagsisilbi lamang bilang isang sumusuporta sa istraktura. Ang gusali ay may sariling bubong, kahit na ang pasukan sa bahay sa pamamagitan ng garahe ay opsyonal.
Ang garahe na nakakabit sa bahay ay mayroong mga kalamangan at kahinaan. Naiiba sila mula sa mga pakinabang ng isang built-in na silid:
- Ang nasabing isang kahon ay hindi lamang isang hiwalay na silid, ngunit isang hiwalay na gusali. Ang panganib ng maubos na mga gas at hindi kasiya-siya na amoy na pumapasok sa bahay ay mas mababa.
- Hindi kinakailangan na magbigay ng karagdagang pagkakabukod ng ingay, lalo na kung ang garahe ay konektado sa tirahan na bahagi ng gusali.
- Ang panganib sa sunog ay nabawasan din.
Ang pagpipiliang ito ay mayroong lahat ng iba pang mga kalamangan ng built-in na isa. Mayroon itong mas kaunting mga kawalan:
- Ang isang garahe kasama ang isang gusali ng tirahan ay sumasakop sa isang mas malaking lugar kaysa sa isang built-in na isa, ngunit mas mababa sa isang hiwalay na.
- Kung walang paglipat mula sa kahon patungo sa tirahan na bahagi ng bahay, ang may-ari ay kailangang lumabas sa masamang panahon upang makapunta sa bahay at magdala ng mga pagbili.
Bagaman ang extension ay may sariling bubong at hindi nangangailangan ng isang magandang cladding, sa katunayan, kakailanganin mong gamitin ang parehong mga materyales tulad ng sa dekorasyon ng bahay. Kung hindi man, ang hitsura ng kumplikadong tirahan ay magiging tamad.
Mga tampok ng isang garahe sa ilalim ng isang canopy
Ang isang canopy ay isang ilaw, simpleng istraktura. Kadalasan ito ay isang istraktura ng frame, na may linya na magaan na materyal na pang-atip at naka-install sa mga metal o kahoy na suporta. Sa mga cottage ng tag-init, madalas na ginagampanan ng canopy ang papel na "tag-init" na garahe. Pinoprotektahan nito ang mga kotse mula sa ulan, sobrang pag-init at direktang sikat ng araw. Ginagawa nitong mas madali ang pagparada ng kotse, dahil ang lokasyon ng carport ay hindi kinokontrol nang kasing higpit ng garage box.
Ang pagpipiliang ito ay may maraming mga pakinabang:
- Una sa lahat, umaakit ang mababang presyo. Ang pagtatayo ng isang canopy ay nagkakahalaga ng mas mura kaysa sa pagtatayo ng isang istraktura ng kapital na may mga dingding.
- Ang pag-install ay tumatagal ng 2-3 araw. Ang isang nagsisimula ay maaari ring hawakan ang trabaho gamit ang kanyang sariling mga kamay.
- Ang canopy ay madaling lansagin at lumipat sa anumang iba pang lugar. Napakadali nitong baguhin ang laki.
- Ang disenyo ay hindi magulo ang site. Hindi hadlangan ang pag-access sa sasakyan at hindi nililimitahan ang laki nito.
- Ang canopy ay maaaring magsilbing isang mahusay na lugar ng pahinga.
- Ang kotse ay mahusay na maaliwalas sa ilalim ng malaglag, na binabawasan ang panganib ng kaagnasan.
Mga disadvantages ng disenyo:
- Pinoprotektahan ng canopy laban sa direktang mga sinag at normal na pag-ulan, ngunit hindi naging epektibo sa pahilig na ulan o malakas na hangin.
- Hindi pinoprotektahan laban sa malamig at niyebe.
- Walang paraan upang mag-imbak ng mga tool at materyales para sa pagpapanatili dito. Sila ay itatabi sa isang pantry o malaglag.
- Kung ang site ay may isang slope, ang lugar sa ilalim ng canopy ay dapat munang i-level.
- Ang makina ay natatakpan ng alikabok kapag naimbak sa ganitong paraan.
Sa mga hilagang rehiyon, hindi mo maiiwan ang kotse sa ilalim ng isang malaglag para sa taglamig.
Mga kalamangan at kahinaan ng isang hiwalay na garahe
Ang isang garahe, na nakatayo nang magkahiwalay mula sa bahay, ay maaaring alinman sa isang istraktura ng kapital na gawa sa ladrilyo, kongkreto, o isang ilaw, na walang pundasyon - isang metal na kahon. Ang lokasyon ng una ay kinokontrol ng SNiP, ang pangalawa ay maaaring mailagay saanman sa site.
Praktikal ang pagpipiliang ito para sa mga sumusunod na kadahilanan:
- para sa pagtatayo ng isang hiwalay na gusali, hindi na kailangang gumamit ng parehong mamahaling mga materyales para sa bubong at dekorasyon tulad ng para sa isang gusaling tirahan;
- maaari kang maglagay ng isang garahe sa labas mismo ng gate, iyon ay, isang kotse mula sa kalye ay dumidiretso sa kahon;
- walang karagdagang pagkakabukod ng tunog o hood ang kinakailangan upang maiwasan ang mga amoy at dumi mula sa pagpasok sa bahay;
- ang pangkalahatang kaligtasan ng sunog ay bumababa.
Maraming mga disadvantages:
- kahit na ang isang maliit na gusali ay tumatagal ng puwang sa site;
- ang pagkakalagay ay kinokontrol ng SNiP, nagpapataw ito ng maraming mga paghihigpit;
- ang gastos ng isang garahe sa tabi ng isang pribadong bahay ay mas mataas kung hindi namin pinag-uusapan ang tungkol sa isang metal na kahon;
- hindi bababa sa kuryente ay dapat na mailatag sa gusali, kung kinakailangan ang pag-init, kung gayon ang mga gastos ay magiging mas malaki pa;
- kinakailangan upang ayusin ang isang pasukan sa garahe, na hindi rin palaging madali.
Ang garahe ay hindi dapat ilagay sa hardin na malayo sa bahay. Hindi ito komportable. Sa kabilang banda, kung ang gusali ay nakikita, ang disenyo nito ay dapat na kahit papaano ay tumutugma sa disenyo ng isang gusaling tirahan.
Criterias ng pagpipilian
Pangunahing mga rekomendasyon para sa pagpili:
- Kung kailangan mong i-save ang bawat sampung metro, ang isang built-in na garahe sa basement ay ang pinakamahusay na solusyon.
- Kung mas malaki ang sasakyan, mas hindi gaanong angkop ito para sa pag-iimbak sa loob ng bahay. Kung ang nagmamay-ari ng maliit na bahay ay nagmamaneho ng isang minibus, mas mahusay na magtayo ng isang kahon na walang bayad.
- Kung ang silid ay ginagamit din bilang isang workshop sa kotse, pumili ng isang malayang istraktura o hindi bababa sa isang nakakabit. Kung hindi man, ang gastos ng soundproofing ay malaki.
- Kung ang bahay ay ginagamit lamang sa mainit na panahon, ang isang malaglag ay itinatayo.
Ang disenyo ng garahe - walang bayad, malaglag, nakakabit - ay napiling isinasaalang-alang ang maraming mga kadahilanan. Ang anumang solusyon ay may kalamangan at kahinaan, ngunit mahalaga na piliin ang pinakamahusay para sa mga tukoy na kundisyon.
