Ang pamamaraan para sa pagsasagawa ng trabaho sa sahig na screed sa garahe gamit ang iyong sariling mga kamay

Kadalasan, ang isang puwang sa garahe ay ginagamit hindi lamang para sa pag-iimbak ng isang kotse, kundi pati na rin bilang isang pagawaan o warehouse para sa mga tool at kagamitan. Kaugnay nito, isang malaking karga ang nilikha sa base. Samakatuwid, ang floor screed sa garahe ay dapat tiyakin ang isang mahabang buhay ng serbisyo sa mga naturang kondisyon.

Ano ang mahalagang isaalang-alang bago simulan ang gawaing pagtatayo

Ang concreting sa sahig ng garahe ay isang mura at matibay na pamamaraan

Ang mabibigat na pagkarga ay naglalagay ng mga mataas na pangangailangan sa materyal na na-screed. Dapat itong maging matibay at mapanatili ang pagganap ng mahabang panahon. Maraming mapagkukunan ay hindi dapat gugulin sa materyal at trabaho. Samakatuwid, ang kongkreto ang pinakapopular na pagpipilian.

Dahil ang sahig ay matatagpuan malapit sa lupa, at madalas itong mayaman sa kahalumigmigan, na maaaring makapinsala sa pagganap ng silid, ang screed ay ginawa sa anyo ng isang multi-layer na istraktura. Ang ibabaw ay dapat na malakas, lumalaban sa suot, mahusay na mapaglabanan ang matinding karga na nabuo ng kotse. Ang mga sahig na gawa sa kahoy ay hindi ang pinakamahusay na pagpipilian dahil sa pagkasunog ng materyal. Mahalaga rin ang paglaban sa pagkilos ng mga kemikal na agresibong sangkap at mga pampadulas. Dahil dito, hindi kaugalian na takpan ang mga sahig sa garahe ng linoleum o nakalamina: ang mga materyal na ito ay lumala mula sa naturang pagkakalantad.

May mga basa at tuyong disenyo. Ang mga una ay nagsasangkot ng pagbuhos ng kongkreto, at ang pangalawa - paglalagay ng maramihang pagkakabukod (halimbawa, pinalawak na polystyrene) sa isang batten na istraktura, na sinusundan ng sheathing na may mga plato o playwud. Ang isang tuyong screed ay hindi ginagamit sa garahe: ito ay dahil sa napakataas na karga na nilikha ng kahit isang maliit na pampasaherong kotse. Ang mga magaan na materyales ay hindi makatiis sa presyur na ito. Gayunpaman, kung minsan ang mga semi-dry na pagpipilian na may paggamit ng kongkreto ay isinasagawa.

Ang pagkakasunud-sunod ng trabaho

Isang durog na bato na unan at isang nakasuot na sinturon upang maiwasan ang pag-crack ng kongkreto

Kapag handa na ang site, naka-install ang isang unan dito, na gumaganap ng isang pagpapatakbo ng kanal. Pinipigilan nito ang labis na kahalumigmigan mula sa pagpasok sa kongkreto. Sa hinaharap, ang pagkakasunud-sunod ng trabaho sa paglikha ng isang screed gamit ang iyong sariling mga kamay ay ganito:

  • isang maliit na layer ng latagan ng simento ng mortar ay ibinuhos;
  • naka-install ang waterproofing upang maiwasan ang pagpasok ng tubig sa lupa sa sahig;
  • inilalagay ang pagkakabukod ng roll;
  • ang isa pang layer ng waterproofing ay nilikha;
  • isang kongkreto na screed ang ibinuhos.

Ang ibabaw ay maaaring natapos o naiwan tulad ng dati. Kadalasan, ginagamit ang mga self-leveling compound upang maipinta ang gayong sahig.

Paghuhukay, paglikha ng isang unan

Dapat na alisin ang mayroon nang sahig at lumang waterproofing. Ang lahat ng mga pinagbabatayan na mga layer hanggang sa lupa ay aalisin. Matapos ang pag-clear sa lugar ng mga labi at pag-level sa ibabaw, maghanda ng isang unan. Una, isang layer ng graba ng 4-5 cm ang ibinuhos, pagkatapos - buhangin ng ilog ng gitnang maliit na bahagi na may taas na 10 cm. Ang pantay ay kinokontrol ng mga beacon o marka sa mga dingding.

Ang isang manipis na semento-buhangin na screed ay nilikha sa tuktok ng unan. Ang taas nito ay magiging 1.5 cm. Bago magpatuloy sa susunod na yugto, ang screed ay pinapayagan na matuyo ng isang araw.

Unang layer ng waterproofing

Kung malapit ang tubig sa lupa, ginagamit ang isang waterproofing membrane.

Ang mga materyales sa uri ng pelikula at lamad ay hindi angkop para sa screed ng garahe, sapagkat hindi sapat ang nababanat at hindi kinaya ang mga pana-panahong epekto ng tubig sa lupa na hindi maganda. Kadalasan ginagamit ang pagkakabukod ng roll - bituminous na materyal sa bubong o pagkakabukod ng hydroglass.Una, ang bituminous mastic ay manipis na inilapat sa ibabaw, at ang mga kasukasuan sa mga dingding ay naipapid sa isang rubber tape na hindi pinapayagan ang tubig na dumaan. Ang roller-up waterproofing ay naka-mount sa tuktok. Dapat itong mahiga, walang dents. Ang mga piraso ng materyal ay inilalagay na may isang overlap na may isang overlap na 0.2 metro. Sa tuktok ng isang layer ng pagkakabukod ng roll, isa pang katulad na isa ang nilikha.

Nag-iinit

Para sa pagtatayo, maaaring magamit ang iba't ibang mga uri ng pagkakabukod - polystyrene, mineral wool, glass wool at iba pa. Ang pagpili ay ginawang isinasaalang-alang ang mga katangian ng klimatiko ng rehiyon at ang pagkakaroon o kawalan ng isang sistema ng pag-init. Upang maging maaasahan ang istraktura, mahalagang magbigay ng tamang kapal ng screed para sa garahe. Mayroong isang tiyak na minimum na kapal para sa bawat bahagi ng cake. Para sa pagkakabukod, ito ay 7 cm. Ang mga seksyon ng puwit ay konektado sa isang damper tape.

Muling waterproofing

Matapos ang pagtula ng pagkakabukod, isa pang waterproofing layer ang naayos. Nabuo ito mula sa magkakapatong na piraso ng materyal na rolyo. Maaari kang maglatag ng isa o dalawang mga layer ng waterproofing. Ang pangangalaga dito ay makakatulong na maiwasan ang kaagnasan ng mga tool at kagamitan na nakaimbak sa iyong garahe.

Pangwakas na takip

Ginagamit ang isang profile ng aluminyo bilang isang beacon

Para sa pagbuhos, maaari mong gamitin ang isang handa na halo na binili sa isang tindahan ng konstruksiyon at angkop para sa pag-aayos ng isang sahig sa isang garahe. Ang mga sunud-sunod na tagubilin para sa paggamit nito ay ibinibigay sa packaging.

Ang mga nasabing produkto ay naglalaman ng mga plasticizing additives na nagdaragdag ng lakas ng patong. Maaari mong gawin ang pinaghalong iyong sarili mula sa buhangin at semento, na kinuha sa isang 3: 1 na ratio. Ang isang maliit na graba at isang halaga ng tubig na katumbas ng kalahati ng dami ng semento ay idinagdag sa kanila. Upang gawing homogenous ang halo, ang kongkreto na panghalo ay pinatatakbo sa mababang bilis.

Dahil ang istraktura ay dapat makatiis ng mabibigat na naglo-load, dapat itong palakasin. Upang gawin ito, gumamit ng mga tungkod na may diameter na 0.8-0.9 cm. Sa mga ito, maghilom ng isang mata na may mga cell na 15-20 cm. Ayusin ito upang ito ay 4-5 cm sa itaas ng sahig na ibabaw. Para dito, ginagamit ang mga metal o plastic props. Ang isang karagdagang layer ng mesh ay inilalagay sa tuktok ng lugar kung saan matatagpuan ang makina. Magbibigay ito ng istraktura na may higit na lakas. Dapat mayroong isang distansya ng tungkol sa 5 cm sa pagitan ng mga dulo ng net at ng mga dingding.

Ginagamit ang mga beacon upang makontrol ang pantay ng ibabaw. Ang mga ito ay gawa sa mga metal na profile o tubo na may diameter na 25-30 mm. Ang mga parola ay naayos sa sahig na may makapal na kongkreto sa layo na 1.5-2 m mula sa bawat isa. Nagagamot sila ng langis ng makina upang mapadali ang kasunod na pagtanggal.

Ibuhos ang halo sa isang hakbang, nang walang pagkaantala. Sa kasong ito, kailangan mong ituon ang mga parola. Nagsisimula ang proseso mula sa malayong sulok. Ang ibabaw ay leveled na may isang panuntunan.

Ang pinakamaliit na kapal ng isang kongkreto na screed para sa isang sahig ng garahe ay 6 cm, ngunit mas mahusay na gawin itong katumbas ng 10-12 cm. Upang maiwasan ang pag-crack sa ibabaw, sa unang linggo pagkatapos ibuhos ito ay natubigan ng tubig tuwing 10- 12 oras. Pagkatapos ng isang buwan, ang isang pandekorasyon na patong ay maaaring mailapat sa itaas.

ihouse.decorexpro.com/tl/
Magdagdag ng komento

Foundation

Bentilasyon

Pagpainit