Ang pag-aautomat para sa isang wicket o gate ay isang kapaki-pakinabang na karagdagan sa kanilang pag-andar. Ang mekanismo ay binubuo ng isang electric roller system. Ang lakas ng drive ay depende sa bigat ng web. Ang pagbubukas ng istraktura ay nilagyan ng photosensor para sa mas mahusay na trabaho. Ang mga may-ari ng mga plots at garahe ay gumagawa at nag-install ng isang drive para sa pag-slide ng mga gate gamit ang kanilang sariling mga kamay upang makatipid ng pera.
Pangkalahatang disenyo ng mekanismo ng gate
Gumagana ang mga slide ng canvases sa mga roller o riles, ang parehong mga modelo ay nakikilala sa pamamagitan ng pamamaraan ng pag-aayos ng teknikal. Upang ilipat ang sliding sash, ang isang strip ay pinakawalan kasama ang bakod, ang kaluwagan sa lugar na ito ay dapat na pantay. Sa mas mataas na pagtaas, nakakaranas ang mekanismo ng karagdagang mga pagsisikap at nabigo.
Ang awtomatikong aparato sa pagbubukas ay nagsasama ng isang sistema ng mga tindig na girder at bisagra, ang mga mekanismo ay nakatigil at sa mga gumagalaw na gulong. Ang kahusayan ay ibinibigay ng dalawang aparatong roller na gumagalaw kasama ng isang sinag ng isang tiyak na seksyon. Ang sliding roller system ay isang pagpipilian sa badyet, ngunit nangangailangan ng pag-install ng isang pundasyon sa ilalim ng gabay na riles at paggamit ng isang tindig na sistema.
Ang mga istraktura ng console ay walang pangalawang riles, ang sash ay nakabitin sa isang nababawi na sinag. Kapag binubuksan, ang canvas ay 10 cm mula sa lupa, na nagbibigay-daan sa walang hadlang na paggalaw. Sa cantilever run, ang isang may ngipin na rak na may mga elemento ng pagtatapos ay inilalagay upang ayusin ang pagbubukas ng dahon ng pinto.
Ang mga nagtatapos na accessories ay nagbubukod ng isang hindi sinasadyang suntok ng sash sa isang dumadaan na tao o isang dumadaan na kotse sa pasilyo. Ang wicket ay madalas na sinamahan ng kurtina, at nilagyan din ng awtomatiko. Sa kawalan ng kuryente, posible na i-unlock ang system para sa manu-manong pagbubukas ng dahon ng gate.
Disenyo ng system ng drive
Ang drive para sa mga sliding gate ay maaaring haydroliko o electromekanikal, ngunit sa parehong mga kaso mayroong isang de-kuryenteng motor sa istraktura nito. Ang motor ay nakikipag-usap sa kilusan sa mga haydrolika o mekanika. Ayon sa lakas ng yunit, ang mga aparato ay nahahati sa pang-industriya at sambahayan. Sa mga pribadong sambahayan, ang mga de-kuryenteng motor na 220 V ay ginagamit na may paulit-ulit na kasidhian ng pagkilos sa saklaw na 30 - 50%. Pinoprotektahan ng mga parameter na ito ang pagpulupot ng motor mula sa sobrang pag-init.
Para sa mga pintuang pang-industriya na gawa sa mabibigat na materyales, naka-install ang mga yunit na hindi lumalaban sa init na 220 o 380V. Ang paggamit ng mga motor na tumatakbo sa 12V ay limitado dahil sa kumplikadong kontrol, na hahantong sa isang pagtaas sa gastos ng awtomatiko sa pangkalahatan.
Kasama sa mekanismo ng pagbubukas ang mga aparato:
- electric motor na may starter;
- isang aparato na nagpapababa ng bilis;
- pares ng gear wheel-pinion;
- nagtatrabaho gearbox (mekanismo ng progresibong-pagbabalik, pagkonekta ng yunit ng rod-crank, haydroliko na silindro na bomba).
Naglalaman ang aparato ng drive ng isang bloke ng kompensasyon sa disenyo upang mabawasan ang pagkarga sa mabibigat na dahon ng gate. Maaari itong katawanin ng isang counterweight system, mga tores ng spring.
Ang pagpapaandar ay nadagdagan ng regular na pagpapadulas ng mga gumagalaw na bahagi. Ang tool ay pinili ayon sa mga kondisyon sa pagtatrabaho, ang lapot ng komposisyon, paglaban sa mga pagbabago sa temperatura at mga epekto ng hamog na nagyelo.Ang pinakakaraniwang ginagamit na mga langis ng mineral, tradisyonal para sa ating bansa, ang kanilang mga paghahalo sa petrolyo, diesel fuel, tubig, emulsyon o mamahaling mga synthetic lubricant.
Pagpili ng engine
Ang pagkakaiba sa pagitan ng lakas ng motor at ng masa ng web ay humahantong sa isang paglabag sa pagbubukas, ang hitsura ng mga squeaks at pagkabigo.
Kapag pumipili ng isang yunit, isinasaalang-alang ang mga sumusunod na pamantayan:
- Bigat ng istraktura. Ang pag-aautomat ay nakikilala sa pamamagitan ng metalikang kuwintas at traktibong pagsisikap. Dapat ipahiwatig ng mga dokumento sa pagbebenta ang lakas ng makina, at hindi lamang ang inirekumendang bigat ng talim. Napili ang motor na may margin ng kaligtasan.
- Tindi ng trabaho. Ipinapakita ng parameter ang oras kung saan patuloy na gumagana ang awtomatiko nang walang pagkabigo (hanggang sa 50%). Para sa isang gate ng tirahan, nangangahulugan ito na pagkatapos ng 1 oras na operasyon, kinakailangan ng pahinga na 30 minuto.
- Bilis ng pagbubukas. Nangangahulugan ang parameter kung gaano katagal kinakailangan upang maghintay para sa sash na mag-retract upang mapalaya ang pagbubukas para sa daanan. Ang pinabilis na pagbubukas ay nagdaragdag ng pag-load sa mekanismo, kaya kailangan mong bigyang pansin ang parameter na ito kapag pumipili.
Ang kalidad ng awtomatikong pagbagay ay may papel. Mas mahusay na bumili ng mga aparato mula sa mga tagagawa ng Europa o Ruso. Ang automation ng Tsino ay mayroon ding mga sample ng kalidad, ngunit may peligro na makatakbo sa mga tagagawa ng handicraft.
Ginagawa ang iyong pangunahing mga yunit
Bago gumawa ng isang electric drive para sa pag-slide ng mga gate ng iyong sarili, magsagawa ng pagguhit o sketch.
Ang mga gawang bahay na drive ay ginawa gamit ang mga improbisadong pagpupulong, bahagi ng kotse at kagamitan sa bahay:
- nakatuon sa de koryenteng mga motor na may lakas na higit sa 120 N;
- mga elevator ng baso sa pamamagitan ng kotse;
- mga turnilyo na jack;
- mga piraso ng square pipe;
- dalawang actuator (mga aparato sa pagsasalin) ng pinggan ng satellite.
Inayos ang Remote control gamit ang isang simpleng alarma ng kotse, habang gumagamit ng 12V relay upang ikonekta ang motor. Bilang karagdagan, kailangan mo ng isang signal lamp, mga wire, end switch.
Ang uri ng mekanismo ay natutukoy ng distansya mula sa web hanggang sa panlabas na gilid ng suporta:
- higit sa 15 cm - pingga;
- hanggang sa 15 cm - linear.
Ang takip, gears at hawakan ay tinanggal mula sa jack. Pinutol ng gilingan ang platform ng pag-angat. I-disassemble ang window lifter, ilabas ang motor at gearbox. Ang isang manggas ay ginawa mula sa isang parisukat na tubo (20 x 20 mm), na nakakabit sa jack screw.
Ang isang distornilyador ay ginagamit upang mag-drill ng mga butas sa isang bar 18 x 18 cm, kung saan ang isang thread ng tornilyo ay pinutol para sa gear shaft. Ang katapat ng klats ay naka-install sa power window motor. Ang mga butas ay ginagawa sa mga sulok na naaayon sa mga nasa katawan. Ang bahagi ng tornilyo at ang motor ay konektado sa mga studs na may mga mani.
Pangunahing rekomendasyon
Sa paggawa ng drive, hindi lamang ang bigat ng talim ang isinasaalang-alang, kundi pati na rin ang pag-load ng hangin. Kung hindi mo isasaalang-alang ang pag-square ng sash, ang motor ay hindi magtatagal. Ang mga puwersa ng hangin para sa pagkalkula ay kinuha sa saklaw na 50 kg bawat 1 square meter ng eroplano ng gate. Ang drive ay kinakalkula upang ang lakas ay makuha sa isang margin na 20 - 30% higit pa.
Kung ang isang aparato ng pingga ay angkop para sa pag-aautomat, gamitin ang mga lift ng window ng GAZ machine, na sinamahan ng dalawang pingga, o kumuha ng angkop na hydraulic reducer. Upang gumana sa isang 220V network, isang step-down transpormer ay naka-install kasama ang isang boltahe converter para sa 12V.
Ang mga limitasyong switch ay humahadlang sa pagpapatakbo ng de-kuryenteng motor sa mga posisyon ng pagtatapos, habang gumagamit ng mga de-koryenteng circuit mula sa totoong mga istraktura para sa reverse pagsisimula ng engine. Ang lahat ng mga nuances ng pagpupulong ng automation ay naisip nang maaga.
Chain Drive Assembly
Bago ang pag-install, suriin ang pagkakaroon ng isang lampara ng babala, na ang pagbili nito ay hindi dapat iwanang upang makatipid ng pera. Ang pag-iingat sa bagay na ito ay hindi makatarungan, dahil pinapataas nito ang panganib na mapanganib sa mga tao.
Hakbang-hakbang na tagubilin:
- Pag-install ng drive. Ito ay naka-attach sa base, na kung saan ay kasama sa kit, pagkatapos ang istraktura ay inilalagay sa pagitan ng mga carriages.Tukuyin ang lokasyon ng rack sa gitna ng gear. Ang makina ay na-secure na may mga mani.
- Pag-install ng riles. Sa bukas na gate, ang riles ay hinang sa dahon upang may puwang para sa mga end switch dito. Ang drive ay naka-unlock. Ang sash ay inilipat ng 1 m, ang mga gears ay konektado at ang pangalawang gear ay hinang. Ayusin ang puwang sa pagitan ng mga gears at ng rack upang maayos itong tumakbo at ang talim ay hindi kumatok.
Ang magaan at mabibigat na istraktura ay pinag-ugnay upang maaari silang ilipat sa pamamagitan ng kamay. Minsan ito ay hinahadlangan ng kakulangan ng pagkakatayo kapag nag-i-install ng gate, o may mga hadlang sa linya ng paggalaw.
Mga diagram ng kable para sa pag-slide ng mga awtomatikong pag-slide ng gate
Ang makina ay naayos bago kumonekta sa automation.
Pagkakasunud-sunod ng trabaho sa Skematika:
- koneksyon ng isang may ngipin na bar at motor gears;
- pagpapakilala ng mga end switch sa operasyon;
- pagsasaayos ng mga jumper sa control adapter;
- kapangyarihan sa;
- pag-set up ng remote control;
- pagsasaayos ng mga end relay at oras;
- koneksyon sa circuit ng mga aparatong paligid (signal lamp at photocells).
Sa kaso ng awtomatikong pagkonekta sa sarili, dapat mo munang tipunin ang circuit sa talahanayan, pagkatapos ay ilipat ang mga praktikal na kasanayan sa mga pangyayari sa totoong buhay. Mahalagang piliin ang mga patakaran para sa tamang pagpapatakbo ng mga switch ng limitasyon.
Ang boltahe ng mekanikal na pagtatapos ay naka-bolt upang maiwasan ang labis na pag-compress ng coil.
Matapos ma-trigger ang mga switch, ang canvas ay naglalakbay sa pamamagitan ng pagkawalang-kilos para sa ilang higit pang mga sentimetro, kaya ang relay ay nababagay upang ang isang maliit na puwang ay mananatili bilang isang resulta. Protektahan ng agwat ang motor at gearbox mula sa pinsala sa epekto.
Ang mga photocell ay nakalagay sa tapat ng bawat isa sa mga poste. Ang transmiter ay konektado sa kanila gamit ang isang dalawang-wire wire, at ang receiver ay konektado sa isang apat na kawad. Ang lampara ng signal ay konektado sa mga terminal ng control unit upang ang mukha ay nakaharap sa kalsada.
