Karamihan sa mga tawag sa mga service center ay nauugnay sa pagtulo at refueling ng mga aircon na may freon. Para dito, ginagamit ang mga espesyal na kagamitan. Bago mag-refueling, susuriin ang higpit, makikilala ang mga pagtagas. Matapos alisin ang mga ito, maaari kang magdagdag ng nagpapalamig.
Kung hindi mo refueling ang aircon sa oras, pagkatapos ay ganap mong baguhin ang coolant, na kung saan ay hindi mura. Posibleng posible na kasama ang freon kinakailangan na palitan ang ilang bahagi ng split system.
Pagtuklas ng Freon leak
- bumubuo ang yelo o hamog na nagyelo sa mga kabit ng panlabas na yunit;
- hindi pinalamig ng aircon ng maayos ang hangin.
Kung ang mga palatandaang ito ay napansin, kinakailangan upang agad na patayin ang aircon at tawagan ang mga masters.
Upang ayusin ang madepektong paggawa, kailangan mo munang makita ang sanhi ng pagtulo. Ito ay maaaring:
- hindi mahusay na kalidad na welded seam sa lugar kung saan ang mga tubo ng tanso ay na-solder;
- mahinang pag-install - habang ang nadagdagang panginginig ay lumalabag sa integridad ng system;
- basag sa mga tubo dahil sa hindi magandang kalidad ng tanso.
Karaniwang sumisingaw si Freon sa mga puntos ng attachment ng tubo dahil sa maling pag-apoy o embossing. Ang patuloy na panginginig ay magpapaluwag ng mga pag-mount. Upang hanapin ang sanhi ng pagtagas ng freon mula sa air conditioner, ginagamit ang mga espesyal na aparato - mga detektor ng leak, na kung saan ay electronic, halide, ultrasonic.
Iba pang mga paraan upang makahanap ng tagas:
- Paggamit ng solusyon sa detergent.
- Sa pamamagitan ng visual na pamamaraan - sa pagkakaroon ng mga mantsa ng langis sa mga tubo.
- Ultraviolet tina, pagdaragdag nito sa system.
- Pagbomba ng mataas na presyon.
Kung posible na alisin ang tubing system, ang pagtagas ay natutukoy ng ordinaryong paglulubog sa tubig.
Kahit na ang isang perpektong binuo pipeline dumadaloy mula 6 hanggang 8 porsyento ng freon bawat taon. Ang kababalaghang ito ay tinatawag na karaniwang pagtagas. Samakatuwid, kinakailangan upang muling gasolina ang aircon ng isang beses bawat dalawang taon.
Matuto nang higit pa tungkol sa kung paano makahanap ng isang pagtagas
Ang pinakamadaling paraan ay alisin ang mga tubo upang masubukan, punan ng tuyong nitrogen, selyo at isawsaw sa tubig. Lilitaw ang mga bula sa outlet ng nitrogen. Kung malaki ang nasirang lugar, inirerekumenda na palitan ang tubo. Sa isang maliit na basag, ito ay tinatakan gamit ang mga kagamitan na hinang.
Solusyon sa sabon
Ang epekto ng solusyon sa sabon ay magiging sa kaso kapag ang lokasyon ng pagtulo ay tinatayang kilala para sa mga umiiral na mantsa ng langis. Ang mga solusyon ay ibinebenta bilang spray at inilapat sa tubo. Matapos kilalanin ang lugar ng problema, ang sangkap ay hugasan ng tubo, dahil ang mga additives ng kemikal ay maaaring tumagos sa system at maging sanhi ng pagbabago sa komposisyon ng coolant.
Sa pamamagitan ng pagdaragdag ng dry nitrogen sa system, mas madaling mahahanap ang tagas ng lamig mula sa aircon. Ang sangkap ay nagpapalabas ng isang hudyat na tunog kapag lumalabas sa tubo.
Mga detektor ng tagas
Kung ang uri ng nagpapalamig sa system ay murang luntian, gumamit ng kagamitan sa halide. Prinsipyo ng pagpapatakbo: kapag nakatakas ang singaw ng ref, ang burner na may apoy sa aparato ay nagbabago ng kulay mula sa asul hanggang berde. Ang aparato ng halide ay tumutulong upang makahanap ng mga paglabas sa maliliit na aircon - hanggang sa 150 ML bawat taon. Mayroon itong mga sagabal - kapag nagtatrabaho, kinakailangan na sumunod sa mga regulasyon sa kaligtasan ng sunog, isinasagawa ang trabaho sa isang maaliwalas na silid, dahil ang mga mapanganib na sangkap ay pinakawalan.
Mayroong isang elektronikong analogue ng aparato, mas tumpak, ngunit para sa bawat uri ng freon mayroong sariling modelo, kaya't ang master ay may maraming mga aparato na idinisenyo para sa mga pinaka-karaniwang uri ng mga ref. Tinutukoy ng sensitibong aparato ang pinakamaliit na pagkalugi ng freon - naghahanap ng mga paglabas hanggang sa 5 g bawat taon. Matapos hanapin ang lugar, suriin ito ng may sabon na tubig. Mga disadvantages:
- ang aparato ay mahal;
- pana-panahong nagbabago ang mga sensor, habang nag-o-oxidize at nagpapakita ng hindi tumpak na data;
- sa mahangin na panahon, imposibleng matukoy ang tagas - ang mga singaw ay nadala ng hangin at ang sensor ay hindi tumutugon sa kanila.
Ang isang bagong aparato ay lumitaw sa arsenal ng mga espesyal na kagamitan para sa mga manggagawa sa serbisyo - isang detektor ng tagas ng ultrasonik. Kahit na ang pinakamaliit na tagas ng freon mula sa air conditioner ay sinamahan ng tunog. Nahuhuli ito ng aparato at pinalalakas nito upang makita ng master ang lugar ng problema. Mahalagang ibukod ang iba pang mga sobrang tunog kapag pinapatakbo ang kagamitan.
Pagsubok sa presyon
Ginagamit ito para sa mahabang linya. Ang freon o dry nitrogen ay pumped sa system, pagkatapos ng ilang sandali ay nasuri ito gamit ang isang gauge ng presyon - kung ang presyon ay bumaba, pagkatapos ay mayroong isang pagtagas. Dagdag dito, ginagamit ang mga detektor ng tagas.
Ultraviolet na pangulay
Ang pamamaraan ay simple, ngunit tumatagal ng oras para sa tinain na pumped sa system upang palabasin sa ibabaw, kung saan ito ay naayos ng mga ultraviolet lamp. Upang magawa ito, dapat kang magsuot ng mga espesyal na baso. Ang pamamaraan ay ginagamit sa mga aircon ng sasakyan.
Mga kahihinatnan ng freon leakage mula sa air conditioner
Kasama ang freon, umalis ang langis sa system, na bumubuo ng isang pelikula sa mga ibabaw ng mga bahagi ng compressor. Nang walang pelikula, ang mga jam ng pagpupulong at ang mga kagamitan ay hihinto.
Ang iba pang mga bahagi ay napapailalim sa mas mataas na alitan, na nagreresulta sa nabawasang buhay ng serbisyo.
Ang kakulangan ng freon ay pinalitan ng kahalumigmigan na pumapasok sa mga nasira na tubo. Ito ay humahantong sa pagbuo ng mga acidic compound. Pagkatapos ay sinunog ang compression windings. Ang air ay pumapasok din sa circuit at binabago ang komposisyon ng kemikal ng natitirang nagpapalamig, bilang isang resulta kung saan hindi nito matuloy na gumanap ang mga pag-andar nito.
Pinalitan ang freon sa aircon
Kung ang pagpapalit ng freon sa isang aircon ng kotse ay hindi mahirap at isinasagawa ng may-ari nang siya lang, kung gayon ang isang katulad na pamamaraan sa kagamitan sa klimatiko ng sambahayan ay nangangailangan ng mga espesyal na kasanayan. Ang kapalit ng freon sa air conditioner ay napupunta sa napakabihirang mga kaso, karaniwang kailangan mo lamang mag-refuel ng compressor. Imposibleng baguhin ang isang uri ng nagpapalamig para sa isa pa sa mga domestic air conditioner: ang bawat modelo ay idinisenyo para sa isang tiyak na uri at hindi gagana para sa iba pa.
Upang maubos ang freon mula sa aircon, ang mga propesyonal ay gumagamit ng isang espesyal na portable na aparato na may maliit na sukat. Ang karamihan sa mga aparatong ito ay gumagana sa anumang uri ng nagpapalamig.
Sa tulong ng istasyon, maaaring maubos ang freon mula sa mga nabuwag na kagamitan, na dapat itapon o muling magamit. Sa panahon ng alisan ng tubig, ang freon ay nabura. Ang lahat ng mga built-in na bahagi ng kagamitan ay protektado sa panahon ng draining.
Sa average, pinapayagan ka ng aparato na maubos ang 260 gramo ng gas o 1.85 kilo ng likido bawat minuto. Gumagawa mula sa isang regular na outlet ng kuryente.
