Pour la plupart des propriétaires de voitures, il devient particulièrement important de décider comment isoler le garage de l'intérieur de vos propres mains. Cela est dû à la nécessité de créer des conditions confortables dans le garage, ainsi qu'au désir de se débarrasser de l'humidité qui se propage par la condensation. Une isolation de haute qualité du garage est impossible sans une sélection préalable d'une isolation thermique appropriée et le développement de la technologie pour son installation.
Conditions de température optimales dans le garage
Avant d'isoler le garage de l'intérieur de vos propres mains, vous devez tenir compte du fait que ses parois métalliques sont très minces, cela n'a aucun sens de chauffer une telle pièce en hiver. Pour créer des conditions normales, il est raisonnable de l'isoler en utilisant les méthodes et les moyens disponibles.
La température optimale du point de vue de la sécurité de la voiture est de +5 degrés. Pour l'entretenir dans un garage en fer, il faudra prévoir une ventilation forcée, assurant un apport d'air frais dans un volume d'au moins 180 m³ par heure et par véhicule. Pour la sécurité de la machine, ce n'est pas la valeur absolue de la température qui est importante, mais la mise à disposition de conditions garantissant une faible humidité de l'air.
Un chauffage excessif des espaces internes est plus susceptible de nuire, car de la condensation apparaîtra sur les surfaces métalliques. Dans ce cas, une ventilation organisée de manière compétente joue un rôle important, excluant la possibilité de formation de fumées nocives. Par conséquent, les automobilistes qui tentent d'augmenter la température à l'intérieur du garage en bouchant les évents font la mauvaise chose. Ce sont eux qui permettent de maintenir le microclimat nécessaire à une voiture. De plus, les ouvertures de ventilation permettent au monoxyde de carbone de s'échapper et réduisent le risque d'accumulation d'humidité.
Paramètres techniques des matériaux d'isolation
Avant d'isoler le garage en utilisant les méthodes disponibles, vous devrez choisir des matériaux adaptés à ces fins. Tout d'abord, la conductivité thermique est prise en compte, ce qui permet une isolation efficace des parois métalliques. Le leader incontesté ici est le polystyrène expansé avec un indicateur de fonctionnement de 0,038 unités conventionnelles. Derrière, se trouvent les matériaux isolants bien connus suivants:
- laine minérale et laine de verre (0,038 et 0,043 - respectivement ;
- argile expansée (0,171);
- béton mousse (0,28).
- brique en céramique (0,519);
- parpaings - 0,64.
Une couche de polystyrène expansé d'une épaisseur de 5 cm équivaut à l'isolation d'un revêtement en parpaing d'un mètre de long.
Une autre caractéristique importante du matériau choisi pour isoler un garage est l'inertie thermique. Cet indicateur prend en compte le taux de changement de température à la surface du revêtement protecteur. Ici, c'est le contraire qui est vrai - le mur de parpaings a une grande inertie (se réchauffe et se refroidit plus longtemps). Ainsi, la bonne approche de l'isolation des garages consiste à choisir un matériau grâce auquel l'inertie thermique de la protection augmente et sa conductivité thermique diminue.
Puisqu'un tel isolant thermique n'existe tout simplement pas dans la nature, une approche combinée a été inventée, qui permet de ne pas laisser le froid pénétrer dans les espaces intérieurs en hiver, et de les protéger de la chaleur en été.À ces fins, des technologies modernes sont utilisées, impliquant l'utilisation de radiateurs classiques en combinaison avec des isolants thermiques réfléchissants. Cette approche est facile à mettre en œuvre si le garage est attenant à la maison, sinon elle n'est pas aussi efficace.
Mais même dans un garage attenant, l'isolation des murs sera de peu d'utilité si vous ne vous souciez pas de l'isolation thermique du sol, de la toiture et du portail.
Types de radiateurs
Les chauffages de garage classiques sont traditionnellement sélectionnés dans la liste suivante :
- matériaux en laine minérale;
- isolants thermiques en fibre de verre;
- revêtements de protection polymères (polystyrène ou mousse de polyuréthane).
Les principales exigences en matière d'isolation thermique sont un faible niveau de perméabilité à l'eau, ce qui garantit une protection fiable des surfaces contre l'excès d'humidité, ainsi qu'une bonne résistance au feu.
Laine minérale et laine de verre
Ces matériaux peu coûteux et populaires sont considérés comme un bon choix pour isoler les espaces de garage car ils offrent une protection fiable. Cependant, ils ont un indice d'hygroscopicité accru, de sorte que leur utilisation n'est possible qu'à condition d'une imperméabilisation préalable des éléments structurels. Dans le même temps, le coût total de son isolation augmente considérablement.
La laine de verre mérite une attention particulière, qui en termes de caractéristiques de protection thermique et de prix est comparable à son analogue minéral. Cependant, à ses inconvénients s'ajoute l'inflammabilité et la nécessité de se protéger des poussières de verre propagées lors de la pose des flans isolants. Il est possible de protéger les organes respiratoires lors de travaux avec de la laine de verre au moyen d'un respirateur ou d'un masque de protection.
Styromousse / polystyrène expansé
L'utilisation de l'un de ces matériaux est la meilleure option pour isoler un garage métallique. Avec leurs avantages incontestables, ils sont pratiquement dépourvus d'inconvénients. Le polyfoam et le polystyrène expansé (PP) ont d'excellentes propriétés d'isolation thermique et sont totalement étanches à l'humidité. Ils sont bactériologiquement stables - ils ne propagent pas de champignons et ne pourrissent pas. En raison de la légèreté des flans de tôle, ils sont faciles à assembler et ont un prix relativement bas.
Le seul inconvénient de l'isolation des garages avec de la mousse est l'inflammabilité du matériau source, ce qui réduit la protection incendie de la structure. Cependant, il existe un moyen de sortir de cette situation, qui consiste à utiliser une mousse spéciale de la marque "PBS-S". Ce type d'isolant est traité avec un ignifuge pendant la production, ce qui bloque la propagation du feu.
Isolation des murs à faire soi-même par l'intérieur
La procédure de réalisation des travaux est envisagée sur l'exemple de l'utilisation de mousse (mousse de polystyrène extrudé), qui possède toutes les qualités nécessaires à un isolant thermique.
Il est également permis d'isoler les murs du garage avec ce type de PP de l'extérieur, cela nécessitera des flans de tôle d'une épaisseur d'au moins 20 mm.
La séquence des opérations d'isolation :
- Sur les parois intérieures de la structure, une base de cadre (caisse) est préparée à partir d'une barre de bois.
- La première couche de matériau de protection y est fixée au moyen d'une composition adhésive liquide.
- Une deuxième couche de feuille isolante est collée sur le dessus.
Lors de l'installation du revêtement, il est important d'observer le décalage des feuilles posées en damier, ce qui exclut la coïncidence des joints bout à bout. En raison de leur chevauchement fiable, l'isolation sera aussi efficace que possible.
Isolation des portes de garage
Lors de l'isolation des portes de garage, la même technique est utilisée que pour protéger les murs d'une structure. Demande de service:
- Une caisse en bois est équipée, fixée sur la base avec des vis autotaraudeuses.
- Les vides dans le cadre sont remplis de plaques de mousse (un adhésif spécial est utilisé pour les fixer).
- Les joints entre les plaques sont collés avec du ruban Izolon.
Décorer le portail avec des matériaux de finition appropriés aidera à donner au portail un aspect attrayant.
Isolation du toit
Si le garage est situé séparément du bâtiment résidentiel, en plus des murs, le toit devra également être isolé. Sinon, l'air chauffé commencera à monter et à faire fondre la neige, ce qui provoquera des écarts de température et de la condensation. La prise en compte du matériau à partir duquel il est assemblé aidera à déterminer l'isolation. Si un plafond en planches est réalisé dans la structure, des plaques de mousse sont utilisées, fixées au moyen de chevilles en plastique et recouvertes par le haut de feuilles de contreplaqué.
Si des dalles de béton ont été utilisées lors de l'installation des murs et des sols du garage de la capitale, vous devrez préparer une base de cadre à partir d'un profilé métallique. Ses guides sont fixés aux plans de base avec des vis autotaraudeuses, après quoi les plaques elles-mêmes sont posées sur le cadre résultant. Si tous les éléments de la structure, y compris le toit, sont assemblés à base de carton ondulé, ils sont isolés de la même manière que pour les portails et les murs des structures en acier.
