L'huile moteur, industrielle ou de transmission et le fioul déjà utilisés, qui s'accumulent en grandes quantités dans les entreprises automobiles, les stations-service et les garages départementaux, s'en échappent. Ils sont utilisés comme un carburant bon marché et assez efficace. Cette technique permet d'économiser beaucoup d'argent, d'ailleurs, le transfert de chaleur de l'élaboration en termes de puissance correspond à l'action d'un radiateur électrique de 15 kW. La consommation de carburant brûlé dans ce cas est d'environ 0,5 à 2 litres par heure.
Variétés et appareil du four
Un four de travail classique, conçu pour être utilisé dans un garage ou un atelier, peut être réalisé de plusieurs manières. Il existe trois types de structures dans lesquelles cette option d'obtention d'énergie thermique est appliquée:
- Appareil à combustion directe. Les vapeurs d'huile y sont brûlées dans un tuyau perforé spécial de type ouvert.
- Unité d'égouttement d'huile usée avec postcombustion de type fermé.
- Un four connu sous le nom de brûleur Babington.
D'un point de vue pratique, seules les deux premières positions présentent un intérêt. Le dernier échantillon, en raison de sa complexité, n'est pas pris en compte.
Le dispositif de fours à huile utilisés comme réchauffeurs de bureaux et locaux techniques sera considéré à l'aide de l'exemple d'une structure de pyrolyse. Il s'agit d'un conteneur carré ou cylindrique, partiellement rempli de gazole ou de mazout usagé et équipé d'un volet d'air spécial. Dans sa partie supérieure, un tuyau avec des trous est prévu à travers lequel, grâce au tirage naturel, l'air extérieur est aspiré. Encore plus haut, il y a une chambre utilisée pour brûler du carburant. Il prévoit une cloison spéciale à travers laquelle la chaleur est évacuée du produit de combustion liquide.
Avantages et inconvénients
Les avantages des fours à huile usagés faits maison comprennent :
- adapté pour chauffer des espaces clos;
- il est autorisé à fonctionner dans des locaux techniques, pour chauffer de petites serres et autres bâtiments agricoles;
- facile à installer et à utiliser ;
- indépendance vis-à-vis de l'électricité.
Les nombreux inconvénients de telles conceptions incluent :
- Un tirage d'air constant est nécessaire pour un fonctionnement stable du four. En son absence, l'appareil se met à fumer et s'éteint progressivement.
- L'antigel ou les gouttelettes d'eau pénétrant dans l'huile entraînent la formation d'éclaboussures dangereuses dans la chambre de combustion, ce qui présente un risque d'incendie.
- Les conceptions se caractérisent par une consommation de carburant trop élevée - jusqu'à 2 litres / heure avec un taux de transfert de chaleur relativement faible.
- Le boîtier monobloc est très difficile à nettoyer de la suie.
Il est interdit d'utiliser des mines contenant des impuretés qui augmentent l'explosivité du liquide. La cheminée et l'unité elle-même ont besoin d'un nettoyage constant des restes de produits de combustion (suie). En cas de combustion intensive du combustible, le poêle ronfle très fort.
Fours goutte à goutte
La principale différence entre les fours goutte à goutte et les appareils de chauffage à pyrolyse est la suivante :
- Un tuyau perforé spécialement conçu est placé dans une enveloppe en acier constituée d'une bouteille de gaz ou d'un tuyau d'un diamètre approprié.
- Le carburant pénètre dans la zone de combustion sous forme de petites gouttelettes, qui sont ensuite librement pulvérisées le long du fond du bol sous la postcombustion.
- Pour augmenter l'efficacité, une telle unité prévoit un soufflage d'air forcé, pour lequel un ventilateur électrique y est intégré.
Le schéma spécifié pour la construction d'un poêle à huile usagée est dépourvu de bon nombre des inconvénients des unités de pyrolyse, mais d'un autre côté, il nécessite une alimentation secteur.
Champ d'utilisation
Le poêle à tester, selon le principe de son fonctionnement, appartient aux appareils universels. Dans un certain nombre de domaines industriels, ces unités sont utilisées comme appareils de chauffage et pistolets thermiques.
Pour chauffer des locaux résidentiels privés, ces appareils sont très rarement utilisés, car leur fonctionnement est dangereux. En raison de la présence de surfaces métalliques chaudes, l'air est constamment sec.
Pour les locaux industriels, les fours à base de déchets de produits lubrifiants et combustibles sont tout simplement idéaux, car leur principal avantage est le chauffage rapide de l'air ambiant grâce à un bon transfert de chaleur. Ces appareils de chauffage sont traditionnellement utilisés pour le chauffage opérationnel des objets suivants :
- serres de jardin;
- garages publics et privés;
- chantiers de construction en hiver;
- les ateliers de réparation et les stations-service, ainsi que les lave-autos.
Les structures de chauffage améliorées équipées d'un serpentin peuvent être intégrées dans un système de chauffage de l'eau.
Comment et à partir de quoi faire un poêle de vos propres mains
Le moyen le plus simple de fabriquer un four à huile usée de vos propres mains est d'utiliser les outils disponibles pour cela. Une vieille bonbonne de gaz, préalablement nettoyée des résidus de carburant bleu, est prise comme corps dans lequel est placé un conteneur pour le remplissage de la mine. En plus de cela, pour la fabrication du four selon les dessins, le travail à faire soi-même nécessitera:
- Un tuyau en acier ordinaire d'un diamètre typique d'environ 10 cm suffit pour disposer les éléments du corps, du brûleur et de la cheminée sur deux mètres.
- Coin en acier 5 cm, qui est préparé à raison d'un peu plus d'un mètre. Il est nécessaire pour la fabrication d'un support pour le poêle, ainsi que pour les pièces de l'échangeur de chaleur et pour les poignées de porte.
- Billette de tôle d'acier allant aux bouchons et au fond de la chambre supérieure. Cela nécessitera environ 50 cm de feuille avec une épaisseur de 2-4 mm.
- Le disque de frein restant de la voiture, qui s'insère librement à l'intérieur du cylindre.
- Un conteneur vide de fréon d'un volume standard avec une vanne à pointeau de travail (valve) pour la fabrication d'un réservoir de carburant.
Les pièces auxiliaires nécessiteront un morceau de tuyau de carburant, ainsi qu'une paire de colliers et un petit morceau de tuyau d'un demi-pouce. Il est censé alimenter lui-même le travail dans le poêle.
Ordre de montage
La description de la procédure d'auto-assemblage du four est réduite à la séquence d'actions suivante:
- Un trou traversant est fait dans le fond du cylindre préparé.
- Sur ses côtés, deux ouvertures sont découpées, situées l'une au-dessus de l'autre.
- Entre eux, une plate-forme en forme de ballon est soudée à partir d'acier de 4 millimètres, qui sert de fond au compartiment supérieur. Mais d'abord, plusieurs trous y sont percés, permettant un accès aérien au pétrole.
- Dans cette partie du four, une chambre de combustion est montée avec un échangeur de chaleur et dans le compartiment inférieur - un brûleur avec une casserole.
- Le brûleur est monté directement sur le fond de la chambre supérieure de l'extérieur, et la palette de la partie inférieure de la structure est réalisée sur la base d'un disque de frein en fonte, le fond y est soudé par le bas.
- D'en haut, la structure est fermée par un couvercle avec une ouverture à travers laquelle il y a un accès d'air à la contrepartie du brûleur.
Une fois les travaux principaux terminés, ils procèdent à la fabrication d'un raccord qui relie la palette au brûleur. Le système d'alimentation en huile est réalisé sur la base d'un tuyau soudé à la palette, ayant préalablement préparé un trou de la taille appropriée. Ensuite, il reste à installer une vanne sur le tuyau et à l'amener au réservoir de carburant.
La structure de désenfumage est mieux réalisée à partir d'un tuyau de 10 cm soudé sur le côté de la chambre supérieure plus proche du couvercle. La cheminée est conduite à travers le mur et le toit directement sur la rue. Avant cela, le tuyau est placé dans un verre réfractaire.
Opération de four à huile usée
Pendant le fonctionnement du four au démarrage, il est important de toujours se rappeler la nécessité de respecter les règles de sécurité lors du travail avec des substances inflammables. Dans ce cas, le carburant brûle, ce qui a des conséquences imprévisibles. Le respect des règles de sécurité est réduit aux points suivants :
- Pendant le fonctionnement, l'unité est placée sur des supports élevés reposant sur une surface en matériaux incombustibles.
- S'il y a d'autres objets ou murs à proximité, ils doivent être recouverts ou recouverts d'un matériau résistant à la chaleur.
- Il est interdit d'allumer et d'utiliser le poêle dans de forts courants d'air qui peuvent projeter la flamme sur d'autres objets inflammables.
- Pour le chargement dans le four, on n'utilise que du mazout ou du mazout bien nettoyé des impuretés.
- Il n'est pas permis de compléter le combustible usé lorsqu'il brûle de manière intensive.
Lorsque le four est allumé, le conteneur de travail est rempli de minage aux deux tiers au moins de son volume total. Quelques millilitres de solvant ou d'essence sont ajoutés par dessus, ce qui augmentera l'évaporation et provoquera l'inflammation du mélange.
Pour allumer le poêle, une mèche spéciale ou du papier allumé enroulé dans un tube est utilisé, introduit dans le trou pour le remplissage du carburant.
