En garasje med alle konfigurasjoner trenger ventilasjon. Tilførselen av frisk luft lar deg kvitte seg med overflødig fuktighet, noe som vil redde bilen fra å ruste. Men hvis garasjen har et visningshull eller en kjeller, trenger ikke bare selve boksen en hette, men også kjelleren.
Hva er ventilasjon i garasjekjelleren til?
En hette i en garasje med kjeller er nødvendig av flere grunner:
- Uten luftstrøm forstyrres temperatur og fuktighetsbalanse. Luften under blir tung, fuktig, kondens setter seg på kjellerens vegger.
- I en slik atmosfære vil grønnsaker og andre matvarer som er lagret i kjelleren begynne å forme og forverres.
- Hvis kjelleren er dyp nok, beholdes også mye fuktighet i selve garasjen. I dette tilfellet vises kondens allerede på veggene i rommet og på karosseriet.
- Vanndråper provoserer ikke bare utviklingen av mugg. Den konstante fuktighetsvirkningen ødelegger materialet til veggene og taket, bygningen blir ubrukelig mye raskere.
Selv veldig god ventilasjon i garasjen tillater ikke at kjelleren eller synshullet ventileres.
Typer av systemer og hvordan de fungerer
I en garasje med kjeller kan naturlig eller tvungen ventilasjon gjøres.
Naturlige arbeider på grunn av forskjellen i temperatur mellom utvendig og innvendig luft. Innendørs er det varmere, det vil si mer sjeldent, så kald luft fra gaten fortrenger den. For at en slik hette skal fungere, er det nok å plassere hullene på tilførsels- og utgangsrørene riktig - ikke mindre enn i en avstand på 1 m fra hverandre.
Naturlig ventilasjon er imidlertid praktisk talt ubrukelig om sommeren når temperaturforskjellen er liten. I områder med sterk vind vil den fungere allerede på grunn av luftbevegelse, men i rolig varmt vær vil den være inaktiv.
For tvungen eksosrør er utstyrt med vifter. Enheten driver med makt luft ut fra innsiden, og skaper derved et differensialtrykk. Utenfor luft strømmer gjennom tilførselskanalen på egenhånd.
I tillegg til viften, kan det monteres en deflektor, en diffusor-vinge i ventilasjonen. Selv en varmelampe utfører denne rollen: den varmer opp den innkommende luften og skaper et vakuum.
For at tvungen ventilasjon skal fungere, må du ta med elektriske ledninger til garasjen.
Fordeler og ulemper med forskjellige typer ventilasjon
Fordelene med naturlig ventilasjon av kjelleren i garasjen, installert med egne hender:
- enkelhet i design;
- uavhengighet fra elektrisitet;
- god kvalitet på arbeidet i den kalde årstiden.
Betydelige ulemper:
- Panseret fungerer på grunn av temperaturforskjellen. Hvis det ikke er noe - i klart varmt vær, i varmen, er det ingen ventilasjon.
- Kraftig vind og langvarig regn vil også hemme hetten.
- For å designe en enkelt ventilasjon, må du ta hensyn til alle funksjonene i rommet og nøyaktig beregne rørets tverrsnitt. Ellers vil ikke den resulterende skyvekraften være nok.
Tvungen ventilasjon avhenger lite av værforholdene, dette er hovedfordelen. Det er andre:
- Denne designen er allsidig og fungerer i alle rom og under alle forhold.
- Ekstraksjonseffektiviteten er justerbar. Du kan eventuelt senke temperaturen i kjelleren eller tømme garasjekassen.
- Tvungen ventilasjon eliminerer kondens.
Minus ett: hetten krever strøm for å fungere.
Valget mellom forskjellige typer ventilasjon avhenger av budsjettet, dybden og størrelsen på kjelleren og de rådende værforholdene. Jo høyere den gjennomsnittlige årstemperaturen i regionen er, desto lettere er det å ventilere rommet bare på grunn av naturlig luftkonveksjon.
Funksjoner ved å skape naturlig ventilasjon
Utformingen av et naturlig trekk er veldig enkelt. Men for å skape nok trekkraft, må du vurdere følgende tips:
- Skorsteinen er festet så høyt som mulig. Det er bedre hvis luftkanalen går til taket på bygningen og stiger 50-60 cm over taket. I dette tilfellet vil trekkraften bli gitt.
- Hetten er plassert langs ytterveggen.
- Tilførselsrøret i kjelleren er installert så lavt som mulig - i en høyde på 30-40 cm fra gulvet. Utløpet er plassert utenfor bakkenivå.
- Innløpet må være plassert over sementbunnen.
- Hvis hyller er installert i kjelleren, er det bedre å legge tilstrømningen ved siden av dem.
- I gjennomsnitt når tverrsnittet av rør og bokser 12-15 cm. Med et stort kjellerareal økes tverrsnittet til 20 cm.
Unnlatelse av å følge anbefalingene for installasjon av ventilasjon fører til mangel på trekk.
Tvungen garasjeventilasjon
Tvunget fra naturlig skiller seg bare i nærvær av en enhet som skaper trekkraft. Oftest virker en vifte i denne kapasiteten, men det kan også installeres en deflektor eller en diffusorvinge.
Det er to typer ventilasjon:
- Mekanisk - eller manuell. Slår av og på manuelt.
- Automatisk - utstyrt med en kontroller og et kontrollpanel. Hetten slås på automatisk. Den kan programmeres og slås på på bestemte tider av dagen.
Utløpsrøret fra kjelleren må være utstyrt med en kontraventil. Dette eliminerer luftstrømmen fra gaten inn i rommet.
Reutstyr av eksosanlegget
For å gjøre naturlig ventilasjon i kjelleren under garasjen til tvungen ventilasjon, er det nok å installere en vifte. Du kan bruke både kanalversjonen og den aksiale. Den første er installert i midten av panseret eller tilførselsrøret. Axial bør monteres nærmere utløpet.
Det resulterende systemet kalles kombinert ventilasjon. Hvis det ikke er nødvendig å følge alle installasjonsregler når du arrangerer et tvangssystem, er dette nødvendig når det gjelder et kombinert system. Den skiller seg fra obligatorisk ved at den kan operere i to moduser. I den kalde årstiden, når forskjellen mellom lufttemperaturen utenfor og inne i kjelleren er stor, vil trekkraft bli gitt uansett. Om sommeren, i rolig vær, må du slå på viften og oppnå normal luftsirkulasjon.
Kontrollerer ventilasjon for effektivitet
Et tegn på at ventilasjonen i kjelleren under garasjen er gjort riktig er trekk. De sjekker det slik: i kjelleren føres en brennende fyrstikk til hullene på eksosrøret. Hvis flammen avviker eller slukker, er trekkverket tilstrekkelig.
Du kan også sjekke systemet med et ark tynt papir. Den påføres hullet: hvis det er en skyvekraft, tiltrekkes arket til røret. Hvis ikke, faller papiret.
