Selvproduksjon av garasjeporter fra metallprofil

Alle, til og med en nybegynnermester, kan lage svingende metallporter til en garasje med egne hender. Med riktig tilnærming vil et hjemmelaget design ikke gi funksjonalitet til ferdige fabrikkalternativer for en seksjon eller løftetype.

Fordeler og ulemper med profilerte rør

Profilrøret har følgende fordeler:

• Simuleringsvariabilitet. Hjemme kan du lage et rammetype lerret med påfølgende kappe med et jernark eller en rammestruktur fylt med paneler.
• Enkel enhet. Mangel på komplekse sammenstillinger, evnen til å designe, montere og installere alene.
• Tilstrekkelig bøying og slagstyrke. Åpne en port fra en rektangulær profil er bare mulig med kraftig batteriutstyr.
• Mulighet for å ordne en port. Dette alternativet er ikke alltid tilgjengelig for løfteprodukter.

Ulemper med produkter fra et profesjonelt rør:

• Tendens til å deformere. Profildesign er mer fleksibelt enn sirkulære kolleger.
• Behovet for erfaring innen design, samsvar med nøyaktigheten av merking og montering. Den tillatte feilen er 2 mm.
• Det tar ganske mye ledig plass foran garasjen for å åpne dørene helt for ut- og innreise. Vanskeligheter med å rydde området fra snø.

Ulempene er ikke kritiske, derfor lager et økende antall bilister garasjeporter fra et profilrør med egne hender.

Tegninger og beregninger

Når du planlegger en konstruksjon, bør du først tenke på strukturen, typen isolasjon og størrelsen på strukturen. Standardenheten forutsetter to rammer, hengt på metallhengsler. Avhengig av størrelsen og egenskapene til hagen, kan lerretene være like eller forskjellige.

Det er modifikasjoner av blindtypen eller å utstyre et av bladene med en dørgang. Det andre alternativet er mer praktisk, mer praktisk, men mer komplisert i utførelse, pluss merkostnader for metall. Her må du se fra et praktisk synspunkt. Hvis garasjen bare brukes til å parkere en bil, er det ingen vits i å kaste bort energi, tid og penger på et alternativ som ikke vil bli brukt. Det er en helt annen sak når rommet fungerer samtidig som et verksted eller er utstyrt med et sted for hvile.

Minste avstand er 50 cm mellom åpningen og kjøretøyet. Bedre mer for sikkerhet, bekvemmelighet og for fremtiden, hvis en større bil dukker opp.

Høyden for en personbil er 200 cm, og for en SUV - 250 cm.

For å unngå vridning av rammene, bør det være vertikale låser på toppen og bunnen av lerretene. Disse delene vil også sikre en tett tilpasning av konstruksjonene med hverandre. I alle fall er det alltid et gap mellom bladene, gangene og åpningene. For å holde varmen, beskytte bygningen mot fuktighet, insekter og trekk, må du bruke tetningsmasse.

Resultatet av målingene, beregningene og refleksjonene er en detaljert tegning. Basert på dette dokumentet utarbeides en beregning av materialer, utarbeidelse av verktøy og en trinnvis arbeidsplan.

Nødvendige materialer og verktøy

For å lage svingbare metallgarasjeporter med egne hender, er det nok arsenal av utstyr som hver bilist har.

Liste over verktøy:

• puncher;
• Bulgarsk;
• sveisemaskin;
• elektrisk drill;
• skrujern;
• skrutrekkere;
• skiftenøkler;
• metallbørste;
• pensel;
• rulett;
• nivå;
• torget.

Materialer:

• hjørne eller profilert rør 40x40 mm for rammen til skodder og gang;
• bolter og muttere;
• kanal for å lage en ramme;
• anker bolter;
• isolasjon;
• lim;
• primer mot korrosjon;
• akrylmaling.

For å sikre din egen sikkerhet, bør du bruke en maske, åndedrettsvern, vernebriller og tunge hansker.

Det anbefales å kjøpe materialer med en margin på 10-15% basert på feil, skader under transport, mulige oppgraderinger underveis.

Isolasjon er påkrevd hvis garasjen er bygd av murstein, skumblokker eller profilerte ark med innvendig varmeisolasjon. Avstandene mellom profilene kan fylles med skum, mineralull eller polyuretanskum.

Trinnvise instruksjoner for å lage en port

Det første trinnet er å lage en ramme. Dette trinnet kan neglisjeres hvis garasjen er bygget av profilerte rør, når vertikale stolper og horisontale tverrstenger kan brukes som grunnlag for feste.

Ramme monteringssekvens:

1. Klipp profilen i størrelse.
2. Lag spor i veggene.
3. Lag hull, fest kanalen med ankere.
4. Kontroller dimensjonene på esken vertikalt, horisontalt og diagonalt.
5. Sveis hjørnene på rammen.

Det anbefales å forsterke hjørnene på innsiden med hoppere. Dette forhindrer at boksen skjeves og at sømmene ikke kan spres fra lastene.

Så bør du begynne å montere rammene. Først må du forberede en flat base som overstiger størrelsen på lerretene i området. Du kan bruke en betongpute eller flere asbestplater.

Deretter må du utføre følgende handlinger:

1. Påfør med kritt på grunnlag av konturene av det fremtidige produktet.
2. Så og legg arbeidsemnene på stedet.
3. Juster profilene, ta dem i hjørnene.
4. Mål igjen, utfør endelig justering.
5. Fest hjørnene med en kontinuerlig søm. Det er nødvendig å sveise gradvis, og unngå sterk overoppheting av jern, noe som kan føre til høye temperaturer.
6. Installer hoppere. For å oppnå tilstrekkelig stivhet tas det en avstand på 50-60 cm mellom de horisontale og vertikale fragmentene. Det er bedre å tilpasse det til formatet på isolasjonen.
7. Sveising av ytre ark. Tykkelsen skal være innenfor 2-3 mm. Kledningen er festet med sveisepunkter på innsiden av rammene.

Neste trinn er å sveise hengslene. Bedre å fokusere på interne lagermodeller. Hengslede produkter er billigere, men vanskeligere å betjene. Fuktighet og smuss kommer inn i dem, om vinteren kan de fryse og jobbe først etter oppvarming. Du må lage mat veldig nøye og ta en pause for avkjøling etter hver punktkontakt. Kontinuerlige lange sømmer bør ikke gjøres, da dette kan føre til at produktet fordreier, og fettet i det vil brenne ut. Enda bedre, skru hengslene med bolter, og ta dem fra hodet med punktsveising.

Som et resultat bør hull være innenfor 5 mm fra bunnen, 2 mm fra toppen og 4 mm mellom lerretene.

Ytterligere handlinger bør utføres etter at porten er hengt på hengslene. Det er bedre å lime isolasjonen til innsiden av kappen for ikke å krenke integriteten. Hvis skum og skum ikke krever isolasjon, skal mineralull forsegles med polyetylen eller en membran. Det er bedre å kappe dem innvendig med lett, men slitesterkt materiale. Galvanisert ark er en utmerket løsning. Etter å ha rengjort overflatene for smuss, rust og kalk, blir de behandlet med en grunning og malt. Påfør minst tre lag med væske med en børste, rulle eller sprøytepistol.

For overliggende lås er sveisene sveiset på horisontale stag.Interne låser installeres hovedsakelig i gangen, og overliggende bolter er installert på rammen fra innsiden i øvre og nedre del av rammen.