Selvkonstruksjon av en garasje laget av tre

Tre er det mest populære byggematerialet. Ikke bare boligbygg er reist fra den, men også uthus. En garasje i tre er slitesterk, vakker, billig, konstruksjonen tar minimum tid og krefter.

Typer av garasjer i tre

Avhengig av hvilken type materiale som brukes, er det tre typer bygninger i landet.

• Tømmerhus - reist fra trestammer - solid eller høvlet. En slik bygning er uvanlig vakker, veldig sterk og holdbar. Innvendig opprettholdes et ideelt mikroklima: her er ikke bilen truet av overflødig fuktighet og korrosjon. Byggingen av et tømmerhus krever imidlertid høye kvalifikasjoner. I tillegg setter en struktur laget av tømmerstokker seg lenge, så den skal stå tom i minst et år.
• Prefabrikkerte - en lett bygning med skur eller gaveltak. Den er reist fra en bar. Dette profilerte elementet er rektangulært i tverrsnitt. Det er mye enklere å installere, så installasjonen tar mye kortere tid. Bjelken krymper mindre, bygningen kan brukes umiddelbart etter bygging. Når det gjelder styrke, er den prefabrikkerte strukturen ikke dårligere enn et tømmerhus. Mikroklimaet her holdes verre, tømmeret holder på varmen mindre, men siden en høy temperatur ikke skal forbli i garasjen, kan dette ikke betraktes som en ulempe.
• Ramme - et budsjettalternativ, det enkleste og raskeste å montere. En treramme er reist på et lett fundament og kledd med brett, bølgepapp, klaffbord, sandwichpaneler. Hvis det kreves en oppvarmet versjon, er det enklest å bygge en trerammegarasje med egne hender.

Jo mer vekt bygningen har, jo tyngre fundamentet trenger den. Dette øker byggekostnadene.

Fordeler og ulemper

Garasjekasser i tre har mange fordeler:

• letthet - en haug eller stripefundament er egnet;
• gode varmeisolerende egenskaper sammenlignet med bygningsstein;
• styrke og holdbarhet - strukturen er designet for 30-50 års drift;
• installasjonshastighet - konstruksjon krever et minimum av kostnader og tid.

Ulempene er betydelige:

• Treet brenner, og behandling med brannhemmere løser ikke dette problemet. Boksen er nødvendigvis utstyrt med brannslukkere, et brannskjerm med utstyr er plassert ved siden av.
• Plasseringen av en trekonstruksjon i en sommerhus er strengt regulert av SNiP.
• Treet er redd for høy luftfuktighet. Faren representeres av både ytre faktorer - regn, snø og indre - kondens som faller på veggene. Materialet skal beskyttes: lakkert, malt, behandlet med antiseptisk impregnering.

En tømmerstruktur, og enda mer en ramme, lar ikke tungt utstyr festes på veggene. Det er vanskelig å utstyre et bilverksted her.

Hvordan velge et sted for en garasje

Plasseringen av en garasje laget av tre eller et tømmerhus bestemmes av normene for SNiP og brannsikkerhet. Begrensningene er strenge:

• hvis hovedhuset er armert betong, bør garasjen være 10 m unna;
• hvis det er tregulv i en boligbygning, øker avstanden med 2 m;
• hvis huset også er bygget av tømmer eller tømmerstokker, når avstanden mellom dem 15 m;
• avstanden til huset i naboområdet beregnes på samme måte;
• garasjen må være 1 m fra gjerdet hvis andre begrensninger blir oppfylt.

Du bør også vurdere avstanden fra kjørebanen eller hovedveien.Hvis stedet vender mot gaten, bør kanten av kjørebanen til fundamentet av bygningen være minst 3 m, hvis den er på motorveien, så 5 m.

Oppsett og tegninger

For å raskt og enkelt bygge en garasje med egne hender av tre, kan du bygge en rammestruktur. Byggingen begynner med planlegging. Bestem formålet med bygningen, kapasitet, tilstedeværelse eller fravær av vinduer, loft på toppen, type tak, materiale. Deretter vises tegningen i figuren i riktig skala.

Regler for utvikling av ordninger:

• Plantegningen og dimensjonene avhenger av maskinens dimensjoner. Det bør tas i betraktning at det må være minst 30–40 cm mellom veggene og karosseriet, og minst 30–50 cm foran støtfangeren.
• Bestem plasseringen til porter, vinduer, hetter.
• De planlegger kommunikasjon hvis det skal varme opp bygningen.
• En liste over noder og materialer for dem er gitt på diagrammet.
• Hvis taket er komplekst nok, anbefales det å lage en egen tegning for det.

Obligatorisk arbeid inkluderer valg av stiftelse. Vanligvis er ikke en krets nødvendig for det. Men hvis du planlegger å utstyre dreneringssystemet, er det verdt å lage en tegning for det også.

Å bruke en plan gjør det mye enklere å beregne materialmengden og gjøre et estimat.

Nødvendige verktøy

For å bygge en rammegarasje laget av tre, trenger du:

• en stang for fjernlys og stativer (det anbefales å ta dobbeltbrett i stedet for en stang);
• kappemateriale - fôr, brett, sandwichpaneler;
• betong og pukk for fundamentet;
• takmateriale - fliser, ondulin, skifer;
• spade, hammer, sag;
• nivå, loddrett, målebånd;
• en elektrisk boremaskin med vedlegg eller en blandebatteri;
• skrutrekker og slipemaskin;
• fester.

Det kreves andre materialer og verktøy for å installere porter og vinduer.

DIY treramme garasjekonstruksjon

Hvordan du bygger din garasje, avhenger av design, materiale og stedets egenskaper. Sistnevnte påvirker valget av fundamentet sterkt. Noen ganger må selv en slik lys bygning plasseres på en platefundament på grunn av den hevende jorda som beveger seg.

Garasjeprosjektet kan bestilles eller kontrolleres av spesialister. Det er tryggere på denne måten.

Trinnvise konstruksjonsinstruksjoner inkluderer konstruksjon av fundament, ramme, kledning, utvendig og innvendig dekorasjon og annet arbeid.

1. Forbered stedet: juster, fjern et lag med fruktbart land, merk diagrammet på bakken.
2. Grav en grøft etter et grunt stripefundament. Et lag med 20 cm tykk pukk og sand er tampet til bunnen Forskaling legges og helles med betong. Det anbefales å forsterke strukturen med jernarmering.
   
3. Etter fullstendig innstilling, etter 3-4 uker, er fundamentet vanntett og den nedre stroppen er installert: en trebjelke eller brett er festet til basen.
4. Installer veggrammen. To alternativer er tillatt: fest hvert stativ til et eget element, eller monter hele veggrammen på en gang og installer den som en helhet.
5. Fest rammen med den øvre selen. Legg de tverrgående takbjelkene. Samtidig bygger de gulv eller forbereder en base for en betongstøp.
6. Installer trussystemet på den øvre trimmen.
7. Etter at rammen er ferdig konstruert, er veggene og taket belagt med utvalgte materialer: sponplater, kryssfiner, brett, tømmer.
8. Om nødvendig, avslutt garasjen utenfor - klaffbord, sidespor. Om ønskelig er rommet ferdig fra innsiden.
9. Porten er installert sist. Designet kan være hvilket som helst: sving, skyve, løfte porter.

Du kan isolere en garasje i tre både ute og inne. Isolasjonsarbeider utføres samtidig med innredning eller utvendig dekor.