Det er mange faktorer du må huske på når du bestemmer størrelsen på garasjen din. Bilen må fylles på, vedlikeholdes, repareres, og mange utskiftbare deler og reservedeler må plasseres et sted. Du bør også huske på sikkerhetsproblemer for sjåføren, bilen og gjenstander i nærheten.
Ting du bør vurdere når du beregner garasjemål
Selv om en garasje for en bil er reist på territoriet til en privat tomt, er den underlagt GOST og SNIP. Disse dokumentene angir minimumsdimensjoner som en bygning beregnet for lagring av en personbil kan ha.
Parametrene er som følger:
- lengde - 500 cm;
- høyde - 200 cm;
- bredde - 230 cm.
Disse kravene ble utviklet i forrige århundre og var ment for kompakte modeller VAZ, ZAZ og AZLK. I dag er det etablert nye standarder som ikke bestemmer dimensjonene til rommet, men minimumsavstandene mellom kjøretøy, personer og støttestrukturer.
Minimum klaring:
- fra topp til tak - 40 cm, mens høyden på garasjen i et privat hus er satt til 220 cm eller mer;
- fra bildører til vegger eller stativer - 50 cm;
- fra den fremre støtfangeren til porten - 50 cm;
- fra bakre støtfanger til vegg - 100 cm.
Økningen i disse avstandene beregnes individuelt, avhengig av de forventede driftsforholdene til garasjen.
Komfortable dimensjoner
Mens du overholder de anbefalte forholdstallene, må du huske at antall beboere over tid kan øke, og det vil være behov for plass til en annen utstyrsutstyr. Garasjeblokken bør lages med en liten margin for fremtiden, eller den skal være designet for to biler samtidig.
Avstandsstandarder opprettholdes uavhengig av antall parkerte biler. Folk trenger også å åpne dører, kofferter, være sikker på når de kommer inn og ut av lokalet. Det er nødvendig å ta hensyn til prioriteringene til mennesker i forhold til riktigheten av geometriske former. Det vil være mye hyggeligere å oppfatte en bygning med en firkantet form eller rektangulær med sideforholdet 1: 2.
Ytterligere faktorer
Hvis eieren i sin egen hage kan velge hvilken som helst størrelse på garasje for 1 bil, så er det ikke noe slikt i kooperativet. I slike organisasjoner gjelder de samme standardene for alle. Alle får nøyaktig like mye land som foreskrevet i charteret.
I slike situasjoner kan du gå en av de helt lovlige stiene:
- Kjøp en dobbel tildeling. Det er nøyaktig kombinert for å utstyre et felles fundament, vegger og kommunikasjon under byggingen. Dette vil være mye billigere enn å bygge separate bygninger. Den ledige plassen kan brukes under verkstedet, og en polykarbonat baldakin kan plasseres på siden av porten. Du kan også spare på gropen. Én visningsutsparing er tilstrekkelig for to maskiner.
- Lag en garasje med bølgede vegger. Arkene er tynne, ytre etterbehandling er ikke nødvendig, på grunn av forskjellen i tykkelse i forhold til andre materialer, vil det være mulig å oppnå innen 30-40 cm i lengde og bredde.Isolasjon må ofres, men du kan varme opp arbeidsplassen med lokal elektrisk oppvarming.
- Bygg andre etasje. Hvis du i prosjektet oppgir at overbygningen ikke skal være bolig, vil det ikke være noen problemer med godkjenning og legalisering. Og bare da kan du komme med et bredt utvalg av applikasjoner for et ekstra hjelpenivå, og den første kan reserveres bare for å parkere bilen.
For å passe inn i den etablerte standarden, kan det alltid finnes en løsning som er optimal for alle parter. Du trenger bare å gjøre deg kjent med de tilgjengelige alternativene og velge den mest passende for deg selv.
Optimale designparametere
En utvidelse av garasjen til en boligbygning eller tilrettelegging av en parkeringsplass på nullnivå bidrar til å spare nyttig plass på stedet og få det til å se mer attraktivt ut. I begge tilfeller vil det kreves mye mindre byggetid, og materialforbruket reduseres betydelig.
Når du planlegger, er det en rekke faktorer å ta i betraktning som kan påvirke størrelsen på garasjen:
- Mulighet for å plassere et pantry med containere, kister, hyller for forskjellige typer mat. Dette krever minst 150 cm avstand fra veggen.
- Behovet for lagringsplass for sesonghjul, markise, store reservedeler, containere med drivstoff og spesielle væsker. Det er ikke bare plass, men også vanntetting, ventilasjon og brannforebyggende tiltak.
- Vil bygningen være utstyrt med vannforsyning og avløp. Hvis ja, må du sørge for oppvarming - trekk en linje fra fyrrommet, installer varmeenheter. For alt dette må du tildele plass, noe som innebærer utvidelse av strukturen i bredde og dybde.
Når du bruker en garasje som et multifunksjonelt verktøy, må du være forberedt på at kostnadene for konstruksjonen vil være mye høyere enn for det vanlige frittstående alternativet med komfyr og flere hyller inni. Komfort og bekvemmelighet har en pris, og bygningen tar tiår å bygge.
Den neste faktoren å vurdere er takhøyden. Dette handler ikke om normer eller sikkerhet, men snarere om et psykologisk aspekt. Bor i leiligheter og private hus, blir folk vant til vegghøyder på 250-280 cm, avhengig av prosjekt. Hvis du lager de anbefalte 220 cm i garasjen, kan du føle trykk, tetthet og til og med et lukket rom. 300 cm eller mer er praktisk når det gjelder utslipp av avgass, og vil heller ikke bidra til komfort og kos.
Tips for å bygge en garasje
I alle tilfeller begynner byggingen av en garasje med planlegging. Du kan lage tegninger med egne hender, bestille fra et byggefirma eller bruke ferdige løsninger fra Internett. Deretter bør du velge riktig byggeplass. Det er ønskelig at det er på en høyde, i en avstand på mer enn 1 m fra gjerdet, 6 m fra en boligbygning og 12 m fra nærliggende bygninger. Det er upraktisk å plassere en garasje over undergrunnen og under offentlig luftkommunikasjon.
Når du velger utvendig kledning, bør du dvele ved brannsikre materialer som kan holde flammen tilbake i minst 30 minutter. Det er nødvendig å tenke over et effektivt ventilasjonssystem som skal fjerne fuktighet, røyk og avgasser fra rommet. Det beste alternativet er en elektrisk vifte med en ventil, som aktiveres når lysene tennes i garasjen. Hvis parkeringsplassen ligger i tilknytning til huset, må det være lydisolering av høy kvalitet.
