Regler for beregning av de optimale dimensjonene til skyveporter: lengde og bredde

De fleste grunneiere foretrekker tilbakeføringsalternativet for inngangsgruppen. Selv vanskelighetene med konstruksjon og montering som ligger i denne strukturen, er ikke en grunn til å nekte å installere dem. Sluttresultatet gir mange fordeler - plassbesparelse, brukervennlighet, pålitelighet, sikkerhet, mulighet for endring ved automatisering og elektrisk drift. Alle disse fordelene kan oppleves hvis skyveportens bredde er beregnet riktig. Denne indikatoren er viktig for riktig bruk av utstyret og bestemmes av flere faktorer. For å optimalisere størrelsen på skyveporter for et landsted, er det ikke nødvendig å invitere spesialister, alt kan gjøres uavhengig og uten feil.

Funksjoner av konstruksjonen av strukturen

Jo bredere skyveportene er, desto mer praktisk er det å gå inn i forstedets gårdsplass. Imidlertid avhenger slike indikatorer som pris, installasjonskompleksitet og mengden ledig plass som kreves for arbeid direkte av størrelsen. Det gir ingen mening å utføre unødvendige handlinger og betale for store skyveporter, hvis dimensjoner ikke samsvarer med behovene. Eksperter anbefaler å starte fra et rimelig og trygt minimum.

Indikatorer for utvidelse av inngangsåpningen:

• store dimensjoner på kjøretøyet (lastebil, minibuss);
• smal vei langs gjerdet;
• en skarp sving rett etter inngangen, hvis det er en hytte eller et herregård foran den;
• tilstedeværelsen av en bred parkeringsplass for gjester som du må manøvrere foran.

Det er også nødvendig å ta hensyn til tekniske indikatorer som bestemmer typen struktur og materialene som brukes til konstruksjonen.

Beregninger bør omfatte lengden og høyden på klaring, vekten av alle deler, tilgjengeligheten av ledig plass for rammen til å rulle tilbake, med tanke på begrensere og motvekt.

Begrensninger for installasjon av skyveporter

Det er ingen spesielle begrensninger på størrelse og plassering av skyveporter. Det eneste poenget er høyden deres. Siden lerretet i lukket og åpen tilstand er en del av gjerdet, gjelder tilsvarende standarder for det. De refererer til høyden på de solide gjerdene som vender mot gaten. I henhold til eksisterende normer skal den ikke overstige 220 cm fra overkant til bakkenivå. Alle andre regler gjelder allerede for detaljene til hytta og nettstedet. Her presenteres bare kriteriene for komfort og sikkerhet som bestemmer eierne av tildelingen for beregningene.

Følgende faktorer kan fungere som begrensninger:

• Gjerde form. Hvis det er en sving ved siden av passasjen til stedet, er det lov å sette en smal eller sammenleggbar ramme der.
• Planter langs gjerdet. Det kreves tillatelse til å hugge et tre eller en busk. Selv om kofferten ikke trenger å fjernes, kan røttene skade støttene, og kronen vil forstyrre riktig drift av rullesystemet.
• Tilstedeværelsen av luft eller underjordisk kommunikasjon. Det er sikkerhetsbestemmelser angående konstruksjon ved siden av dem. I tilfelle reparasjon kan porten demonteres.

For å kunne beregne skyveporten, må du ta hensyn til mange omstendigheter. Selv private boliger må overholde gjeldende byggeforskrifter.

Transport som avgjørende faktor

Selv om eiendomseierne ikke har egen bil, er porten fortsatt laget. Uansett vil visse byggematerialer, vann, mat og store varer føres inn i hagen. Nesten alle innbyggere i privat sektor trenger tjenester fra kloakkutstyr. Åpningene bør gjøres på grunnlag av ankomsten av det største kjøretøyet i størrelse, som teoretisk eller i fremtiden vil trenge å kjøre inn på gårdsplassen.

Et annet tilfelle er når du trenger å plassere to biler, og parkeringsområdet er begrenset i lengde. Her blir eierne tvunget til å tilpasse seg situasjonen og gjøre lerretet 5 m eller mer bredt for å sikre passering av to biler samtidig. Men dette er heller et unntak, den eksisterende standarden på 4 meter tillater uhindret passering selv for tunge spesialbiler.

Tegninger og diagrammer

For å lage en kompetent og gjennomtenkt tegning med egne hender, trenger du en god teoretisk og praktisk base. På grunn av uerfarenhet kan du gå glipp av viktige detaljer, som da vil påvirke kvaliteten på det endelige resultatet negativt.

Det anbefales å bruke ferdige og testede ordninger.

Bjelker og produkthøyder

Det særegne ved skyveporter er at de beveger seg langs åpningen langs en konsoll installert mellom stolpene som begrenser åpningen i gjerdet. Basert på dette oppstår det visse vanskeligheter knyttet til riktig valg av både materialet til bjelken og høyden på plasseringen.

Det er slike innledende data for design:

• Lengde. Den beregnes i meter, delelig med en, som tilsvarer størrelsen på åpningen. Til det oppnådde resultatet tilsettes minst ytterligere 150 cm, nødvendig for å balansere strukturen og dens modifikasjon med elektriske og automatiske enheter. Mer er mulig, kort sagt - uønsket.
• Høyde. For passasje av en vanlig bil er 200 cm nok, for en jeep med et ekspedisjonsbagasjerom - 220-250 cm. Det er upassende å heve strukturen for høyt, da dette fører til en økning i vekt og vind, som legger ekstra belastning på andre komponenter i systemet, øker kostnadene eller fremskynder slitasje. Du bør også ta en endring for mengden bakkeklaring.

Når du planlegger høyden på strukturen, er det nødvendig å ta hensyn til dens overholdelse av parametrene til gjerdet, lettelse og klimatiske trekk i området.

Bredde og åpning

Åpningen er avstanden mellom tilstøtende støtter som tjener som grunnlag for å feste den øvre konsollen. Ved modifisering er det montert en elektrisk stasjon, automatisering og en signallampe på stolpene. For å forhindre at nettet beveger seg utover det beregnede merket, lages det begrensninger. Skinnen som forbinder støttene kan være fast eller avtakbar. Det andre alternativet sørger for rask demontering av delen for reparasjon, modernisering eller for å sikre passasje av store biler.

Bredde - lengden på støttebjelken og deler som er suspendert fra den. Strukturen består av rulleblokker, en ramme og kappe, som festes fra begge sider eller bare fra gaten. Dette er ikke grunnleggende sett fra enhetens regler, men heller eiernes estetiske prioriteringer.

Lengden på strukturen beregnes som åpningsparameteren multiplisert med 1,5. Hvis vi tar hensyn til dimensjonene på skyveportene på 4 meter, vil lengden på dørbladet sammen med motvekten være 6 meter. Ytterligere 200 cm er nødvendig for å fordele den vertikale belastningen jevnt, plassere motvekt og brohull i kantene.

Det anbefales å utstyre en gang. Det kan bare gjøres i lerretet i nødstilfeller, da dette vil komplisere og gjøre rammen tyngre betydelig. Hvis rommet tillater det, må du gjøre passasjen bedre for folk fra siden der rammen lukkes.

Beregning av vekt, dimensjoner og styrke

Når du velger en profil for produksjon av støtter, ramme og kledning, må du først ta hensyn til vindbelastningen og vekten til hele strukturen. Jo tykkere rørene er, desto mindre bøyes de og deformeres fra vertikalt trykk. For en standarddesign med en åpning på 2x4 m anbefales det å kjøpe en profil for en ramme på 60x30 mm, for innvendige bjelker 20x20 mm. Hvis bredden på strukturen er større, trengs det materiale til rammen 60x40 mm, for innvendige bjelker 40x20 mm. Konsollen skal være laget av et 40x40 mm rør med en veggtykkelse på minst 2,5 mm, som ikke kan korroderes i flere tiår. For å støtte søyler er det bedre å bruke en profil på 80x60 mm, og med en lerretstørrelse på mer enn 500 cm, øk den til 100x100 mm.

En motvekt er nødvendig for å balansere bevegelsen og fordele massen jevnt over vognene. Den optimale verdien er halvparten av rammen og vekten. Dette er nok til å lede nettet i riktig retning uten noen anstrengelse. Slitasje på bevegelige deler vil forekomme jevnt, noe som vil eliminere forvrengning og fastkjøring. Motvekten er laget av samme materiale som rammen.