Inngangsgruppen til gjerdet består av en port og en gang. I noen grad representerer de en del av utformingen av hovedbygningen og gir et førsteinntrykk. På den annen side er størrelsen og utformingen av denne gruppen regulert ganske strengt.
Nyansene til plasseringen av porten
Porten i herregården for innreise til bilen og porten for passasje av mennesker må oppfylle en rekke krav:
- Rammen er ganske stor, så det faller ganske mye vindbelastning på den. Byggematerialet er valgt slik at det tåler de sterkeste vindene og snøstormene.
- For inngangsgruppen er det fornuftig å bruke holdbare og slitesterke materialer. Regn, snø, temperaturendringer, frysing, avgasser - alt dette reduserer gjerdets levetid betydelig.
- Porten og gangen er en del av sikkerhetssystemet. Oppføringsgruppens oppgave er å forhindre at dyr og uvedkommende kommer inn på nettstedet. Graden av innbruddsmotstand bestemmes imidlertid av de generelle sikkerhetskravene. Det gir ingen mening å sette en lås på en stakport.
- Dimensjonene til portene og gangene for et privat hus må oppfylle kravene til eieren av hytta. Dimensjonene til en personbil og behovet for godstransport for å rydde for eksempel en brønnbasseng eller for å levere byggematerialer, blir tatt i betraktning.
Bygging av en sommerhus er strengt regulert av SNiP. Plasseringen av porten avhenger også av antall og formål med bygninger på tildelingen og i nærheten av stedet.
- Det er forbudt å installere porten nær krysset. Hengslede dører hindrer fotgjengernes bevegelse og begrenser førerens syn, noe som er farlig.
- De åpne dørene skal ikke forstyrre åpningen av naboens port eller hindre inngangen til deres side.
- Innadgående åpning er å foretrekke. I dette tilfellet forstyrrer klaffene ingen. Utadgående åpning er tillatt hvis ingen andre alternativer er tilgjengelige.
- Dørene må rotere minst 90 grader for å gjøre det enkelt å komme inn. Rotasjon opptil 180 grader anbefales, da dette lar deg redusere åpningens størrelse. Tvert imot tvinger manglende evne til å åpne rammen den fysiske åpningen bredere.
For å forhindre en slik situasjon er det forbudt å plante høye og mellomstore trær nær inngangen. Men hvis plantene er en del av utendørs landskapsarbeid, kan de ikke fjernes.
I de fleste tilfeller oppstår begrensninger på grunn av særtrekkene til svingdesignet. Modeller med tilbakeslag eller løfting løser dette problemet.
Porttyper
Målene på porten for et privat landsted avhenger av utformingen. Følgende modeller skiller seg ut:
- Svinging - når du åpner rammen, sving den opp, slå på hengslene. For å gjøre dette trenger du ledig plass, noe som skaper en rekke ulemper: trær og busker kan ikke plantes nær åpningen, åpne dører forstyrrer passasjen, portene blokkerer utsikten til bilisten. Imidlertid er dette alternativet rimelig, gjør-det-selv-installasjon, og er derfor populært.
- Skyv - dørbladet forskyves langs gjerdet til siden. Å åpne rommet rundt åpningen er ikke nødvendig, men det er behov for en gratis del av gjerdet.Dette er mye lettere å gjøre, siden i henhold til SNiP-normer plantes til og med busker i en avstand på minst 1 m fra gjerdet. Ulempen med denne løsningen er muligheten for frysing av rullemekanismen og forurensning av føringene. Disse elementene bør rengjøres ganske ofte.
- Løft - når åpningen stiger, bøyer den seg, bøyer seg og opptar en horisontal posisjon i en viss høyde. På sommerhuset utstyrer de sjelden: føringene og rullemekanismen blir skitne her enda raskere. Imidlertid er slike porter veldig motstandsdyktige mot innbrudd og kan være et viktig element i hjemmets sikkerhet. De trenger ikke å bli isolert.
- Rulleskodder - lerretet består av smale lameller. Når den åpnes, rulles rammen opp og gjemmer seg i en boks. Dette designet tar ikke plass i det hele tatt, begrenser ikke utsikten og er mye lettere enn snitt. Imidlertid er rulleluftgardinens pålitelighet lavere enn den for snittet eller smidd gardin. Det er mye lettere å skade slike dører med et slag. I tillegg begrenser boksen høyden på gangen, noe som ikke alltid er akseptabelt.
Løftemodeller vises ekstremt sjelden i sommerhus. Her bøyer nettet seg ikke under løfting og dreier til vannrett stilling som ett plan. Denne designen er ganske tungvint og vanskelig å vedlikeholde.
Dimensjoner på porter og wickets
For å velge riktig størrelse på porter og wickets for ditt landsted, ta hensyn til:
- Kjøretøydimensjoner, hvis eieren har en.
- Dimensjoner på godsvogner som må inn på stedet. Ofte skyldes dette åpningens høyde.
- Materiale - for eksempel et bølgepapp eller et stakittgjerde, veier lite. Imidlertid begrenser det første alternativet lengden på rammen, siden det blinde dørbladet har høy vind. Solide eller smidde rammer er mye sterkere, men også tyngre.
- Design - for svingende blader, må du forlate rommet og også ta hensyn til svingradiusen. Løft begrenser høyden på åpningen.
Størrelsen på gangen er ikke så strengt regulert. Standardkravet er muligheten for fri gjennomgang for 1 person - minimum bredde er 90 cm.
Beregner størrelsen på gangen
Dimensjonene til dette elementet avhenger primært av typen: innebygd eller frittstående.
For alternativ 2 konstrueres en egen åpning. Begrensninger:
- Minste bredde for fri gang er 80–90 cm.
- Den optimale bredden anses å være 110 cm. Den gjør det mulig for en person i alle størrelser å passere fritt, og viktigst av alt, å bringe inn overordnede, men ikke tunge ting uten å åpne porten.
- Høyden overstiger vanligvis ikke gjerdets høyde - fra 70 til 150 cm.
- Åpningen for gangen kan være åpen - uten øvre tverrstang eller lukket. I sistnevnte tilfelle blir åpningen et designelement og er laget for eksempel i form av en bue.
De prøver å redusere dimensjonene til den innebygde gangen i gjerdet. I en lett konstruksjon laget av et profilrør og bølgepapp, forårsaker dette elementet ubalanse og løsner porten. I en tung, har gangen mindre effekt, men den reduserer styrken og motstanden mot innbrudd.
Størrelseskrav:
- Bredden er minimal, selv om 110 cm også er tillatt.
- Høyde under portens høyde. Åpningen er døv, det vil si at det er mulig å utstyre et slikt alternativ bare med et dørblad på minst 180 cm.
Porten kan bare lages som en svingport.
Beregning av størrelsen på døren for personbiler
Den viktigste parameteren i slike beregninger er bestemmelsen av bredden på den endelige åpningen. Avhenger videre av utformingen og funksjonene på nettstedet.
Personbiler har forskjellige dimensjoner. I gjennomsnitt er karosseribredden 1,5-1,7 m. Imidlertid kan bredden på en SUV nå 2 m. For at bilen skal kunne komme fritt inn på stedet, må det være et teknisk gap på begge sider - 30-40 cm hver.Følgelig er åpningens størrelse summen av kroppsbredden og 60-80 cm.
Hvis rammeåpningen er begrenset og ikke når 90 grader, økes bredden på åpningen slik at den faktiske størrelsen på åpningen for passasjen når det nødvendige minimum. En annen nyanse: hvordan bilen kommer inn på siden. Hvis stasjonen er rett, blir bredden igjen som standard. Hvis inngangen er på skrå, økes åpningen.
Standardminimumet er 2,5 m. Denne åpningen lar deg ikke komme inn i fart.
Hvis åpningen er lukket eller porten begrenser høyden, må også denne verdien tas i betraktning. Minimum er summen av bilens høyde og 30 cm. Produsenter tilbyr en minimumshøyde på 180 cm. Dette er nok for at bilen skal passere, men det er upraktisk for folk som forlater den: en høy person berører toppen av sash med hodet.
Hvis det monteres et takstativ på biltaket, må den totale åpningshøyden økes med ytterligere 30 cm.
Beregning av størrelsen på lastebilporten
Godstransport er mye mer massiv. Bredden på ZIL er 2,5 m, så minste portbredde vil være 3,1 m. Hvis inngangen ikke er rett, er alle 4 m.
Portens høyde beregnes om nødvendig på samme måte: truckens høyde pluss 30 cm ledig plass. For godstransport er den i gjennomsnitt 2,5 m.
Portens optimale bredde i et privat hus
Standarden til en port for et landsted tar hensyn til utformingen. Dimensjonene på svingebåsen er bare begrenset av materialets evner. Metallporter montert på mursteinsøyler kan være veldig store.
En skyveskive laget av jernplate eller tre virker mye større sammenlignet med en svingbar: her erstatter en ramme 2. Men dimensjonene er begrenset av konstruksjonens vekt og beslagets kraft.
Svingporter
Den minste mulige porten for de gitte forholdene kalles optimal. I gjennomsnitt er dette en konstruksjon med en bredde på 2,6 m og en høyde på 1,8, hvis bare personbiler skal passere.
Dimensjonene endres hvis maskinen er stor eller forventet passasje av godstransport.
Andre hensyn blir også viktige. For eksempel, hvis en sommerhus ligger langt fra veien, og hytta må beskyttes mot trusselen om brann, blir åpningen gjort mye større - 6 m. Dette kreves for at en brannbil skal passere.
Skyveporter
Skyvfelter kan ha nesten hvilken som helst størrelse. Selv om porten må gjøres veldig bred - de samme 6 m, kan du installere 2 bånd i stedet for 1 med en bredde på 3 m hver. Høyden på lerretet er begrenset av materialets evner.
Løfting
Bredden på de overliggende portene ved dacha velges i henhold til størrelsen på bilen, men med tanke på designbegrensningene fra produsenten. Minimumsdimensjoner: bredde 2,4 m, høyde 2,2 m. Det er bedre å øke den første parameteren til 2,8–3,0 m.
Rull
Lamellas letthet lar deg variere dimensjonene ganske mye. Standarden på 2,5–3 m er ikke vanskelig å produsere. Maksimumsverdien når 11 m. Høyden på 2,2–2,5 m er mer enn tilstrekkelig for passasjer av en personbil.
