For reparasjonsarbeid og andre manipulasjoner med bilen er god belysning i garasjen nødvendig. Det er nødvendig å velge lamper og koblingsskjema med tanke på utformingen av rommet og strømkilden som brukes.
Velge type belysning
For å bestemme hvilket som er best å sette lamper i garasjen, må du forstå forskjellen mellom dem. Enhetene er forskjellige i driftsprinsippet og mengden lysstrøm per 1 W elektrisitet.
Glødelamper og halogenlamper
Glødelamper er et budsjettalternativ. De fungerer på grunn av wolframtrådens evne til å generere varme når en elektrisk strøm flyter, assosiert med materialets høye resistivitet. Som et resultat varmes tråden opp og avgir et varmt lys. Fordelene med slike produkter, i tillegg til prisen, er muligheten til å jobbe ved forskjellige omgivelsestemperaturer, fraværet av blinking, muligheten til å slå på lyspæren et stort antall ganger. Ulemper - betydelig energiforbruk (40-80 W) og ikke for lang levetid (opptil tusen timer).
Halogenmodellens forseglede kolber er fylt med gass, noe som øker trådens temperatur. Denne designen forlenger produktets levetid opp til 5-12 tusen timer, mens de bruker mindre energi, men pæren blir veldig varm under drift.
Neon lys
Når det gjelder ytelse, er dette et av de beste alternativene for garasjebelysning. LED-striper og lamper brukes ofte i ikke-boligområder og kan gi både varmt og kaldt lys. De er immun mot temperaturer under null, fuktig luft, spenningsfall. Å installere slike lamper i garasjen koster mer enn andre alternativer, men de bruker lite energi (5-14 W) og kan jobbe opptil 25 000 timer.
Lysrør
Det mest lunefulle alternativet for garasjelamper. De har lavt strømforbruk (10-20 W), men valget av dem som hovedlyskilde anses ikke som riktig. Dette er på grunn av den høye følsomheten for frost, fuktighet og kraftoverspenning. Hvis rommet ikke er oppvarmet, dupliseres slike enheter av lysdioder eller glødelamper. I tillegg må produkter ikke kastes med vanlig avfall.
Velge en ordning
Takarmaturer er egnet for generelt vedlikehold av garasjen. De er enkle å montere i tak eller vegg. Følgende krav stilles til enheter:
- lukket design med høyfast beskyttelsesglass;
- en metallgrill montert på toppen (plassert på produkter plassert under en meter fra gulvet);
- en diffusor er installert i veien for lysstrømmen;
- enhetene skal være jevnt fordelt over rommet.
Det lokale systemet hjelper deg med å belyse bestemte områder - et bord, en arbeidsbenk, visse deler av en bil. Enheter må være sikkert festet i en gitt posisjon og ikke forstyrre driften. Hvis det bare er en lampe, kan du velge et bærbart produkt.
De begynner å utstyre garasjebelysning med valg av lamper: deres type, antall, kraft og bestemmelse av installasjonspunkter.Det er viktig at de fleste instrumentene rettes mot arbeidsområder.
En enkel belysning for en garasje inkluderer en spenningsreduserende transformator for LED-enheter (du kan ikke bruke et 220 V-nettverk), automatiske maskiner (inngang, for stikkontakter og strøm), ledninger, jordfeilbrytere og forbrukskomponenter. Inngangen til fordelingsboksen må være jordet, mens motstanden ikke skal overstige 4 ohm. Når ledningene ikke er koblet til hjemmenettverket, brukes en strømmåler. Stikkontaktene er installert minst 0,8 m fra gulvet. Et raskt og økonomisk alternativ for å belyse et rom uten strøm er en oppladbar armatur.
For en garasje med dimensjoner 4x6 m vil det betjente området være 24 m², slik at den nødvendige belysningshastigheten vil være 24 * 20 = 4800 lm. Å kjenne lysutdataene til pærene som skal brukes til kretsen, kan du bestemme antallet deres.
Lokal belysning kan oppnås ved å bruke et stativmontert spotlight, en bærbar lommelykt eller en lyspære plassert over bordet. Enheter som er en del av et felles nettverk installeres ofte i taket eller i skjøtene til veggplanene som danner hjørner. Noen ganger blir de plassert på veggene selv.
Installasjonsarbeid
For arbeid trenger du en elektrisk boremaskin og en hammerboremaskin med et sett med bor som passer for materialet som veggene er laget av, samt en skrutrekker. Du må også kjøpe et multimeter. Skrutrekker og hansker må være elektrisk isolert. Du må også forberede et nivå og tang. Tverrsnittet av kablene som brukes til ledninger er valgt i henhold til tabellene, med tanke på nominell elektrisk strøm og kraft.
Veggene er merket med stedene der enhetene, koblingsboksen, bryterne og kontaktene skal være plassert. Deretter sjekker de at ledningene passer komfortabelt i veien for planlagt legging, og setter bilen i garasjen. Hvis ordningen med systemelementene er behagelig, blir bilen tatt ut og hull boret for installasjon av hovedkomponentene. Deretter blir veggene rillet, en boks er festet til dem og en kabel er tredd inn i den. Når introduksjonskortet er installert, er ledningene koblet til maskinene. Det er nødvendig å kontrollere at inngangsenhetene og RCD-en er riktig tilkoblet. Etter installasjon av stikkontakter og lysarmaturer blir systemet testet for ytelse.
Inndataenheten er montert ved siden av inngangen til rommet. Hvis det er et visningshull, er det lov å sette skjoldet i det. Disse enhetene er typesettende. I en vanlig garasje er det montert 3 utgangsmaskiner, i en pit utstyrt - 4.
Det kreves en lavspenningskrets for inspeksjonsgropen, siden høy luftfuktighet skaper tilsvarende sikkerhetskrav. Tillatt maksimal likestrøm - 24 V, AC - 36. Strøm leveres av systemet fra en transformator, stabilisator og likeretter. Lysstrømmen skal rettes mot kjøretøyets understell. Automotransformatorer kan ikke brukes.
