Hvordan lage et inspeksjonshull i garasjen på egenhånd

Alt utstyr slites ut under drift, enkelte deler går i stykker, forbruksvarer etter at ressursen er brukt opp, må skiftes ut. Hvis du bygger en garasje med en grop, kan du gjøre det meste av bilvedlikeholdsprosedyrene selv. Den første investeringen i arrangementet av visningsnisje vil lønne seg mange ganger over tid. Det er fullt mulig å erstatte filtre, tekniske væsker og understellselementer alene. I tillegg vil regelmessig inspeksjon av bilen din hjelpe eieren til å identifisere tegn på feil i tide, treffe tiltak for å eliminere dem og unngå kostbare reparasjoner.

Hvorfor trenger du en inspeksjonsgrop og hva skal den være

Klaringen til de fleste personbilmodeller er liten, slik at en person kan klatre fritt under bunnen, inspisere mekanismene og utføre noe arbeid. Det er for dyrt å ha egen heis, og det tar for mye plass. Det kan heller ikke kalles hensiktsmessig å bygge en armatur av armert betong eller en grop under et eget skur på gårdsplassen. Slike strukturer passer ikke inn i noe landskapsdesign. Hvis de er ferdig bak på hagen, må du legge en innfartsvei, som er dyr og ikke estetisk tiltalende. Den eneste utveien er å bygge en garasje med en visningsbrønn.

Denne strukturen er designet for å utføre følgende oppgaver:

• planlagt forebyggende inspeksjon av utstyr;
• rengjøring av bunn og understell for smuss;
• utskifting av tekniske væsker;
• mindre reparasjoner.

Garasjeblokken er bygget i flere tiår, og hver del av den må tjene hele bygningens levetid.

Basert på dette stilles følgende krav til inspeksjonsgropen:

• tetthet, selv om bunnen er lavere eller på nivået med grunnvannets dybde;
• styrken på veggene og gulvet, som må tåle jordtrykket, inkludert ved heving;
• tilstrekkelig høyde for å sikre fri bevegelse for en person i full høyde;
• akseptabel bredde som kreves for sikkerhet og brukervennlighet;
• holdbarheten til materialene som brukes.

Hovedkriteriet er sikkerhet. Innrykkingen må være sterk nok til å utelukke den minste sannsynligheten for kollaps og skade på en person.

Dimensjoner og plassering av inspeksjonsgrop i garasjen

Det er ingen klare anbefalinger og GOST-standarder angående parametere og standarder for garasjegropen. Hver eiendomseier kan grave den opp når som helst og angi størrelsen som han ønsker.

Det beste alternativet er å plassere strukturen langs bygningens gulv. Takket være dette oppsettet vil kjøretøyet kunne komme inn i lokalene uten risiko, og eieren kan trygt bevege seg langs veggene. For å eliminere muligheten for fall når bilen er utenfor garasjen, kan fordypningen ganske enkelt dekkes med et dekk.

Retningslinjer for størrelse er som følger:

• Høyde. Det anbefales å ta en persons høyde og legge 15-25 cm til den.
• Lengde. Anbefalt innen 450-550 cm for å kunne inspisere og reparere hele den nedre delen av utstyret.Ofte er en vase på 200 cm nok, bilen omorganiseres rett og slett fra sted til sted etter behov.
• Bredde. Det bestemmes også av sjåførens hudfarge, men med en forventning om at en person med større kroppsbygning kan tiltrekkes av hjelp. Avstanden på 80-90 cm mellom sideveggene betraktes som universell.

En garasjeeier kan grave og forsterke en liten grop, og spare penger og uten å gå på kompromiss med kvaliteten.

Nødvendige materialer og verktøy

Garasjegropen har en ganske enkel enhet. Den består av bunn, vegger og trapper. I noen tilfeller er konstruksjonen utstyrt med et dreneringssystem hvis det er lekkasje eller et gjennomtrengelig materiale ble brukt under mur.

For å lage dette designet trenger du følgende verktøy:

• nivå;
• skuffe;
• rulett;
• stampe;
• Bulgarsk;
• en hammer;
• heklenål;
• baufil;
• nipper;
• torget;
• en hammer;
• markør.

Materialer skal tilberedes:

• forskaling paneler;
• tilbehør;
• sand;
• knust stein;
• sement;
• murstein, brett eller metallplater;
• strikketråd;
• avløpsrør.

Du bør også kjøpe vernebriller, hansker, åndedrettsvern og sveiserutstyr.

Hvilke materialer er de laget av

Valg av materiale bestemmes hovedsakelig av depresjonens størrelse, dens konfigurasjon og jordegenskaper. Hvis grunnvannsnivået er dypere enn 250 cm uten en tendens til å stige, kan du spare penger ved å bruke billige råvarer og relativt enkel teknologi. Hvis bakken er fuktig, er det nødvendig å lage en vanntett struktur med tilstrekkelig sikkerhetsmargin.

Følgende materialer kan brukes til fremstilling av en inspeksjonsgrop:

• Betong. Dette er det mest robuste og holdbare alternativet som passer til alle driftsforhold. Den ferdige bollen er svært holdbar, sterk og lufttett. Strukturen er støpt i monolitisk design, den kan suppleres med hyller og nisjer. Metoden for opprettelse ligner på produksjonen av et innfelt stripefundament med en kjeller.
• Stålplater (caisson). Tanken med ønsket konfigurasjon er sveiset av metall med en tykkelse på 10 mm. Strukturen er helt vanntett for å gi stabilitet i bakken den leveres med betongankre som den er festet med innebygde deler med. Jo tykkere strykejernet er, desto bedre tåler det ytre trykk. Korrosjonsbeskyttelse er gitt ved bruk av grunning, rulle- og belegningsisolasjon.
• Treplanker. Som regel er den laget på en terrassebord laget av et lignende belegg. Tavler settes inn bak vertikale støtter, som er festet med metalltrådstag. Gitt hygroskopisiteten og forråtnelsesegenskapene til tre, kan slike nisjer bare installeres i tørr sandjord eller sandleire.
• Murstein. For å lage en sterk, stabil og jevn base, blir det laget en betongstøpe, forsterket med armeringsstenger. For å forhindre at veggene presses innover, monteres rammer sveiset fra et hjørne på 40x40 mm hver 3-4 rad og alltid på toppen.

Hver teknologi har sine egne egenskaper, fordeler og ulemper. Typen av nisje er valgt i forhold til situasjonen, men med en generell regel - det er ikke verdt å spare. Dette er fulle av ødeleggelse eller flom, noe som betyr tap av tid, krefter og penger.

Bygganbefalinger

Til tross for sin tilsynelatende enkelhet, har prosessen med å lage en undersøkelsesgrøft sine egne nyanser, utføres i en viss rekkefølge og krever å ta hensyn til mange detaljer.

Planlegging og utforming

Du må bestemme hvilken type grop og materiale under designprosessen. Det er bedre å lage en grov bolle allerede før fundamentet, taket og veggene til bygningen er laget. Å jobbe i åpne områder er mye enklere enn i trange forhold uten mulighet for å bruke jevnt lett jordarbeidingsutstyr. Det er bedre å bygge en grop umiddelbart etter merking, og bare deretter utføre resten av arbeidet.

Gulv og vegger

Når du lager et gulv i en grop, må du være oppmerksom på dens jevnhet og tetthet. Føreren må gå eller ri på rullestolen uten fare for å snuble eller falle. Den beste løsningen er en betongplate. Hvis jorden er tørr, og grunnvannet er dypt, er det lov å legge stykkprodukter på en godt tampet base. For å forhindre at gress spirer gjennom det, må du legge tett cellofan, takmateriale eller geotekstiler under.

Hvis det tas en beslutning om å legge ut murene på murstein, bør de forsterkes stivt med festing av rammene i hjørnene med vertikale broer. Murverket kan avsluttes med gips eller keramiske fliser.

Vanntetting

Grøfta må være effektivt vanntett. Avhengig av materialet for å lage nisje, brukes følgende materialer:

• Belegg. De er laget på bitumenbasis, påført overflater i smeltet form. Moderne blandinger er motstandsdyktige mot frost, beholder sin integritet i 25-30 år, og krever deretter utskifting.
• Rull eller lim. Dette er modifikasjoner av takmateriale, membranfilm og polyuretan selvklebende. De preges av lang levetid og høy pris.
• Gjennomtrengende. Gjennomtrengende i porene og spaltene i materialet stivner væskene og tetter dem, og danner et monolitisk og holdbart stoff.

Vanntetting utføres i to trinn, først påføres et lag med flytende leire på utsiden og et teknologisk belegg fra innsiden.

Global isolasjon

Siden nisjen er nedsenket i bakken, vil kulden komme fra veggene, og fremkalle fuktighet og kondens. Dette fenomenet kan forhindres ved å legge isolasjon under gulvet og bak veggene. Til dette kan du bruke skum, mineralull eller polyuretanskum. Som et alternativ - ekspandert leirbetong, hvis varmeledningsevne er mye lavere enn standardløsninger. En enda større effekt tilveiebringes ved å legge et varmt gulv eller varmekabel.

Underjordisk ventilasjon

Selv vanntetting og isolasjon av høy kvalitet vil ikke beskytte gropen mot fuktighet og dannelse av en ubehagelig lukt. Det er nødvendig å bygge et klimaanlegg på byggetrinnet. Ventilasjonssystemet kan være vanlig for nisje og bygning, eller det kan utføres individuelt for hvert av disse rommene. Luft kommer inn i inspeksjonsgrøften og garasjerommet gjennom ett innløpsrør som forgrener seg i to dyser - rett for rommet og nedover - for inspeksjonsgropen. Luftutløpet føres også gjennom ett eksosrør som går gjennom taket til gaten og heves minst 50 cm over taket.

Gropstige

For nedstigning og oppstigning kan det lages stasjonære, avtakbare eller sammenleggbare stiger. Avhengig av størrelsen på strukturen, er de laget av armert betong, metall eller tre.

Belysning

I samsvar med bestemmelsene i SNiP kan en spenning på 12-36 volt brukes inne i inspeksjonsgropen. 220 volt strømforsyning er forbudt, da det er livstruende. I tillegg skal alle brytere og stikkontakter være plassert bare utenfor gropen, for eksempel i et panel på garasjeveggen. Kabelen må være dobbeltisolert, i et metalljordet bølgerør. For belysning er moderne og trygge LED-armaturer den rette løsningen.

I tilfelle du utfører aktiviteter i garasjen i fravær av bil, må den dekkes. For å gjøre dette, bruk et overliggende skjold, et sammenleggbart eller glidende lerret. Belegget kan være laget av metall, brett eller OSB.