יש פחות בעיות בטיוטת ארובות חלשה אם משתמשים בהסטה טורבו לאוורור. המכשיר מנרמל חילופי אוויר. העלות משתלמת בשנה הראשונה להפעלה עקב חיסכון באנרגיה. סיבוב מתמשך של הראש הסיבובי מבטל תפיסת רקע. הסיטור טורבו משמש במערכות אוורור ומערכות להסרת מוצרי בעירה.
הגדרת סיבוב טורבו
הסיטון הוא מבנה אווירודינמי המותקן מעל הארובה. המכשיר משתמש בעקרון ברנולי. ההשפעה היא שהלחץ הסטטי בצינור פוחת עם עלייה במהירות האוויר ושינוי באזור הרוחב של הצינור. מגני טורבו מאווררים מגבירים את הדחף והיעילות של צינור הפליטה.
נעשה שימוש בעיצובים נפוצים:
- בצורתו הקלאסית - מלבני, מרובע, עגול;
- tsagi - חרירי יש מסך בצורת גליל, שם ממוקם סיבוב חרוט;
- גריגורוביץ '- אפשרות נפוצה ממוקמת על זרבובית בצורה של חרוט קטום, מודל כזה מיוצר לעתים קרובות ביד;
- סיבובי - בעל כרית כדורית, מכיל טורבינה ולהבים במבנה;
- בצורת n, כפול - מבוצע בצורה של שני צינורות בניצב המחוברים באמצעות גשר חלול, שם מחובר צינור הפליטה.
מודלים סטטיים מותקנים בצינורות נפוצים של בניינים רב-קומתיים ומערכות אוורור בודדות, המשמשים לתיאום פינוי עשן במעגלי חימום ואוורור מצנני אשפה.
תכנון ועקרון הפעולה
המכשיר משתמש ברוח כדי לדלל את האווירה בציר האוורור ולהאיץ את סילוק הנחל המזוהם. עקרון פעולתו של מטה הטורבו הוא כי שינוי הכוח והכיוון של הציקלון אינו משפיע על יעילות הפעולה, מכיוון המדחף תמיד פונה לכיוון אחד ומפנה את חלל הפיר.
העיצוב כולל שני חלקים:
- החלק העליון מיוצג על ידי ראש מסתובב, שתנועתו מועברת על ידי הרוח בגלל הלחץ על הלהבים. הראש מותקן עם מיסבים עם מאפיין אפס התנגדות. הלהבים מסתובבים על מסבי גלילה, התנועה תהיה אחידה ברוחות נמוכות וחזקות.
- החלק התחתון עשוי בצורה של בסיס, המקובע לראש הארובה. יש חורים לחומרה במקרה. הסט כולל מעברי גג בזווית של 15 - 35 ° לבקשת הקונה.
עוצמת זרימת האוויר מונעת את התהפכות הטיוטה והמנדף מעל הצינור מגן מפני חדירת פסולת ומשקעים.
יתרונות וחסרונות של מגני טורבו לאוורור
המכשירים עוזרים להגביר את חילופי האוויר, למנוע הופעת עיבוי בחלל שבין אלמנטים של הגג.
לטורבופן של ארובה יתרונות ביישום:
- אינו מצריך חיבור לחשמל;
- יש לו חיי שירות ארוכים, תלוי בחומר שהוא עובד בין 10 ל 15 שנים;
- הערוצים שבהם נמצא הסיטור המסתובב מנקים לעתים רחוקות יותר עקב אי הכללה של כניסה מקרית של עצמים;
- מכשירים קומפקטיים וקלים אינם מפעילים לחץ על הצינור;
- אין צורך במיומנויות מיוחדות להתקנה;
- הציוד כמעט לא קופא בכפור בגלל ניידות מתמדת.
יש כמה חסרונות בשימוש בהסטת טורבו. עקב הגיחה החזקה בצינור, לפעמים מבערים של דוד גז מתנפצים. הטורבינה נעצרת במזג אוויר חסר רוח לחלוטין, כאשר הלחות היחסית של האוויר מגיעה לגבול או כפור קשה.
לא ניתן להשתמש בציוד כמכשיר הכוח העיקרי במערכות המשרתות הנחות עם דרישות מוגברות לניקוי (מעבדות, חלק מהתעשיות).
סוגי סטות טורבו
סוגים רבים של סטים פותחו לבחירת מודל ראש סיבובי שיפעל ביעילות בסביבה ספציפית. כל המכשירים שונים במאפיינים טכניים, למרות שהאופציות הקיימות בשוק כמעט זהות למראה.
דגמי הטורבינה הסיבוביים נבדלים:
- לפי חומר של חלקי חילוף;
- לפי גודל הטבעת המקשרת.
חלקים נעים של הציוד דורשים תחזוקה תקופתית. העלות של הסיטוב טורבו גבוהה למדי, כך שרבים מהבעלים יכולים לייצר ולהתקין את המבנה במו ידיהם.
לפי חומר ייצור
בחירת החומר תלויה בהעדפות הקונה ובתקציב. חלקים מסוימים של מכשיר הטורבו עשויים פלסטיק. חומר אורגני המבוסס על פולימרים טבעיים או סינתטיים אינו מגיב ללחות, למשקעים חומציים.
החומרים העיקריים הם:
- יריעות דקות של פלדה מצופה כרום או מגולוון עם גוון מט מוצגות באפשרויות התקציב;
- לנירוסטה עלות כפולה בהשוואה לחומר הקודם, היא נצבעת באבקה בצבעים קירוי סטנדרטיים;
- מתכת מבנית עם ציפוי פולימרי אינה שונה בצבע החזית או גג הבניין.
פלדה היא תרכובת של פחמן וברזל, היסוד הראשון מעניק לסגסוגת קשיות וחוזק, אך מפחית את הקשיחות והשיכות. מגולוון חם משמש למניעת קורוזיה על פני השטח והוא שיטת הגנה אמינה.
ציפוי כרום רווי את פני הפלדות במולקולות כרום בזרם חשמלי או באמבט אלקטרוליטים. עיבוד מגביר את עמידות המתכת לשבר ומשפר את מראה המוצרים. נירוסטה משמשת ללא ציפוי או עם שכבה דקורטיבית, מתנגדת באופן פעיל לקורוזיה עקב תוספת של כרום, זרחן, ניקל, נחושת במהלך הייצור.
לפי קוטר הטבעת המחברת
גודל המושב מצוין בסימון ובדרכון של המוצר. תוספת הקוטר היא 5 מ"מ, ניתן להשיג גדלים בין 100 ל -200 מ"מ. יותר מ 200 מ"מ מיוצרים בגדלים 250, 300, 315, 355, 400, 500, 600, 680 ו 800 מ"מ. קטרי טורבינות להפקת 1000 מ"מ ואחרים מיוצרים על פי בקשה.
הסיטון מותקן בקטע היציאה של צינור האוורור, שיכול להיות בעל חתך רוחב בצורות שונות. המכשירים זמינים עם בסיס עגול ומרובע. ישנם סטי טורבו עם בסיס תיבה מסוג המעבר. הם מותקנים על תעלות אוורור העשויות לבנים או בלוקים.
הטורבינה שומרת על יעילותה אם שטח החתך של טבעת המושב שונה מאותו פרמטר של הצינור ביותר מ- 15%.
אזור היישום
הפייה הסיבובית על ראש פיר האוורור מיועדת לחדרים הדורשים החלפת אוויר מואצת.המכשיר הוכיח את עצמו היטב כחלק ממערכת פליטה עשן לחימום מבנים.
הסיטור טורבו משמש:
- בבתים של המגזר הרב-קומתי ובבניינים פרטיים. המכשיר מגדיל את הטיוטה בצינורות האוורור בקומות האחרונות, מבטל את הסיכון לטיוטה הפוכה. בבתיהם הפרטיים, הסיטור מותקן לאוורור מרתפים, מחסנים, חנויות מכולת ומשמש לארובות.
- בחוות בבניינים לצרכי בעלי חיים וחקלאות. הם משמשים לאבזור עלי מכרה של בתי עופות, אורוות, חציר, אחסון תבואה.
- בתעשיות ידידותיות לסביבה ובסדנאות עיבוד.
- באזורים ציבוריים וצפופים כמו מתחמי ספורט, שטחי מסחר, תיאטראות וכו '.
היחידה משמשת לאוורור רצפות בעליית הגג ולאוורור פער הגג. לשם כך משתמשים במכשיר בקוטר תחתון של 315 - 355 מ"מ, המשתרע על שטח של 50 - 80 מ"ר. גודל השטח המאוורר בעליית הגג תלוי בשיפוע הגג ועולה עם תלילות השיפוע. מכסה המנוע של הארובה יעבוד בצורה יעילה יותר בעת שימוש במגן סיבוב.
התקנה ותחזוקה
סיבות לעצירת המאיץ:
- היעדר זרמי רוח;
- תפיסת מיסבים עקב חסימה מכנית או חוסר שימון;
- הקפאת המנגנון.
אין צורך בתחזוקה תכופה, מספיק לבדוק את מצב המכשיר אחת לשנה ולעלות לגג במקרה של עצירה. בתהליך השימון מכסים את הכובע, מנותקים את טבעת התומכים באמצעות חולץ. כך מחליפים את המסב.
הסיט טורבו DIY
ישנן שתי אפשרויות להסיט טורבו תוצרת בית, אשר ניתן לעצב בקלות במו ידיך. במקרה הראשון, הגוף עשוי מיכל מתכת בצורת גליל. הלהבים נחתכים מהקירות, הם צריכים להיות כפופים כלפי חוץ. הבית מותקן על ציר הציר ללא שימוש במסבים. הבסיס עשוי מחתיכת צינור מתכת בקוטר מתאים. היחידה מחוברת לשקע האוורור בעזרת מהדק. העיצוב נחות למראה מדגמי המפעל, ולכן הוא ממוקם על בניינים חיצוניים.
האפשרות השנייה נעשית באמצעות שרטוט של מטה טורבו, המועבר לקרטון, החלקים נחתכים במספריים. החלקים מועברים למתכת באמצעות דוגמאות מוכנות. לפני ההידוק יחד, נעשה התאמה והתאמה. ברגים הקשה עצמית, ברגים עם אגוזים ורצועות מתכת משמשים לחיבור. קוטר הטבעת נמדד במקום ההתקנה, הפיר והשרוול עשויים מאותה מתכת.
שרטוטים
ראשית, מחושבים את הצורך ואז מבצעים ציורים, אותם ניתן להוריד באינטרנט. הציור חשוב אם כמות הפלדה הירודה מוגבלת. אז החלקים ימוקמו בצורה קומפקטית ושום מקום נוסף לא יתבזבז. החלקים החתוכים מורכבים במדגם כדי לבדוק את הדיוק הממדי.
ניתן לחשב את הצורך במכשיר באמצעות הנוסחה N = V / Pאיפה:
- נ - מספר הסטים;
- ו - נפח מאוורר;
- פ - ביצועי המכשיר (זמינים בגיליון הנתונים הטכני).
הנפח המאוורר מחושב על ידי הכפלת נפח החדר בחילופי האוויר הנדרשים.
בחירת מטה טורבו
כאשר אנו מגלים דחף חלש, עדיף לבחור בסוגי טורבו, מכיוון התקנות סטטיות לא יעשו את העבודה. עדיף לקנות מנגנון עם מערכת מיסבים סגורה.במודלים של תקציב משתמשים לעיתים קרובות בצירים פתוחים אשר מכסים קרח מהר יותר.
אפשרויות בחירה:
- לפי קוטר היציאה של הארובה או פיר האוורור;
- לפי שטח החתך של הצינור.
אם הדפלקטור מותקן על הגג ללא שקעי אוורור, הכמות מחושבת בהתאם לקיבולת, תוך התחשבות בנפח שטח הגג. באזורים עם רוחות חזקות סדירות, המגן בצורת H עובד היטב.
מפעל Turbovent מייצר טורבינות אלומיניום, עובי המתכת הוא 0.5 - 1 מ"מ. לבסיס משתמשים ביריעות פלדה מגולוונות 0.7 - 0.9 מ"מ. קטלוג ה- RAL משמש לציור. היצרן Turbomax מייצר מגברי מתיחה טבעיים מ- AISI 321. פלדה בכיתה 0.5 מ"מ. המוצר יכול לעמוד בטמפרטורות של עד + 250 מעלות צלזיוס, ולכן הוא מותקן על ארובות מכיריים.
