Télen hideg van az autóban vezetés közben és a megállókban. Ez kellemetlenséget okoz a vezető és az utasok számára, és megnehezíti a motor beindítását is. A Planar autonóm melegítő gyorsan felmelegíti az autó belsejét és fenntartja a kényelmes hőmérsékletet.
A Planar fűtőelem működési elve és jellemzői
A Planar fűtőberendezés az Advers és a Teplostar orosz vállalatok terméke. A működés elve egyszerű: a készülék beszívja a levegőt, felmelegszik és visszahozza az utastérbe. A készülék fűtéshez saját dízel üzemanyagot használ - működése nem az autó motorjától függ. A készülék működéséhez 12 vagy 24 V DC hálózathoz kell csatlakozni.
A tervezés egyszerű:
- Minden elem hengeres vagy doboz alakú testben helyezkedik el.
- A dízelüzemanyagot egy dízelüzemű jármű vagy egy speciális fűtőtank tartályának csövén keresztül veszik. A szivattyú üzemanyagot szolgáltat.
- A dízel üzemanyag a csövön át az égéstér fúvókájáig áramlik. Az izzítógyertya is itt található. A kamrában dízel üzemanyag ég.
- A dízel üzemanyaghoz levegő szükséges. Az ellátás a szívócsőhöz csatlakoztatott rugalmas tömlőn keresztül történik. A levegőt ventilátor segítségével kényszerítik.
- Az égés során nyert gáz a kamrákon át távozik, és a hőcserélőn keresztül hőt ad le a fő légtömegeknek. A füst az utastéren kívüli légtelenítő tömlőn keresztül távozik.
- Elektromos meghajtású ventilátor keringeti a levegőt. Először hűti az elektromos motort és felmelegszik tőle. Ezután áthalad a hőcserélőn, és hőmérséklete még jobban megnő. Meleg levegő kerül az utastérbe.
- A blokkok kommutációját egy fedélzet-csatlakozóval ellátott hurok végzi. Alakjuk olyan, hogy kizárja a téves kapcsolatot. Távirányítóval vagy más módosítással állítsa be a készülék funkcióit.
- A fűtés biztonságát számos érzékelő és felügyeleti eszköz biztosítja. Az indikátor figyeli az égéstérben a lángot, a hőmérséklet-érzékelő méri a készülékből kilépő levegő hőmérsékletét stb.
A készülék működése a távirányítóval vagy a közvetlenül a testen lévő szabályozó segítségével szabályozható. A fűtés automatikusan működik: amikor az utastér hőmérséklete eléri a beállított értéket, a Planar kikapcsol, amikor leesik, bekapcsol.
Előnyök és hátrányok
A Planar fűtés sok sofőrt segít. A kamionosoknak, a buszsofőröknek, az utazóknak sok időt kell eltölteniük az autó fülkéjében. A hideg évszakban az utastér fűtése a motor működése miatt nem megfelelő. A Planar megoldja ezt a problémát.
A készülék előnyei:
- Egy óra alatt a fűtőtest teljesítményétől függően 34-120 köbméterre melegszik. m. levegő.
- A sík gazdaságos - ilyen nagy hatásfokkal legfeljebb 29-42 wattot fogyaszt. Ugyanilyen térfogatú fűtött levegő 0,24-0,37 liter dízel üzemanyagot igényel óránként.
- A sík túl alacsony hőmérsékleten, túlzottan - -20 C alatt hatékony.
- A telepítés időkorlát nélkül működik. A megadott hőmérséklet elérésekor automatikusan kikapcsol, és csökkenéskor bekapcsol. A készüléket manuálisan is kikapcsolhatja.
- A készülék biztonságos.Forgás, gyenge láng, a láng kialvása, a levegő vagy az üzemanyag-ellátás megszakadása esetén a Planar kikapcsol.
- A zajszint alacsony.
- Ha a légkimeneti csöveket csatlakoztatja, a meleg levegő nemcsak az utastérbe, hanem a busz utastérébe vagy a raktérbe is irányítható, ha a szállítandó rakománynak bizonyos hőmérsékleti rendszert igényel.
- A készülék az autó motorjától függetlenül működik. Ez egy kényelmes lehetőség az éjszakai eltöltésre autóban, mivel a Planar egész éjjel képes fűteni a taxit.
Nincsenek hátrányai. A Planar autonóm autós melegítő teljes mértékben megfelel a céljának.
A fűtést nemcsak autókban használják, hanem váltóházak, furgonok, fülkék, sátrak fűtésére is.
A csomag tartalma és jellemzői
A fűtőcsomag tartalmazza a készülék minden egységét és részét. A további elemek száma és típusa a modelltől függ. Minden kötőelem kötelező - alátétek, csavarok, bilincsek, sarok tömítésekkel, dugók, ernyők és minden csatlakozó elem - elektromos kábelköteg, üzemanyag-szivattyú, kipufogócső. A sík saját üzemanyagtartállyal és vezérlőpanellel van felszerelve.
4 típusú eszköz létezik. A főbb jellemzőket a táblázat mutatja.
| Modell | 2D-12-S (24 S) | 4DM2-12-S (24 S) | 44D-12-GP-S (24 S) | 8M-12-S (24 S) |
| Névleges feszültség, V | 12 (24) | 12 (24) | 12 (24) | 12 (24) |
| Hőteljesítmény, kW (max és min) | 0,8–2,0 | 1,0–3,0 | 1,0–4,0 | 2,0–6,0 |
| Üzemanyag-fogyasztás, l / h (max és min) | 0,1–0,24 | 0,12–0,37 | 0,12–0,51 | 0,42– 0,76 |
| Teljesítményfelvétel, W (maxi és min) | 10–29 | 9–38 | 10–58 | 8–85 |
| A fűtött levegő térfogata, köbméter m / óra (max perc) | 34–75 | 70–120 | 70–120 | 70–175 |
| Start és stop mód | Kézi / Távoli | Kézikönyv | Kézi / Távoli | Kézikönyv |
| Súly, kg | 10 | 10 | 10 | 12 |
A Planar 4DM2 24 légfűtő csak a jelenlegi erősség követelményeiben különbözik a 12-től - 24 V, nem 12 V-tól.
Az összes Planar modell dízelüzemű. Ha az ellátást saját tartályából hajtják végre, a dízel üzemanyagot petróleummal hígítják bizonyos arányban. Az arány a dízel üzemanyag típusától és a hőmérséklettől függ.
Monitoring és ellenőrzési rendszer
A Planar fűtés többféle üzemmódban működik. A rendszerek üzembiztonságát, szabályozását és diagnosztikáját az érzékelők és a vezérlőegység biztosítja.
Vezérlő blokk
A modul a házban található, és kommutációs hurkokkal csatlakozik a végrehajtó blokkokhoz. Funkciói a következők:
- a készülék be- és kikapcsolása;
- az üzemanyag égési folyamatának ellenőrzése és irányítása;
- kezdeti diagnosztika üzemzavarok esetén az indítás során;
- automatikus szellőzés a Planar leállítása után;
- vészleállítás bármely egység meghibásodása, lángcsillapítás, túlfeszültség, hőcserélő túlmelegedése és más helyzetek esetén.
A vezérlő egység együtt működik a távirányítóval.
Működési módok
Az autonóm motorfűtés 3 üzemmódban működik. A használat azonban gyakran a modell konfigurációjától függ:
- Hatalommal - a lehető leghamarabb felmelegíti a belső teret. A fűtőberendezés egy bizonyos teljesítményszintre - 1-től 8-ig - folyamatosan működik, amíg a készüléket manuálisan ki nem kapcsolják.
- Hőmérséklet szerint - a fűtő a felmelegíti a levegőt a beállított hőmérsékletre. Ezután a fűtést kikapcsolják és automatikusan újra bekapcsolják, amint a levegő a megadott minimumra hűl. Automatikus üzemmódban a készülék addig működik, amíg manuálisan ki nem kapcsolják.
- Szellőzés - biztosítja a légcserét. Kombinálható hőmérséklet- vagy teljesítményszabályozással. Ugyanakkor a hőmérsékletet nagy pontossággal tartják fenn, nem ingadozik a megadott tartományon belül.
A hőmérsékletet és a teljesítményt az indítás előtt állítják be. A paraméterek működés közben nem állíthatók be.
Vezérlőpanelek
A távirányítót a műszerfalra helyezik, vagy egy konténerre függesztik, a sofőr számára kényelmes helyen. Az eszközt hurok köti össze az eszközzel. A konzol kényelmes, mivel szabályozza a Planar munkáját és diagnosztikai eszközként szolgál.
A fűtőtestek különböző típusú távirányítókkal vannak felszerelve:
- PU-10M - lehetővé teszi a Planar számára, hogy teljesítmény és hőmérséklet üzemmódban működjön, a szellőzés nem biztosított. LED kijelzővel ellátva.
- PU-5 - lehetővé teszi a Planar számára, hogy minden módban működjön. A potenciométer kézikerék hagyományos beosztású, így a hőmérséklet pontosabban állítható. A jelző jelzi a munkát és a meghibásodásokat.
- PU-22 - a funkcionális gombok lehetővé teszik, hogy kiválasszon egy üzemmódot, egy hőmérséklet-érzékelőt, amelynek leolvasása vezérlésnek minősül, megváltoztatja a teljesítmény és a hőmérséklet mutatóit. A Planar munkájáról és a meghibásodásokról szóló információk tükröződnek a LED képernyőn.
A LED-ek száma, színe és viselkedése alapján meghatározhatja a meghibásodás okát és gyorsan megszüntetheti azt.
Telepítési követelmények
A Planar telepítése szigorúan az utasításoknak megfelelően történik:
- A fűtőberendezés a falra és a padlóra egyaránt felszerelhető. A helyzet szigorúan vízszintes, tiltása tilos.
- A falak vagy válaszfalak és a bemeneti nyílás közötti távolság legalább 5 cm.
- A kabin falai és a kimenet közötti távolság legalább 15 cm.
- A fűtőtest olyan helyre van felszerelve, ahol javítható és szétszerelhető.
- A karosszéria nem érintkezhet a fülke falával vagy padlójával.
- Az üzemanyagtartályt nem szabad felszerelni az utastérbe, a csomagtartóba vagy a motortérbe. Olyan módon van rögzítve, hogy amikor a dízel üzemanyag kiömlik, nem kerül a vezetékekre.
- Az égési levegőt kívülről veszik, nem az utastérből vagy a raktérből. A cső szívónyílása menet közben a légáramlással szemben van elhelyezve.
Helyezze a bemenetet úgy, hogy a Planar működés közben ne szívja be a kipufogógázokat.
Lehetséges hibakódok és meghibásodások
A Planar kijelző rendszer hibákat jelez. Számos bontást egyedül kiküszöbölhet:
- 1 a képernyőn vagy a jelzőfény villogása - a hőcserélő túlmelegedése. Ellenőrizni kell a fűtőberendezésen átáramló levegőt.
- 2 vagy 12 rövid villogás szünet után - maga a készülék túlmelegedik. Ellenőrizze a csöveket és az égéstér levegőellátását.
- 12, 15 vagy 9 gyors villanás jelzi az áramfeszültséget. A készülék kikapcsol.
- 12 vagy 2 villog - az indítás lehetetlen üzemanyag, levegő hiánya vagy a kipufogógáz kimenetének zavarai miatt.
- 20 vagy 30 és 8 villog - megszakad a kommunikáció a modul és a központ között. Ellenőrizze a hurkokat.
- 29 vagy 3 villog a LED - láng az égőben. Ellenőriznie kell az üzemanyag-ellátást.
- A 35 vagy a 13 villogás csak 8DM-es hiba. Láng kifújása alacsony feszültség miatt.
- 78 - csak a képernyőn van jelölve. Ez arra figyelmeztet, hogy a láng kifújása túl gyakran fordul elő.
A következő kódokkal jelzett meghibásodásokat Ön nem tudja orvosolni. A készülék szétszerelése és szakember beavatkozása szükséges:
- 4, 6 vagy 6 villog - a hőmérséklet-érzékelő nem működik.
- 5 vagy 5 villog - a lángjelző nem működik.
- 9 vagy 4 villog - a probléma az izzítógyertya.
- 10, 27, 28 vagy 11 villanás - az elektromos meghajtás sérült;
- 11 a képernyőn vagy 18 villog - a tápvezeték hőmérséklet-érzékelője elromlott.
- A bemeneti csövön található problémák 23 vagy 15 villogással vannak kódolva.
- 17 vagy 7 villanás - üzemanyag-szivattyú meghibásodása.
- A 33. vagy 16. szám megjelenése szünet után villog, jelezve, hogy az eszköz le van tiltva, mert egymás után háromszor regisztrálták a túlmelegedést. A zárat csak a szervizközpontban lehet végrehajtani.
- 36 vagy 20 villog - a lánghőmérséklet-érzékelő túl magas hőmérsékletet érzékel.
Lehetetlen figyelmen kívül hagyni a készülék leolvasását. Ha azonos típusú hibák ismétlődnek, az eszköz blokkolva vagy meghibásodik.
A Planar fűtés kezelési útmutatója
Ön is telepítheti és futtathatja a Planart, de ha nincs tapasztalata a fűtési rendszerekkel kapcsolatban, szakembert kell meghívnia.
Bekapcsoláskor a Planar tesztelést végez, és ha minden elem jó állapotban van, akkor elkezd tüzelni. Először a kamrát öblítik ki, majd dízel üzemanyagot és levegőt vezetnek be.Az égő addig működik, amíg az érzékelő rögzíti a beállított értéket. Ezt követően a készülék kikapcsol, ha nem üzemmódban működik.
Kézi leállítás után a Planar automatikusan szellőződik.
Biztonsági technika
A pilótafülke vagy autószalon nagyon kicsi hely. A biztonsági előírásokat szigorúan be kell tartani:
- az autóban, az öltözőben vagy a garázsban tűzoltó készüléknek kell lennie - legalább egy vödör homok;
- tilos az üzemanyag-vezetéket az utastérbe vagy az utastérbe vezetni;
- tankolás közben a készülék ki van kapcsolva;
- javítási és hegesztési munkák során a fűtést leválasztják az akkumulátorról;
- az öblítés vége előtt tilos az eszközt leválasztani a hálózatról;
- a készülék leállítása után az újraindítást legkorábban 5-10 másodperc múlva hajtják végre.
Ha a biztonsági szabályokat nem tartják be, a gyártónak jogában áll megtagadni a jótállási szolgáltatást.
