Shema ožičenja i uređaj za klizne kapije s električnim pogonom

Automatska vrata prikladna su zbog otvaranja dodirom gumba daljinskog upravljača s određene udaljenosti. Struktura je instalirana na ulazu u garažu, u dvorište stambene zgrade ili prigradskog područja. Ako imate vještine, možete samostalno izraditi krilo, nosače i električni pogon za vrata.

Značajke električnih zaokretnih vrata

Automatska vrsta zaokretnih vrata razlikuje se od standardnih u prisutnosti električnog pogona. Dva se poklopca mogu otvoriti prema unutra i prema van. Kada izrađujete proizvode vlastitim rukama, morate uzeti u obzir prednosti i nedostatke. Prednosti ljuljačkih konstrukcija uključuju:

• mogućnost aranžmana čak i uz ograničeni proračun;
• popularnost - sve jedinice za automatizaciju su na prodaju;
• nesmetan prolazak vozila ako ima slobodnog prostora;
• izvođenje krila od bilo kojeg materijala;
• jednostavnost samostalne montaže platna.

Mane automatskih vrata povezane su s dugotrajnim radom na kopanju i betoniranju stupova, potrebom za velikim prostorom za otvaranje lišća. Za normalan rad električnog pogona potrebna su dva motora, što je povezano sa značajnim financijskim troškovima.

Raznolikosti električnih pogona za kapije

Pogonski mehanizam konstrukcije je metalna "ruka" koja usmjerava rolete u željeni položaj na naredbu s daljinskog upravljača. Za samoinstalaciju možete odabrati pogon dvije vrste:

• Linearno - čvorovi su kompaktno smješteni u jednom kućištu. Rješenje je prikladno za ulazne skupine gradskih kuća, privatnih kuća, ljetnikovaca, vikendica izvan grada.
• Poluga - električni pogon instaliran je na ulazu u garažu, masivan, lak za rukovanje i pouzdan.
• Hidraulično - koristi se za područja s velikom propusnošću, radi na principu pumpanja tlaka ulja.

Nema značajne razlike između vrsta električnih pogona, ali za odabir bit će potrebno uzeti u obzir ukupnu težinu platna i njegove dimenzije, udaljenost od bočnog nosača do središta petlje.

Prije postavljanja pogona, krila se podešavaju.

Glavne jedinice vrata s automatizacijom

Vrata, opremljena automatskim mehanizmom, brzo se otvaraju, uklanjajući nepotrebne radnje korisnika. Dizajn uključuje:

• kruti metalni okvir;
• električni pogon;
• potporni stupovi ili stalci;
• metalni zasun;
• ukrasna obloga;
• velike petlje.

Da bi se okvir dodatno ojačao i povećala njegova otpornost na vjetar, unutra su ugrađena ukrućenja.

Instalacijski materijali, alati

Neovisna proizvodnja i ugradnja automatskih zaokretnih vrata izrađena je od sljedećih materijala:

• profesionalne cijevi s presjekom od 60x30 mm i 40x30 mm;
• kanal ili profilna cijev presjeka 10x10 cm;
• ukrasni plašt - valovita ploča, drvo, sendvič ploče;
• cigla za stalke;
• armatura promjera 14 mm;
• elektrode za zavarivanje dijelova konstrukcije;
• drobljeni kamen, cement i pijesak za pripremu žbuke;
• antikorozivni temeljni premaz, alkidna caklina i otapalo;
• izolacijske PVC cijevi;
• električna žica s tri jezgre za napajanje automatike.

Da biste dovršili posao, trebat će vam i ravnalo, razina, odvijač ili zakovica, brusilica, aparat za zavarivanje i posebna četka za metalne površine. Za kopanje rovova ispod stupova - lopata, za zaštitu električnog dijela - RCD. Bolje je proizvod bojiti četkom za bojanje. Za provjeru napona može se koristiti indikatorski odvijač.

Kako odabrati i instalirati električni pogon

Standardni ljuljački proizvod postaje automatski u posljednjoj fazi instalacije. Da biste napravili pravi izbor pogona, morate uzeti u obzir:

• Udaljenost od unutarnjeg ruba nosača do šarke. Ako je do 15 cm, za vrata je prikladan linearni električni pogon bez kvaka. Za udaljenost veću od 15 cm poželjan je mehanizam za spajanje.
• Mora se prilagoditi automatizacija. Provjerava se uglađenost kretanja oba lista. Ako se tijekom otvaranja primijeni sila, ona se uklanja.
• Platno ne smije biti iskošeno. Inače, automatizacija će trajati do 12 mjeseci.

Prije stavljanja vrata u rad podmažite sve izložene dijelove.

Samo montaža automatike

Automatika kliznih vrata "uradi sam" uglavnom se izrađuje od prozora automobila. Dio će trebati finalizirati za mirnu vožnju. Nedostatak uređaja je ograničenje vučnog napora. Tijekom postupka montaže morate uzeti u obzir:

• Za pogon do kapije prikladni su električni prozori s pomičnim elementom u obliku nazubljene letve ili pogonjeni kotačem sa zubima.
• Električni pogon postavljen je na metalnu platformu čvrsto pričvršćenu na stup ili ogradu.
• Tračnica se kreće prema mreži, paralelno s ravninom.

Regulatori prozora dovršavaju se na sljedeći način:

1. Na prugu je postavljena izdužena metalna šipka, a na kotač poluga koljena.
2. Vučna šipka s pogonom ili dva dijela poluge koljena sa zavjesom povezani su prema principu zatvarača vrata.
3. Da bi se spriječio zazor i kvaliteta kretanja, u presjeku su ugrađene dvije presavijene metalne ploče. Udaljenost između njih odgovara širini.
4. Provjerava se ulaz u rezultirajuću rupu. Druga ploča šarke glatko pada u nju.
5. Elementi za pričvršćivanje u obliku prsta pomoću svornjaka ili samoblokirajuće matice.
6. Izbor položaja aktuatora. Zaokretna vrata se otvaraju i polako zatvaraju.

Po završetku ugradnje automatski se mehanizam stavlja u zaštitno kućište.

Karakteristike dopuštenih čvorova

Prilikom ugradnje automatizacije prikladne za klizna vrata i obavljanja svih poslova vlastitim rukama, morate uzeti u obzir tehnološke aspekte proizvoda.

Tip kontrole

Standardni upravljački uređaj može se zamijeniti ACSTM 114R. Dvokanalni bežični modul otvara i zatvara vrata prema principu "kodnog skakanja". Signalna ploča stroja može se koristiti kao upravljački mehanizam. Spriječit će preopterećenje konstrukcije i eliminirati rizik od ulaska stranih predmeta između krila.

Osnova za mehanički dio pogona

Izrada električnog pogona za klizna vrata provodi se na temelju istosmjernog reduktora / motora s pogonom od 12-24 V. Takva shema nesmetano funkcionira u lošem vremenu i u slučaju začepljenja. Prikladno kao elektromotor:

• VAZ-2110 brisač automobila s velikim izlaznim momentom;
• MAZ brisač - element iz kamiona dizajniran je za 24 V i radi pri velikoj snazi;
• reduktor za krilo s vrata dizala;
• motor iz ventilatora za hlađenje hladnjaka VAZ - radi pomoću pužnog prijenosnika i-80.

Za pogon su potrebni par klinova duljine 1 m i promjera 16-20 mm.

Upotrijebite jeftine motore bez rastavljanja - pužni prijenosnik je već u posebnom kućištu.

Kako uređaj radi

Pogon električnih vrata funkcionira slanjem impulsa iz zupčanika vratila prijenosnika motora na pogonski zupčanik krajeva klina. Za to su uključeni zakretni moment i hipoidni prijenos.

U trenutku rotacije u suprotnom smjeru, zupčanici na ukosnici su nepomični. Pomiče se samo matica spojena na jedan kraj šipke. Drugi kraj povezan je s platnom klizne konstrukcije. Vijak, dok se okreće, pomiče maticu duž klizne vodilice. Ovaj element gura šipku na kapiji.

Drugi dio pogona odražava funkcionalnost prvog. Vijci se okreću jedni prema drugima, a matice se razdvajaju ovisno o smjeru vrtnje. Šipke se koriste za pomicanje zaklopki iza matica.

Tvornički izrađene mesingane matice imaju navoj otporan na habanje. Radi čvrstoće na element se stavlja čelično kućište, štap je pričvršćen na šarke. Kutni kontaktni ležajevi pružaju optimalnu raspodjelu opterećenja. Sustav je instaliran iznad kanala preko vrata, koji je povezan s potpornim stupovima.

Opcija montaže lančanika za bicikl

Pogonski zupčanik aktivira se motorom sa zupčanicima. Zupčanik povlači lanac duž cijevi za vođenje profila. Po njemu se kreću kočije s vučnim zglobovima.

Korištenje dvaju lančanika za bicikle s glavčinom i lanca za bicikle ili čelične sajle olakšava postupak podešavanja. Što se tiče troškova, ovaj je sustav jeftiniji, ali revizija zahtijeva upotrebu opreme za bušenje ili okretanje. Nema svaki domaći majstor takve strojeve.

Rad s gotovim čvorovima.

Domaći pogon za automatska vrata

Pogon je uređaj s gotovim sustavom istosmjernog motora, prijenosnika, šipke s trapezoidnim navojem, matice s kugličnim vijkom. Prilikom kretanja, šipka se ne okreće oko osi, ima duljinu hoda od 50 mm do 50 cm. Motor isporučuje napon od 12 ili 24 V.

Gotova jedinica u sklopu dizajnirana je za rad iz mreže od 110, 220 i 230 V, podnosi opterećenja od 200 do 10 tisuća Newtona, kompatibilna je s graničnim prekidačima.

Proizvodne nijanse

Automatske rolete rade na daljinu, ali kvaliteta funkcioniranja konstrukcije ovisi o vrsti električnog pogona. Pri samostalnoj proizvodnji morate uzeti u obzir:

• kompletan komplet gotovog sustava automatizacije - fotoćelije i upravljačka jedinica za otvaranje krila u 15 sekundi;
• ispred otvora ne bi trebalo biti prepreka - one će uzrokovati zaglavljivanje;
• za domaći pogon možete uzeti mehanizam satelitske antene napajan s 36 V;
• optimalni domet daljinskog upravljača je najmanje 50 m. Daljinski upravljač zahtijeva dva daljinska upravljača i strujni relej;
• vrsta ukrasne obloge, njegova težina i intenzitet otvaranja određuju kategoriju pogona.

Za normalan rad konstrukcije zimi, bolje je napraviti električni pogon s rezervom snage.

Raspored automatskih zaokretnih vrata vlastitim rukama

Neovisno stvaranje zaokretnih vrata opremljenih automatizacijom događa se u fazama.

Izrada projekta

Crtež koji prikazuje dimenzije, izgled i značajke automatike izrađuje se na papiru ručno ili u posebnom programu.

Izrada platna

Prema veličini proizvoda na glavnom materijalu, oznake se izrađuju uzimajući u obzir dimenzije preklopa i razmak između njih. Materijal može biti profilirani lim ili čelik. Za ukrućenje rebara trebat će vam profesionalna cijev. Elementi su izrezani na stroju i povezani s aparatom za zavarivanje.

Zavarivanje ojačanog okvira

Pravokutni okviri povezani su krutim skakačima i obloženi. Montaža se izvodi na ravnoj površini, pažljivo se provjerava geometrija krila.

Potreba za okvirom

Na ulazu nije potrebna konstrukcija - krila su pričvršćena na nosače nadstrešnicama. Ako postoji okvir, izračunavaju se njegovi parametri, održava se dijagonalnost i paralelnost linija.

Izgradnja nosača

Nakon mjerenja otvora postavljaju se oznake i duž njih se kopaju rupe, čije je dno prekriveno ruševinama. Stupovi su izravnani i ispunjeni betonom.

Instalacija vrata

Za pričvršćivanje platna koriste se nadstrešnice i kuglice. Klapne se postavljaju u konturu okvira, provjerava se ravnomjernost rasporeda i zavaruju na nadstrešnice. Proizvodi bez okvira pričvršćeni su stezaljkama i ojačani zavarivanjem.

Instaliranje pogona

Električni pogon se instalira na vrata nakon završetka postupka ugradnje krila vrata. Nakon toga odabire se opcija napajanja i povezivanje se vrši prema shemi. Oprema s žicama skrivena je u montažnoj kutiji. U posljednjoj fazi sustav se provjerava.

Automatskim se vratima upravlja daljinski, što povećava udobnost življenja na lokaciji. Ako imate znanje i vještine za rad s električnim aparatima, ne možete kupiti pogon za krilo, već ga sami izraditi.

/