Τα συστήματα Split κατέχουν σταθερά ηγετική θέση μεταξύ οικιακών και ημι-βιομηχανικών κλιματικών συστημάτων. Ο βέλτιστος λόγος ποιότητας-τιμής, η επιλογή σχεδιασμού και η ευρεία λειτουργικότητα εξασφαλίζουν σταθερή ζήτηση για κλιματιστικά split-system 24. Ταυτόχρονα, οι περισσότεροι ιδιοκτήτες έχουν λίγα κατανόηση της αρχής λειτουργίας ενός κλιματιστικού split-system και της συσκευής του.
Συσκευή κλιματιστικού χωρισμένου συστήματος
Όλα τα κλιματιστικά διαχωρίζονται με τον ίδιο τρόπο. Η εξωτερική μονάδα είναι εγκατεστημένη στο δρόμο (τοίχος, πρόσοψη, στέγη). Περιέχει τον συμπιεστή και τον συμπυκνωτή - τα πιο σημαντικά εξαρτήματα του συστήματος ψύξης, καθώς και τον ανεμιστήρα και ορισμένα άλλα εξαρτήματα. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου μετατροπέα βρίσκεται επίσης στην εξωτερική μονάδα. Εάν το κλιματιστικό είναι εξοπλισμένο με ένα "χειμερινό κιτ", είναι ενσωματωμένος και αυτός ο πίνακας ελέγχου.
Σύμφωνα με το σχεδιασμό των κλιματιστικών με χωριστά ρολόγια, όλοι οι πίνακες ελέγχου βρίσκονται στην εσωτερική μονάδα.
Η εσωτερική μονάδα είναι τοποθετημένη σε τοίχο, οροφή, επιτοίχια. Ο ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου βρίσκεται εδώ, ο οποίος ελέγχει πολλές λειτουργίες:
- διαβάζει σήματα από το τηλεχειριστήριο.
- ελέγχει τη θερμοκρασία του αέρα.
- ρυθμίζει τον κύκλο ενεργοποίησης και απενεργοποίησης των κλιματιστικών κύκλου.
- ρυθμίζει τη λειτουργία του ανεμιστήρα εξατμιστή.
- αλλάζει την κατεύθυνση των περσίδων.
- εκτελεί έλεγχο χρόνου (χρονοδιακόπτης).
Αυτό είναι ένα σημαντικό στοιχείο της συσκευής κλιματιστικού split-system.
Η αρχή της λειτουργίας ενός διαχωρισμένου κλιματιστικού
Η αρχή της λειτουργίας των διαχωρισμένων κλιματιστικών βασίζεται στην ικανότητα του φορέα θερμότητας να εκπέμπει και να δέχεται θερμότητα κατά την εξάτμιση ή τη συμπύκνωση.
Η συσκευή Split Air Conditioner βασίζεται στις ακόλουθες μονάδες εργασίας:
- Συμπιεστής... Παρέχει αλλαγή πίεσης.
- Αποστακτήρας... Εξάγει θερμότητα από αέρα εσωτερικού χώρου.
- Πυκνωτής... Μεταφέρει θερμότητα στην ατμόσφαιρα.
- Ψυκτικός... Ουσία μεταφοράς θερμότητας.
Σύμφωνα με την αρχή λειτουργίας του κλιματιστικού split-system, το ψυκτικό εισέρχεται στον συμπιεστή από τον εξατμιστή με τη μορφή ατμού, εδώ συμπιέζεται και τροφοδοτείται στον συμπυκνωτή. Τώρα το ψυκτικό εκπέμπει θερμότητα στο δρόμο, η θερμοκρασία του μειώνεται, μετατρέπεται σε υγρό. Αφού περάσει από τη βαλβίδα διαστολής, το ψυκτικό μεταφέρεται στον εξατμιστή, εδώ η πίεση πέφτει και το ψυκτικό εξατμίζεται. Η αρχή της λειτουργίας του διαχωρισμένου κλιματιστικού βασίζεται στην κυκλικότητα.
