Com aïllar una porta del garatge de l’interior amb les seves pròpies mans

Per crear condicions confortables en un garatge tancat, es recomana aïllar les portes. Això també preservarà la presentació del cotxe i el seu rendiment.

Per a quins tipus de portes de garatge es fa aïllament?

Molt sovint, les estructures basculants s’instal·len als garatges, que sempre han d’estar aïllats. Són completament metàl·lics i l’acer té una taxa d’aïllament tèrmic molt baixa. Pràcticament no hi ha obstacles entre el fred i l’interior del garatge.

Les portes seccionals i aèries són molt populars. Es fabriquen principalment amb panells sandvitx a la fàbrica. S’aplica una capa d’aïllament de poliestirè expandit a la carcassa exterior d’acer. Les altes característiques d'aïllament tèrmic d'aquest material fan innecessari un aïllament addicional de la porta del garatge.

És impossible aïllar les persianes enrotllables. Això es deu a les seves característiques de disseny. Les propietats antivandàliques i d'aïllament tèrmic d'aquesta estructura són tan baixes que difícilment es pot anomenar una porta de garatge adequada.

Què s’ha d’utilitzar com a aïllament?

Per aïllar les portes de garatge des de l’interior amb les vostres mans, podeu triar un aïllament entre un gran nombre de propostes dels fabricants.

Escuma de poliestirè

Es tracta d’un nom genèric per a les escumes sintètiques basades en polímers. L’escuma de poliestirè és el tipus més famós. En forma acabada, es tracta d’un conjunt de boles blanques connectades en un monòlit. Sovint l’utilitzen artesans que fabriquen portes de garatge aïllades. El material és lleuger, mínimament higroscòpic, ignífug i durador.

Un altre material que s’utilitza sovint com a aïllant tèrmic són els plàstics amb escuma de poliuretà. Són de dos tipus. El primer és de goma espuma ordinària i el segon és l’escuma de poliuretà. L'últim producte s'utilitza per a l'aïllament. Quan s’aplica a la superfície, s’omplen totes les cavitats lliures.

Llana mineral

El material que s’utilitza activament en la construcció es divideix en 3 subgrups: llana de pedra, llana d’escòria, llana de vidre. El primer aïllament no s’utilitza molt sovint per a portes a causa de la seva higroscopicitat. La llana de vidre conté moltes partícules de vidre molt petites. El seu índex de conductivitat tèrmica oscil·la entre 0,03 i 0,05 W / m * K. Es recomana observar mesures de seguretat especials quan es treballa amb aquest material.

Per a la fabricació de llana d’escòries s’utilitzen residus metal·lúrgics (escòries). Té gairebé la mateixa baixa conductivitat tèrmica que el material anterior. Tanmateix, no val la pena dur a terme l'aïllament de la porta del garatge des de l'interior amb les seves pròpies mans: no tolera la proximitat al metall.

Escuma de poliuretà

S'aplica a la superfície per polvorització. La conductivitat tèrmica és molt baixa. El material no és tòxic, sinó inflamable. Malgrat totes les qualitats positives, no s’utilitza molt sovint, ja que no es pot aplicar sense una instal·lació especial.

Penoplex

Capaç de resoldre diversos problemes alhora:

• proporcionar protecció tèrmica d'alta qualitat;
• estalviar diners en calefacció;
• creeu un microclima còmode a l'habitació.

La seva forta estructura i el seu baix pes fan que aquest material sigui fàcil d’instal·lar.

Etapes de portes aïllants del garatge des de l’interior amb les vostres mans

Preparació de superfícies

L'aïllament de les portes del garatge per a tu mateix comença amb una inspecció de la pell i l'òxid. S'eliminen les violacions detectades de la integritat de la superfície. A continuació, es processa amb paper de vidre de gra fi.

Fabricació de tornejat

Les barres s’utilitzen com a material, que es serren d’acord amb les dimensions de la porta. Al mateix temps, intenten apilar peces senceres tant com sigui possible. Els cargols i tots els forats disponibles estan emmarcats. Per a la fixació de les barres s’utilitzen cargols autorroscants, els forats dels quals es fan a una distància no superior a 25 cm. La longitud dels fixadors es selecciona perquè la seva punta no passi per la barra.

Aïllament de la porta

L’etapa comença marcant l’aïllament. Es fa de manera que la peça de treball s'adapti perfectament a l'espai entre les barres, sense deixar espais. Després d'això, es tallen els elements. Això sol requerir ajuda externa.

Per mantenir l'aïllament de forma segura als seus "nius", la seva superfície està recoberta de cola de silicat. També podeu extruir el segellant d’escuma de poliuretà. El seu avantatge és que omple tots els espais lliures, si n’hi ha, durant la instal·lació.

Orientació a la superfície interior de les portes

Des d’un punt de vista pràctic i estètic, és important l’etapa de revestiment de la superfície interna de les portes aïllades. Hi ha diverses opcions populars:

• Revestiment de vagó de ferrocarril. Aquest material econòmic i ecològic sembla força presentable. No tem els extrems de temperatura ni les tensions mecàniques. Els cargols autorroscants s’utilitzen per subjectar el revestiment al marc.
• Ús de panells de PVC. La seva superfície no requereix cap manteniment especial. El procés d’instal·lació és senzill i ràpid. La vida útil és llarga, però els panells no toleren esforços mecànics.
• La fusta contraxapada resistent a la humitat té característiques tècniques i mediambientals elevades. Té un inconvenient: no tothom té un preu acceptable.
• Panells OSB. Amb l’ajut d’aquest material econòmic, és possible revestir de manera fiable i estètica l’entrada del garatge.

L’elecció del material depèn de les preferències personals del propietari i de les seves capacitats materials.

Mesures addicionals

Per obtenir el resultat desitjat, cal aïllar els buits. Per més consciència que es faci, encara és impossible evitar l’aparició d’esquerdes. La seva presència permet l’entrada d’aire fred al garatge.

Podeu eliminar els buits mitjançant llindars i insercions. Les insercions de vinil s’enganxen al llarg de les vores de la faixa. Com a regla general, la pintura s’utilitza com a adhesiu. Abans d’instal·lar el llindar, s’elimina la pols i la brutícia de les superfícies. Per a la fixació s’utilitza cola especial.